作为一款车长超过5米的中大型SUV，这次改款直接把价格打到了15.99万起，这个价格确实让人眼前一亮。
今天咱们就来好好聊聊这款车，看看它到底值不值得买。
先说说价格，这次新款揽月就推了两个配置版本。
入门款15.99万，高配17.99万，这个定价在同类车型里算是比较实在的。
要知道现在市面上很多新能源中大型SUV，动不动就二三十万起步，相比之下揽月这个价格确实亲民不少。
外观方面，新车主要对车尾做了调整。
现在用的是贯穿式尾灯设计，还加了些竖条状的灯带，看起来更时尚了。
轮毂也换成了20寸的大轮圈，整体看着更大气。
后视镜下面还加了新的照地灯，晚上开车门的时候能看得更清楚，这些小细节做得挺到位。
进到车里，最显眼的就是中控台那三块大屏幕。
12.3英寸的仪表盘，15.6英寸的中控屏，副驾驶前面还有一块12.3英寸的娱乐屏，这配置放在这个价位确实少见。
车机用的是高通8155芯片，操作起来很流畅，导航也升级到了高德地图的最新版本，等红灯的时候还能显示倒计时，挺实用的。
座椅布局有6座和7座可选，第二排腿部空间有901mm，第三排也有793mm，这个空间表现对于家用来说完全够用。
前排座椅还标配了加热和通风功能，夏天不热冬天不冷，这个配置在北方特别实用。
车顶用的是黑色针织面料，看着比普通面料高级不少。
储物空间也做了优化，中央扶手箱下面加了新的储物格，放手机、钱包这些小东西更方便了。
启动按键的位置也调整了，之前老有车主反映容易误触，现在这个问题解决了。
安全性能方面，揽月做得相当扎实。
车身用了大量高强度钢材，比例高达85%，B柱的钢材强度超过1500MPa，这个数据比很多豪华车都要好。
车身刚性也很强，抗扭性能达到28000牛米/度，简单说就是车更结实，开起来更稳当。
高配车型还配了猎鹰500辅助驾驶系统，高速上能实现自动跟车、自动变道这些功能。
虽然比不上那些新势力的自动驾驶，但在传统燃油车里已经算是很先进的了。
动力系统还是那台2.0T发动机，最大功率192千瓦，最大扭矩400牛米，配的是爱信8AT变速箱。
这个动力水平拉动这么大个车完全够用，最高车速能到200km/h，综合油耗8.4L/100km，对于这个级别的SUV来说算是比较省油的了。
高配车型还升级了飞鱼底盘，这个底盘系统能根据路况自动调节，过减速带或者坑洼路面时会更舒服。
空调滤芯也升级了，现在能过滤PM0.3级别的颗粒物，对空气质量要求高的家庭来说是个加分项。
说到实用性，揽月这款车定位很明确，就是给多口之家准备的。
三排座椅能坐7个人，空间够大，配置也够丰富。
相比新能源车型，它的优势在于没有续航焦虑，加油就能跑，特别适合经常跑长途的家庭。
而且现在15万出头的价格，比很多合资品牌的同级车便宜不少。
不过也要看到，现在中大型SUV市场竞争很激烈，特别是新能源车型越来越多。
揽月作为传统燃油车，在智能化方面可能不如新势力车型那么前卫，但胜在技术成熟，维修保养也方便。
如果你家附近充电不方便，或者经常跑长途，那燃油车可能还是更靠谱的选择。
从市场反馈来看，揽月上市4年卖了10万多台，这个成绩说明消费者对它的认可度还是不错的。
这次改款把价格进一步下探，性价比更高了。
对于预算在15-20万之间，想要买台大空间SUV的家庭来说，确实值得考虑。
最后说说购买建议。
如果你对品牌没有特别偏好，更看重实用性和性价比，那揽月是个不错的选择。
但如果你特别在意油耗，或者所在城市对燃油车有限行政策，那可能就要考虑新能源车型了。
总的来说，这次改款让揽月的竞争力又提升了一个档次，特别是在价格方面很有吸引力。
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