凌晨两点，长沙的马路上只剩稀稀拉拉的出租车。小区微信群有人发消息：“工信部新车目下来咯，早晚给你们买车提供点思路。”阿康那会刚送完晚上加班的司机，顺嘴问了句：“日产N7销量不错，接下来是不是还得上新？”
日产车最近有点意思。之前那台N7卖得风风火火，同事家侄子去年刚买一台混动版，说走亲戚路上省得自己琢磨加几次油。这不，东风日产又憋了个N6出来——外头看着还是跟N7那风格，很顺溜，就是没啥花里胡哨。1.5升插混，据说是跟比亚迪秦那帮打对台戏的。车长4米8出头，轴距两米八一点，师傅说：“哎哟，这定位可能一脚踩到自主十万区间咯。”有人在二手群里咬牙切齿：东风啊，国货比拼日本货，这以后修车费贵不贵就不好说啦。
另外，丰田也没“吃老本”，人家搞新能源的靠山吃得香，还把传统燃油车更新了一波。攒了一台全新威兰达出来：前脸灯都整了贯穿式，尾巴还有点普拉多的意思。长沙南边有个表哥，今年换下过使的荣放，就是看中了新威兰达那可靠劲，混动2.5L还是经典味道，2.0L汽油照样留着让你选。就是智能那块，师傅梁头一甩说：“这车智能化差些，爱老派点的才想买。”不过据说下半年广汽丰田赛区还悄摸预热一个隐藏配置——那个自动空调按键，老人机界面，年纪大了看得省劲。现在没几个年轻人愿意琢磨这个。
当然，新势力最近闹得欢。岚图追光L整上了激光雷达，车长五米一，轴距三米零一，钥匙这一把下地气。搭载华为智驾“乾崑”，说是加油再开三百多公里纯电。顺风车群友自己测过，说夜里识别路边蹲着的流浪猫，比他那台十万出头旧Model 3还灵点。倒是维护也玄乎，智能化越高，修起来“动辄小万”，老沈一边刷手机一边咋舌。
昊铂A8就有点门槛高，广汽养的高端马。别看名字陌生，个头不一般，车长五米一，轴距一米三，插混也搭了激光雷达。说来也巧，我堂弟在广州试运营新能源出租车，他嘀咕：“搞不懂现在出租都快上激光雷达咯，打个盹怕吓到自己。”
广汽新能源还塞了一台埃安i60增程版进新车名录里。据说282公里纯电、1.5L增程，1680mm高，空间不小。虽然没吵吵闹闹宣传，但销售悄悄透风气：“其实这车尾厢地板下藏了个小电源维修接口，上回有辆熄火，路边修理师傅调侃：‘习惯车有备胎，这回要涮涮底下的新玩意咯！’”
老长安旗下深蓝L06，也算增程、纯电都试水。一时间，增程风劲得很，车主群里笑有点“没电不慌，油也能救场”的蠢萌滋味。新老款对比上，卖二手的老车主咂摸着嘴：“新车雷达多，修一回怕是得让钱包哭半天。”
冷门说一嘴，小鹏X9增程版也要跟着来了，其实刚出公告里，团购群里小王第一声问：“它跟极氪X9有啥区别？最多是那台1.5T增程呗。”结果销售小胡摇头：“其实功率不低，比某些插混还猛。新电池还能5C快充，就是怕夏天高温折腾久了，电池衰减不明显才怪。”北方师傅调侃，小鹏新X9增程的座椅通风制冷是“北雪南移”——空调制冷做得狠，新疆哥们说冬天开暖风慢一点，家里人还嫌不够热。
问界M7也热闹，尺寸5080*1999*1780mm，车友开着回岳阳老家，在老国道磕过水泥墩，配件找不到就“打了半个月成都电话”。激光雷达有没，买时都能选。那时买纯电的车主还在自助充电站吐槽，明明号称22分钟快充，结果半小时还没满，对面油车司机早喘口气上车跑二百里地。
极氪001新款噱头倒也多，这几年Z品牌车主群里八卦不断。官方这次先跟大伙说清楚：后续只是“大点小改动”，不会再一年两更，把老车主气成激进型用户。其实那颗新Thor-U芯片，师傅下午修电动车时还挖苦：“噱头大，后备箱线控升降老旧还掉漆。”
车子多了，买不买叫小区门口清晨叫卖豆腐的都能插几句：日产那个折叠式后车窗，湖南这儿下雨时贴膜容易积水，师傅骂“鬼精日货”；丰田新威兰达的前排无线CarPlay，说是新，其实跟三年前凯美瑞上的没两样。
二手市场老板去年摆摊时还试着收过极氪001旧款，后来直言：“今年谁收谁傻。”去年电池受潮，补油漆屁股翘价都打下来一大截，谁能想到，热潮来去快，有人家刚开几个月就嫌过时。
都说新车多，但长沙河西头那个老陈，还是隔三差五修他的08款皇冠。偶尔琢磨琢磨这些个新名头新参数，到底是不是下血本，自己心里掂量着数。师傅的口头禅也搁这撂一句：“车得自己用爽，别管工信部批几个名额，嗨！”
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