百天狂销2万台,30万级新王者领克900,凭啥卖爆?

最近咱们国内的汽车市场,有件事儿挺值得大家伙儿聊一聊的。

有这么一款国产车,定价在三十多万这个级别,不算便宜,可它上市才一百来天,就卖掉了超过两万台。

这消息一出来,很多人都觉得有点不可思议。

百天狂销2万台,30万级新王者领克900,凭啥卖爆?-有驾

这车就是领克品牌的旗舰车型,领克900。

在现在这个车市竞争这么激烈,各种新车层出不穷的环境下,一台国产高端车能有这样的成绩,确实让人好奇,它到底是凭什么打动了这么多消费者?

咱们先来看看这实打实的销量数据,因为它最能说明问题。

从上市开始,领克900的势头就一直很猛。

第一个月,也就是五月份,卖了五千五百多台,算是个开门红。

到了六月份,销量依然稳定在五千五百台以上,在同级别的大尺寸混动SUV里头,一下子就排到了第二名。

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等到七月份,随着产能跟上来,加上动力更强的版本也到店了,销量更是直接冲到了六千六百多台。

这么一算,短短一百天左右的时间,总交付量就稳稳地超过了两万台。

这个速度,在它所属的高端混动SUV这个圈子里,可以说是跑得最快的一个了。

更有意思的一点是,买这车的人里头,有超过六成的人都选了最贵的那个版本,也就是售价在三十五万左右的Ultra版。

这就说明,大家买它并不是图便宜,而是真正认可了它顶配车型的价值。

这个现象,也让很多人觉得,咱们自己的汽车品牌,这次是真的在高端市场站稳脚了。

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那么,问题就来了,这台车到底有什么特别之处,能让这么多人心甘情愿地掏出三十多万来买它呢?

咱们可以把它掰开来看,主要是在几个大家买车时最关心的地方,它都做得特别到位,可以说是把家庭用车的各种需求都给考虑进去了。

首先就是空间,这也是买这种大尺寸SUV的家庭最看重的一点。

以前我们总觉得,六座或者七座车的第三排座位就是个摆设,坐着特别憋屈,只能临时应急用。

但领克900在这方面下了大功夫。

它的车身长度超过了五米二,本来就很大,但它内部的空间利用率做得非常好,车里面的实际使用面积很大,感觉就像个小小的移动起居室。

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最关键的是它的第三排,不是那种小板凳,坐垫的长度和宽度都足够,就算是一米八的大个子坐进去,腿也能伸展开,头也不会顶到车顶,是真正能让成年人舒舒服服长时间乘坐的座位。

更让人觉得贴心的是,这车里的六个座位,每一个都配上了加热和按摩功能。

这就彻底改变了“第三排乘客是二等公民”的老观念,让车里的每一个人都能享受到同样的舒适待遇。

它还有一个很新颖的设计,就是第二排的两个独立座椅可以电动向内旋转一百八十度。

这样一来,车里马上就能变成一个面对面的“会客厅”,一家人出行的时候可以聊天、玩游戏,增加了旅途的乐趣。

其次是开起来的感觉。

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很多人会担心,这么大一台车,开起来会不会很笨重,不好停车,不好掉头?

领克900也考虑到了这一点。

它用的是一套最新的智能电混系统,动力非常充沛,加速很快,开起来一点都不拖沓。

更重要的是,它有一个“独门绝技”,就是它的后轮也能小角度转向。

这个技术带来的好处非常直接,就是让这台五米二的大车,在转弯和掉头的时候,感觉就像在开一台不到五米的中型车一样灵活,大大降低了驾驶难度。

无论是穿梭在狭窄的城市小路,还是停进拥挤的停车位,都变得轻松了很多。

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同时,它的悬挂系统也很高级,用的是双腔空气悬架,能根据路面的情况自动调节软硬。

在颠簸的路上,它能把震动过滤得很干净,坐着很舒服;在需要快速过弯的时候,它又能提供很好的支撑,让车身很稳定,可以说是把舒适和操控平衡得很好。

再来就是安全,这是所有家庭用车都不能妥协的底线。

领克在这方面可以说是下足了本钱。

它整个车身的结构用了很多高强度的热成型钢,特别是在车门和车身侧面这些关键位置,形成了一个非常坚固的保护结构,就像一个移动的堡垒。

全车配备了足足十二个安全气囊,连第三排乘客的头部安全都考虑到了,保护非常全面。

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这台车还主动去挑战了一个比国家标准严格得多的高速连环碰撞测试,并且成功通过了。

这不仅仅是展示了它过硬的安全性能,也体现了咱们中国品牌对生命安全的敬畏。

除了碰撞安全,车内的空气质量也做到了母婴级别,对有小孩的家庭来说,这一点尤其让人放心。

最后是智能化,这也是现在大家买车越来越看重的一点。

领克900全系都标配了带有激光雷达的高阶智能驾驶辅助系统。

这个激光雷达,就像是给汽车装了一双“火眼金睛”,能看得更远、更清楚,不容易受到天气和光线的影响。

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有了强大的硬件支持,它的城市领航辅助驾驶功能,在很多城市的主干道上都能使用,可以帮助驾驶员处理拥堵路况,自动跟车、变道,大大减轻了开车的疲劳感。

了解完这台车本身,我们再回过头来看看到底是哪些人在买它。

数据显示,买领克900的人里面,有将近百分之四十,上一台车开的是奔驰、宝马、奥迪。

这个数字很说明问题。

这些车主本身就开过很好的车,他们懂车,知道什么是好的底盘质感,什么是扎实的做工和安全性。

他们之所以会选择换成领克900,正是因为他们发现,这台车既保留了传统豪华车那些他们非常看重的优点,比如驾驶的厚重感、强劲的动力和高度的安全性,同时又提供了新势力品牌才有的那些领先的智能化体验和创新的空间设计。

对他们来说,这已经不是一个简单的换车行为,而是一种消费观念的升级。

他们不再只看重车头的标志,而是更理性地去选择一台能全方位满足自己和家人需求、综合价值更高的产品。

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