“我倒车倒得比蜗牛还慢它‘咣’一脚刹停在路中间后车喇叭按得震天响我汗毛当场全体起立。”
这是别克4S店维修接待本子上最新的一行车主留言日期落款2025年12月13日车型2025款昂科威Plus两驱豪华版公里数仅867 km。
把镜头拉远同一天懂车帝昂科威Plus论坛里一条“花屏黑屏二合一”的吐槽帖被顶到热榜第一配图里流媒体后视镜直接给你上演雪花屏怀旧剧场导航卡在“前方500米掉头”动弹不得而车主正被卡在广园快速路最左侧车道时速80 km/h仪表盘突然提示“燃油泵模块故障请立即检修”。
这不是孤例12月前半个月车质网已收到同款投诉97条其中85%集中在电子系统关键词出现频率最高的是“黑屏”“误刹”“掉线”比第二名“油耗高”多出整整两倍。
有人说了都2025年了8155芯片不是新势力标配吗？对芯片是新的可底层软件架构还是2018年那套相当于给诺基亚1100塞了个iPhone15的A17 Pro跑微信都闪退。
厂家在说明书里偷偷加了一行小字：“车机系统存在短暂重启可能属正常现象。”翻译成人话：死机我认了我不改。
主动刹车过度灵敏的BUG同样被官方归为“策略偏好”实际场景里地库倒车隔3米就给你来一脚全制动声音大得以为撞上消防栓副驾的女朋友直接面膜吓掉。
2024年6月上汽通用曾因为燃油泵控制模块防潮涂层不足一次性召回214,095辆昂科威S/Plus涉及2020到2024款4S店维修工单上写得明明白白：模块进水后轻则熄火重则抛锚。
可2025款继续沿用同一家供应商只是把壳体从黑色换成灰色内部线路板依旧裸露广东一位车主提车第27天就在高速上熄火滑行4S店检测报告显示“泵芯锈蚀”厂家回复“属个别案例”车主把检测报告甩进车友群一呼百应瞬间凑出73份同款锈蚀照片。
油耗方面官方WLTC综合数据7.88-8.37 L/100 km看起来比老款漂亮可打开车主众测广州市区早高峰实测12.4 L冬天开暖风直奔13 L而且必须加95号油按年跑2万公里算比加92号的丰田威飒双擎一年多花2800-3200元五年就是1.5万够买三台最新的iPad Pro。
有人反驳：美系车重安全！确实整备质量2.02 t比同价位途观L重136 kg推重比掉到121 Ps/t低速起步油门迟滞肉眼可见涡轮起压前那1.5秒车子像被按了暂停键拥堵路段跟车必须深踩一脚下去转速飙到2400 rpm9AT才懒洋洋升挡顿挫随之而来副驾手里的奶茶直接洒中控。
后排舒适度同样被吐槽坐垫填充物密度高达65 kg/m³听起来扎实实际坐感堪比机场不锈钢椅长途300 km腰麻到失去知觉小朋友干脆蹲过道。
第三排更是“应急专座”膝部空间两指半头部扫顶42码运动鞋塞不下官方宣传“座大家庭SUV”实测坐两个成年男性下车得扶墙挪步。
品控玄学继续加码：山东车主提车第10天发现尾门漆面鼓起气泡4S店抛光后第二天原地复发检测报告显示“电泳层局部缺失”；江苏一位2025款四驱旗舰版600 km时仪表弹出“StabiliTrak故障”车辆稳定系统离线高速过弯侧倾瞬间放大回店升级ECU后故障消失三天后复发技术总监私下透露“新款轮速传感器批次不良厂家正在悄悄换货不对公开”。
降价节奏也堪称过山车2025款上市三个月终端优惠已破3.2万二手车市场同年份车源收购价直接掉2万一年残率78%比同价位CR-V混动低8个百分点等于新车落地就亏4万车主群因此得名“别氪”。
售后层面“双保无忧”曾被销售吹成“年免费保养+质保”真到索赔时才发现易损件不在范围变速箱机电单元故障需自费1.8万燃油泵模块第二次锈蚀更换得掏2400车主把合同晒到微博话题一夜冲到热搜第14位官方客服留言“具体以授权店解释为准”再无下文。
把竞品拉进同一张表格结果更扎眼：
本田皓影2.0L混动豪华版市区实测5.3 L加92号每公里0.41元比昂科威Plus便宜0.25元一年2万公里省5000油费；
大众途观L 330TSI两驱R-Line整备质量1.76 t0-60 km/h提速4.9秒比昂科威Plus快0.7秒后排膝部空间三拳；
吉利星越L 2.0T高功+8AT车机用银河OS+高通8155系统版本每季度OTA三年保值率在自主品牌里做到71%比昂科威Plus仅低7个百分点却便宜3万落地。
再看投诉率车质网2025年1-11月中型SUV榜单昂科威Plus投诉销量比万分之42远高于途观L的万分之19和CR-V的万分之14电子系统单项就贡献一半。
一位刚卖车的2023款车主在二手车市场自嘲：“买时21.8万卖时14.2万7.6万买个教训平均一公里折旧1块比打车贵。”
旁边车商补刀：“别家收车看三大件收昂科威先看电瓶、泵芯、车机版本三件有毛病直接压价8000。”
直播间里弹幕滚动：“别问落地价问就是心碎”“5救不了祖传代码”“买车送惊吓别克懂你”点赞量分分钟破万。
有人仍不死心跑去4S店要求试驾销售把流媒体后视镜调成夜视模式十秒后屏幕直接卡成PPT销售尴尬一笑：“重启一下就好习惯就好。”
习惯就好四个字背后是论坛里两千多条“后悔帖”是召回名单上21万辆的集体签名是加油站95号油枪前排队的美系车主是后排孩子因硬板凳哭到睡着的夜晚。
20万预算车市不缺选择缺的是对硬伤的直视对油耗的敬畏对残值的冷静当优惠喇叭喊得震天响不妨先问自己一句：
“准备花几年时间去习惯？”
- 本田皓影2.0L混动豪华版市区实测5.3 L加92号每公里0.41元比昂科威Plus便宜0.25元一年2万公里省5000油费；
- 大众途观L 330TSI两驱R-Line整备质量1.76 t0-60 km/h提速4.9秒比昂科威Plus快0.7秒后排膝部空间三拳；
- 吉利星越L 2.0T高功+8AT车机用银河OS+高通8155系统版本每季度OTA三年保值率在自主品牌里做到71%比昂科威Plus仅低7个百分点却便宜3万落地。
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