说起来, 蔚来ES9这款新的SUV大概会在四月份正式跟大家见面, 紧接着乐道品牌的L80车型也会很快就发布。
ES9这款车在外形尺寸上会比蔚来现有的ES8更大一些, 具体来说, 它的车子轴距有3250毫米那么长, 保证了车内空间足够宽敞。
动力方面, 它会和ES8差不多, 拥有520千瓦的输出功率, 开起来肯定很有劲。
更厉害的是, 听说ES9会把蔚来ET9上的那套最先进的技术全部都用上, 比如那个能全方位感知周围环境, 非常灵敏的, 天鹰座超感, 系统, 还有支撑车辆所有智能功能和未来升级的最新一代, NT3.0, 智能汽车平台。
这些技术让ES9在智能驾驶和车辆控制上达到了很高的水平。
虽然技术含量这么高, 但ES9会推出不同的配置版本, 其中入门款的价格会定得比较亲民, 不会让太多人觉得高不可攀。
要是ES9的起步价能控制在50万块钱以内, 那它在豪华中大型SUV市场肯定会引起不小的震动, 那些像理想L9和问界M9这样的热门车型, 恐怕都会感受到来自蔚来ES9的强大竞争压力。
乐道L80的定位也是一台中大型SUV, 它同样会搭载蔚来最新的, NT3.0, 智能汽车平台, 还会配备激光雷达这种高精度的传感器来提高智能驾驶的安全性, 当然也少不了蔚来标志性的换电功能, 让补能像加油一样快。
乐道L80主要就是冲着问界M7和理想L8这些市场上的热门车型去的。预计这款车的车身长度会超过5米, 轴距也会超过3米, 内部空间非常充裕, 会提供5座和6座两种座椅布局选择, 方便不同家庭的需求。
动力方面, 我们可以参考乐道L90车型的配置, 预计会有340千瓦和440千瓦两种功率输出版本, 保证了强劲的加速表现。
乐道这个品牌做市场的方法非常清晰和有策略, 就是要充分利用蔚来已经成熟而且领先的技术, 比如方便快捷的换电服务和目前体验很不错的智能驾驶系统, 来抢占更广阔的大众化市场。
它的目标很明确, 希望能通过更高的性价比去吸引那些原本可能考虑购买增程式混合动力车型的消费者。如果乐道L80的定价能够比目前市场上同级别的理想L8再低个两三万块钱, 再加上买车就能享受到的一些专属换电优惠政策, 比如免费换电次数或者换电费用折扣等等, 那么它肯定能够吸引一大批用户来购买, 从而在市场上站稳脚跟。
到了2026年, 蔚来计划会形成一个非常完整和全面的产品线。到时候, 蔚来品牌将有顶级豪华的ET9, 主打大三排空间的SUV车型ES9, 还有现在市场上比较受欢迎的ES8和ES6这些主流SUV车型。
除此之外, 乐道品牌也会有L80和L60这些面向普通大众市场, 性价比更高的车型。再加上很快就要发布的乐道L90车型, 这样一来, 蔚来几乎就能覆盖从25万到80万块钱人民币的所有细分市场, 满足不同消费者的需求。
如果这一整套车型布局和市场策略都能够顺利实施, 并且在市场上取得成功, 那么蔚来就可能从现在大家印象中只做高端小众品牌的形象, 彻底转变为一个覆盖各种价位段, 技术实力全面发展的汽车大品牌。
不过, 要想达到这个宏伟的目标, 蔚来也面临着一些非常关键的挑战, 需要他们去克服和保证。比如, 生产能力必须得跟得上市场快速增长的需求, 不能让消费者因为长时间等待而失去耐心。
同时, 新车的交付工作也得做到顺顺利利, 不能在物流和流程上出现任何差错。更重要的是, 遍布全国的换电站网络也要继续大规模地扩张, 这样才能给越来越多的用户提供方便快捷的补能服务, 真正发挥换电的优势。
当然了, 理想, 问界和小鹏这些汽车市场上的主要竞争对手肯定也不会闲着, 他们也在不断地推出新的车型和先进的技术来应对挑战。所以, 预计2026年的中大型SUV市场, 竞争肯定会变得异常激烈, 大家都会使出浑身解数来争夺市场份额。
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