奥迪A6L最近降了十几万，为啥卖得比奔驰宝马还火？全因这几个点

上个月跟哥们儿去4S店看车，销售员说奥迪A6L五月份卖了1万多辆。以前这车起步价要四十多万，现在最低二十几万就能提车，价格差了一大半。听说下个月新车型要出来，老款就降价甩卖了。

25款A6L现在裸车价能到二十七八万，全款三十来万能落地。以前四十几万才买得起的最低配，现在钱能省十多万。销售说再等等明年车型上市，今年库存车价格还能再降，但最近买的人太多了，颜色好点的都得等几天。

这车全系都换上了运动套件，看着比老款年轻不少。前脸格栅更大，灯也更亮，晚上开车特别显眼。虽然尺寸没宝马5系大，但视觉效果不输人家。后排坐三个人没问题，带家人出去玩够用。

动力分三种，2.0T低功率油耗最低，百公里七八个油。高功率版本提速快，加速到七秒多，四驱版贵一万块但抓地力更好。3.0T的大排量版本加速最快，但油耗也高，得八块多一公里。我试过高功率车型，推背感比朋友的本田CRV强多了。

内饰标配三块屏幕，显示挺清楚，操作也顺手。方向盘是真皮的，手感不错。不过座椅材质要看版本，低配是仿皮，顶配有按摩功能。音响系统中高配能买到宝华韦健的，但大多数买主都没选这个配置。

智能驾驶辅助基本没啥亮点，连自适应巡航都没有。销售说老司机喜欢手动开，买这车的基本都是自己开。后视镜影像清晰度还可以，但并线得自己留神，车机导航倒是一键操控挺方便。

奔驰E级现在终端价也差不多，但A6L销量一直靠前。可能因为品牌认可度高，保养维修网点多。我同事换了辆30万落地的A6L低配，他说省下来的钱够装全套行车记录仪和行车记录仪。

最近几年豪华车都在降价，但A6L这波力度最大。4S店门口天天有人来看车，大部分都是30岁上下的上班族。听说有人拿着宝马5系报价单来比价，最后还是选了奥迪，因为价格实在。

上周路过4S店，看见停车场有十几辆A6L等着交车，全是不同颜色。销售说现在卖得多的是中间配型，要啥有点啥还不算贵。我哥们儿刚提了辆2.0T高配版，说周末自驾游跑高速特别省油。