当一辆家用轿车满油满电续航突破2100公里，百公里油耗低至2.6L时，这不仅是技术突破，更是一场关乎用户出行方式的变革。2025年8月，比亚迪正式宣布第五代DM技术完成重大升级，首搭车型秦L DM-i以NEDC工况百公里亏电油耗2.6L的成绩，再次刷新全球插混车型油耗纪录，并通过国家汽车质量检验检测中心（广东）权威认证。这场由比亚迪引领的“省油革命”，正以技术普惠的姿态，让更多用户共享创新红利。
油耗新低 省出真金白银
秦L DM-i的进化史，是一部用数据书写的技术传奇。2024年5月上市时，这款车便以满油满电综合续航2100km、百公里NEDC亏电油耗2.9L的成绩，开创了油耗“2时代”，赢得“工业奇迹”美誉。如今，第五代DM技术再进化，将百公里亏电油耗压低至2.6L，相当于每行驶2100公里可节省6.3升油。以当前92号汽油7-8元/升的价格计算，单次满油满电出行成本直降40-50元。更令人惊喜的是，这一技术升级并非新用户专属——所有秦L DM-i老车主均可通过OTA远程升级，免费获得更优的油耗表现，真正实现“技术普惠，全民共享”。
AI赋能 策略精准制胜
比亚迪的省油秘诀，藏在“软硬协同”的深度进化中。为挖掘每一滴油的潜能，比亚迪投入超万名工程师，构建起覆盖180万种用户出行场景的“超级题库”。基于璇玑架构的整车智能能力，比亚迪开发出发动机AI模型与三电系统AI模型，如同两位“超级学霸”，通过深度学习海量数据，为每一种工况定制最优省油策略。例如，在拥堵路况下，系统会优先用电驱动；高速巡航时，则精准匹配发动机高效区间。经多家媒体实测，秦L DM-i的百公里亏电油耗甚至低于2.6L，印证了比亚迪技术路线的前瞻性与可靠性。
用户为本 创新永不止步
从“工业奇迹”到“全球标杆”，比亚迪的每一步都紧扣用户需求。第五代DM技术的进化，不仅体现在油耗数字的突破，更在于对用户体验的持续优化。依托超150万车主的月均28亿公里行驶数据，比亚迪构建起行业最庞大的真实路况数据库，让技术升级始终贴合用户实际需求。无论是新用户还是老车主，都能通过OTA升级享受技术红利，这种“常用常新”的体验，正是比亚迪对“技术为民”理念的生动诠释。
当行业还在比拼参数时，比亚迪已用一场“省油革命”证明：真正的创新，是让技术回归用户价值。从2.9L到2.6L，看似微小的数字变化，背后是比亚迪对技术极限的执着追求，对用户需求的深刻洞察。未来，随着第五代DM技术的持续进化，比亚迪将继续以创新为笔，书写更多属于中国汽车的精彩篇章。
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