吉利新车11万起,油耗0.9L,续航1600公里?真实表现如何?

哎呀,最近网上关于吉利银河星耀8这款新车的讨论那叫一个热烈,什么“11万起步”、“油耗0.9L”、“续航1600公里”,这些数字一个比一个吓人,听着都让人觉得有点不真实。

好多人都跑来问我,这车到底怎么样啊?

是不是真有那么神?

今天咱们就用大白话,好好掰扯掰扯这车,给大伙儿一个明白。

首先,咱们得承认,吉利这次推出的银河星耀8,从价格上来看,那是真给力。

吉利新车11万起,油耗0.9L,续航1600公里?真实表现如何?-有驾

官方指导价看着是12万多到16万多,但你真去店里一问,人家销售能给你便宜到11万出头。

你想想,现在这个年头,11万多能买个啥车?

一般也就是个紧凑型轿车,或者小一点的SUV。

可吉利这个星耀8,它可不是小车,它是个中大型车啊!

车身长度超过5米,轴距都快3米了,这尺寸,比不少豪华品牌的车都大一圈,比如奥迪A6L,它都比奥迪A6L宽。

所以,光看这块头和价格,确实挺有吸引力的,感觉像是捡了个大便宜。

那么问题来了,这么大的车,卖这么便宜,质量能行吗?

配置会不会缩水啊?

这就像你去菜市场买菜,突然看到一个超大个儿的西瓜,价格还特别便宜,你心里肯定犯嘀咕,这西瓜是不是熟透了,或者是不是有什么毛病?

银河星耀8也是这样,它确实给你提供了“大空间”和“低价格”,这都是实实在在的优势。

车身造型也挺好看的,有点轿跑的味道,前脸设计有人说像保时捷,侧面流线型,尾灯还是一条贯穿式的,看着挺时尚,年轻人应该会喜欢。

内饰也挺有科技感,一个15.4英寸的大屏幕,方向盘造型也挺特别,有人觉得好看,有人觉得有点怪,像个游戏手柄。

配置方面,吉利也挺大方的,自动泊车、高速辅助驾驶这些高科技功能都有,还有50瓦的无线充电,这些都是现在大家比较喜欢的功能。

车机系统也跟魅族合作了,用起来据说挺流畅的。

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但话说回来,毕竟价格摆在那儿,有些地方肯定不能跟那些几十万甚至上百万的豪车比。

比如,你摸摸车里面的材料,可能会觉得有些地方塑料感比较强,座椅的材质也比较普通。

虽然配置给得足,但像座椅加热、通风这些舒服的功能,可能就得买高配版本才有了。

这就像你花几块钱买个大肉包子,肯定不能指望它里面都是纯瘦肉,多多少少会有点肥肉。

接下来,咱们得好好聊聊大家最关心的那两个“神仙数据”:0.9L的油耗和1600公里的续航。

好多人一听就懵了,这怎么可能啊?

我的小轿车都得七八个油,你一个大车才0.9L?

还有这1600公里的续航,那不是从北京开到广州都不用加油了?

咱们得明白,厂家宣传的这些数据,通常都是在非常理想的测试条件下得出来的。

这个0.9L的油耗,它指的是“亏电油耗”,而且是“最低”的。

啥意思呢?

就是说,当这辆车的电池没电了,它就得用油跑。

在特定的测试环境下,比如在城市里走走停停,发动机启停频繁,动能回收也能派上用场,这时候它能把油耗做到很低。

但你真开上路,尤其是在高速上跑起来,发动机得一直工作,哪还有那么多机会给你回收能量啊?

这时候的油耗肯定就不是0.9L了,可能会高不少。

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所以,这个0.9L更像是一个“理论值”,或者说是一个“极限值”,并不能代表你平时开车的真实油耗。

再说说这个1600公里的续航。

这个数字,它指的是“综合续航”,也就是把纯电续航和燃油续航加起来的总和。

银河星耀8有不同容量的电池,纯电能跑46公里或者104公里。

也就是说,如果你每天上下班距离不远,基本可以当电动车开,不用烧油。

那1600公里是怎么来的呢?

就是把电池能跑的里程,再加上油箱里的油能跑的里程,加起来算出来的。

比如,它纯电能跑100公里,油箱加满油,发动机在最省油的状态下能跑1500公里,那加起来就是1600公里。

但这里面也有“坑”。

就像咱们前面说的,高速上油耗会高,那油箱里的油就跑不了那么远了。

还有,冬天的时候,电池的性能会下降,纯电续航里程也会缩水,这都会影响到最终的综合续航。

而且,你开车习惯不好,老是急加速、急刹车,油耗肯定也高。

所以,1600公里更像是一个“理想状态”下的数字,你平时开起来,可能得打个八折甚至七折。

这就好比方便面包装上说“图片仅供参考”,你泡出来的面,肯定没图片上那么丰盛。

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咱们再聊聊开起来的感受。

底盘方面,它用了前麦弗逊后五连杆的悬挂,而且全系都能调节软硬,这个在同价位车里算是比较厚道的了。

按理说,这样能兼顾舒适性和操控性。

但实际开起来,有人试驾过说,过弯的时候车身还是会有点晃,说明它调校得更偏向舒适,运动性方面就没那么强了。

就像你穿一双很软的鞋,走路舒服,但要跑得快,可能就差点意思了。

动力方面,涡轮增压的版本加速挺快的,百公里加速6秒多,但低速的时候可能会有点顿挫感,就是那种一顿一顿的感觉,这在很多带涡轮增压的车型上都比较常见,需要适应一下。

空间上,前排肯定没问题,宽敞。

但后排中间那个座位,地台凸起比较高,坐三个人可能会有点挤,不太舒服。

而且,虽然车身看着宽大,但因为它是轿跑造型,车顶比较低,如果你身高超过1米8,坐在后排可能会顶头,这个买车的时候最好自己去试坐一下。

后备箱空间倒是挺大的,后排座椅还能放倒,放大件行李没问题。

隔音方面,在城市里开,噪音控制得还行,比较安静。

但上了高速,胎噪就会比较明显了,可能跟轮胎的材质和车子的隔音处理有关。

如果你对噪音比较敏感,这点需要注意。

最后,咱们说说这车跟谁是竞争对手。

很明显,吉利银河星耀8就是冲着比亚迪汉DM-i来的。

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这两款车价格差不多,但定位有点区别。

银河星耀8主打的是大空间和低油耗,而比亚迪汉可能更强调纯电续航和科技配置。

就像咱们平时买东西,一个说我量大便宜,一个说我技术含量高。

现在来看,银河星耀8凭借着它的低价和大空间,确实吸引了不少人。

但比亚迪汉毕竟在新能源领域耕耘多年,品牌知名度和用户认可度更高,所以这两款车的销量一直咬得很紧。

对于咱们老百姓来说,有竞争是好事,厂商为了抢市场,肯定会给出更多的优惠和更好的产品。

至于那些传说中的“数据”,咱们就得理性看待了。

0.9L的油耗和1600公里的续航,更多的是一个理论上的最佳表现,真要开起来,肯定会打折扣。

尤其是在寒冷的冬天,电池的性能会下降,纯电续航会缩水;跑高速的时候,油耗也会比宣传的要高。

所以,买这车的朋友,平时最好还是多用电,把电充满,这样才能真正省油。

长途旅行的时候,也得规划好路线,知道哪里有充电站,哪里可以加油。

总的来说,吉利银河星耀8这款车,它最大的优势就是用一个相对较低的价格,给你提供了一个尺寸很大的插电混动轿车,而且配置也挺丰富。

如果你预算有限,又想买个大车,对空间有要求,平时主要在市区开,偶尔跑跑长途,那这款车确实是个不错的选择。

它能让你花小钱办大事,享受大车的空间和混动的省油。

但如果你追求那种极致的豪华感、驾驶乐趣,或者对细节做工有非常高的要求,那它可能就不是你的菜了。

毕竟,一分钱一分货,它做到了在这个价位上的极致,但不能指望它能给你豪车的体验。

所以啊,买车这事儿,没有最好的,只有最适合自己的。

多去店里看看,摸摸,试驾一下,结合自己的实际需求和预算,才能做出最正确的选择。

别光听网上那些“神话”般的宣传,多问问,多比较,才能买到自己心仪的好车。

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