6千VS8千!铃木丽梦对决雅马哈巧格,谁才是通勤神车?

前几天,有人跟我聊起买车的事,说实话,他的问题就是那种一听就让人犹豫的类型,铃木丽梦和雅马哈巧格,到底怎么选?这俩车在价格上就不是一个档次,丽梦差不多在六千左右,而巧格随便挑个版本都得七千多,高配更是八千多。即便这样,它们在小踏板车圈子里一直很受欢迎,很多人买的时候都会纠结一下,所以我干脆从外观和配置上把它们挨个比一比,免得再有人问我,我又一愣。

6千VS8千!铃木丽梦对决雅马哈巧格,谁才是通勤神车?-有驾

丽梦这款车,外形看着更饱满一点,车身比例有点像老式耐看的设计,站在车旁那种视觉的“踏实感”很明显。巧格就不一样了,轻巧灵动,你第一眼可能就觉得它更适合在城市里穿行。我上次在路边看一台巧格,阳光打在它的漆面上反射出一抹亮光,感觉有点像那些小巧的跑车,虽然只是踏板车。两款车在口碑上都不差,不过摩友们普遍觉得巧格的油耗稍占优势,骑着它跑一圈回来,油表掉得没那么快,心情也会好一些。

在动力规格上,丽梦要稍微逊色。丽梦最大功率5.4KW/8000转,巧格是6.1KW/6500转;马力上丽梦7.3ps,而巧格有8.3ps;最大扭矩的差距也有1.7N·m左右。这些数值虽然不像比赛那样决定胜负,但骑起来的感受差异还是会有的,尤其是起步的时候,巧格会更轻松一些。我曾经摸过丽梦的把手,握感挺实在,但配合它稍重的车身,你能感觉启动的时候多了一点点“厚重”感。

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在座高方面,丽梦730毫米,巧格740毫米,差的那1厘米几乎无感,不过个子不高的人可能会更喜欢丽梦的高度。油箱容量差不多,丽梦5升,巧格5.1升,都是一箱油能跑两百多公里的级别。上回我试坐巧格,屁股刚碰到座椅,那种柔软跟弹力结合的触感让我觉得长途骑行也能舒服些。至于整备质量,丽梦112公斤,巧格只有90公斤,这就是油耗差异的另一原因,轻身材必然省力省油。

车身尺寸上,丽梦是1760×700×1080毫米,巧格是1805×685×1050毫米,纸面上巧格更长,但视觉上丽梦显得稳重有型。我记得第一次在车展上见到两车并排站着,丽梦那种“厚实”感肉眼就能捕捉到,而巧格则显得精巧。前轮规格都一样,后轮丽梦宽一号,理论上抓地感会稍好。刹车方面,丽梦低配版前后鼓刹,高配版有前碟后鼓;巧格也一样,高配有碟刹但价位更高。那次我拧动过巧格的油门,伴随轻微的“嗡嗡”声,动力反馈很快,这种声音比丽梦的低沉声更有城市感。

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其他配置上,两款车都用机械仪表、单油门拉线、卤素大灯,但丽梦多了个USB充电接口,这在我看来挺实用,尤其是外出骑行手机导航的时候。维保成本方面,有摩友反映巧格配件和保养略贵,这点最好到店里问清楚,别等买回家才发现预算被掏得更深。我有一次在朋友店里看见一台刚保养完的巧格,隐约还能闻到机油的味道,那种清新的机械味让我确认它确实刚焕然一新过。

综合下来,如果预算更宽裕,又想追求轻巧、省油,巧格确实是一个不错的选择;但如果你喜欢更稳重的外观,或者不想一次性花太多钱,丽梦就很合适。其实它们都不太会让人后悔,因为基础性能和耐用性都属于靠谱型。上周有个骑巧格的摩友跟我说,他在雨天穿过小城的老街,那路面反射的水光映衬着车身,看着心里有点莫名的满足,这就是生活化的小踏板带来的细节享受吧。

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我个人会倾向先试坐两款,看座椅高度和握把角度是不是让自己舒服,再考虑预算,因为骑行体验有时候比账面数据更影响你的决定。你觉得呢?如果你正好也在选这类车,是更在意油耗和轻快,还是更希望它看起来有份量?不妨聊聊你的偏好,说不定能帮到同样纠结的人。

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