作为一家公司的采购，我对车子的要求十分严格，需要具备舒适性好、动力性强和油耗低等特点。经过仔细比较选定了2021年的红旗H7。 首先，红旗H7的乘坐体验非常舒适，悬挂系统非常出色，让我在长途过程中能够舒适地休息，降低疲劳感。加上车内采用了优质的材料，使得坐垫和靠背都十分柔软舒适，乘坐非常舒适，是长途出差必备良选。 其次，红旗H7的动力操控也非常不错，搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，动力强劲，在高速上追尾和超车都十分轻松，随手一踩油门就可以顺利完成。同时，红旗H7的悬挂系统也较为灵敏，转弯时的稳定性和安全性都非常有保障。 最后，红旗H7的油耗也可以说是相当优秀了，一个加满油可以行使近800公里，大幅降低油费开销，是一款非常节能环保的车型。 总体而言，红旗H7给我留下了很好的使用体验。如果非要说最想吐槽的地方，那么可能是车子的音响效果有些一般，个人认为可以进行升级改善。希望对于其他想购买红旗H7的车友们有所帮助。 此外，我还想分享一下红旗H7最让我满意的地方。那就是车身设计非常大气，尤其是车头的造型非常流畅、硬朗，让我每次行驶在路上都倍感自信和庄重。同时，车内的空间设计也非常宽敞舒适，更加人性化的功能设置也让我非常满意。 另外，红旗H7的安全性能也非常强大，配备了多项智能安全辅助系统，如全速自适应巡航、自动紧急制动、车道偏离预警、倒车雷达等等，确保我的行车过程中更加安全和稳定。 总体而言，红旗H7非常适合商务出行，具有豪华、稳定性好、动力强劲，耗油量低的特点，可以满足我的采购出行需求。如果你也是商务人士，需要经常出差采购，不妨考虑一下红旗H7这款车型，它将会给你带来舒适安全的驾驶体验。

配置比较齐全，配备了前后驻车雷达、倒车影 像、 定速巡航、上坡辅助、自动驻车等，就算 是新手开 着也很轻松， 还拥有多个安全气囊、 胎压显示和 ESP车身稳定系统，只是没有驾驶 辅助系统是个小 小的遗憾， 搭载了一台3.0L自 吸发动机，最大马力为231匹， 从数据上来看并 不抢眼，但开起来后输出平顺线 性，中后段加 速很有底气，并且6缸引擎的声音浑 厚细腻， 底盘为前置后驱， 有着一定的扎实厚重 感， 能 够过滤掉路面很多细碎的颠簸，遇到大点的 坑 洼道路，也能像个太极高手一般轻松化解掉振 动， 并且底盘不会有任何松散感。车内中控台 布局规规整整， 经常碰触的地方使用了 软性材 质覆盖和皮质包裹，还加入了木纹饰板提升 了 档次感，红旗H7作为商务接待或者公务用车还 不错，成熟稳 重，品牌知名度高，乘坐也很舒 适， 但要是买来家 用并不太适合，因为外观和 内饰都过于严肃，燃油 经济性一般，而且各地 的红旗4S店比较少

空间非常大，车内翘腿都完全没有问题，内饰座椅非常舒适

当时准备买一辆车，但又由于预算有限就没有太多的选择，当时销售给我推荐了这一辆车，我试驾了一下，感觉挺不错的，于是便买下了这辆车，接下来我说一下我的感受。 满意之处： 1.车内增加了遮阳板，避免了反光问题。 2.整体的空间十分宽敞。 3.配备的扬声器和音响很好，而且本身座舱隔音就比较出色，可以说是很享受了。 吐槽： 1.尾灯组造型有点奇葩，有点不规则的感觉个人不太喜欢。 2.设计理念还有有点老套，有点追不上现在人都审美。 3.车辆比较重所以在超车起步的时候表现不是很好。 外观： 当时看到这辆车就感觉它有一种明显的复古风，比较传统，体格足够庞大，前脸感觉霸气十足，侧面造型则有一种稳重的感觉，它的轮胎也是一种时尚的风格，尾部的双排气管非常霸气。 舒适度： 底盘比较稳，提升操控性能和乘坐舒适性，高速状态下车身姿态相当稳健，体验感不错。 动力： 动力还是挺足的尤其是高速上行驶，动力够用了。 操控： 油门需要适当加一点力气，不过中后段动力表现还是不错的，整体平顺性不错。 油耗： 在市内的话油耗高一点一般是14左右，高速就好一点在8左右，平均就是个11左右，在接受范围内。 空间： 乘坐空间十分宽敞，我把前后排调整好坐姿，前排头部还有一拳的空余，都能轻松翘起二郎腿，还有真皮座椅。 内饰： 中控台符合其低调的风格，真皮的方向盘，以及内部复古的装饰，让人感觉不错，前端是一个仪表盘，中间是一个触控屏，内后视镜带有自动防眩目功能，晚上不用害怕远光灯。 总结： 它的针对人群就是比较成熟稳重的，所以适用的人比较少，适用于老板之类的人驾驶。