谁能想到？10万级居然能买到合资B级车！我开了5年家用车，以前一直觉得，这个价位只能选紧凑型轿车，想碰合资B级，怎么也得15万往上。这一周，我开着2024款别克君威25T超享版，跑了市区早晚高峰，也跑了近郊高速，是真的超出预期。它这套1.5T+9AT的动力组合，开着平顺又省心，再加上全框式副车架的底盘，扎实得不像这个价位的车。预算12-13万，想花紧凑型的钱，买台合资B级代步家用，今天这篇全是我实打实的用车感受，不玩虚的，看完你心里就有数了。
君威在合资B级车市场待了这么多年，靠的就是扎实的底盘和实在的价格，这两年价格下来了，不少家用车主都选它。2024款改款25T超享版，不堆那些花里胡哨的配置，也没有多余的改款噱头，重点就是实用、好开、便宜。它没有高阶的智驾系统，内饰也不算豪华，但核心的动力和底盘都很扎实，完全能满足家用代步的需求，开起来还是熟悉的美系扎实感，日常通勤、带家人出门，靠谱又省心，用来家用代步再合适不过。
价格我特意问了3家本地4S店，结合厂家政策，没毛病：2024款君威25T超享版官方指导价15.98万元，现在厂家有一口价政策，直接给到10.69万元，部分地区终端优惠后，裸车也才10.78万，不用额外加钱选装，也没有复杂的优惠套路。算上大概9500的购置税、4000左右的保险，再加200块上牌费，全款落地也就12到13万之间。作为老司机，我客观说一句，这个价位能买到合资B级车，还配1.5T+9AT的动力，确实很实在，家用车主的钱都花在刀刃上，没必要为没用的配置和品牌溢价多花钱。
外观我就简单说两句，家用代步车，耐看、不张扬比什么都强。它是别克家族的设计风格，前脸简洁大气，没有夸张的造型，搭配常规的LED大灯，很好辨认，不显得平庸；前包围线条干净，没有多余的装饰，不像有些车堆一堆运动套件，看着张扬，家用反而不协调。我个人觉得，这种简洁的设计，年轻人开不老气，长辈坐也不觉得浮夸，日常开个三五年，也不会过时。重点还是开起来的感受和核心配置，毕竟车是用来开的，不是用来摆的。
车身尺寸是标准的B级车，长宽高4904mm、1863mm、1461mm，轴距2829mm，比同级紧凑型轿车大一圈，空间完全够用。我身高178cm，平时开这台车通勤，坐前排调好座椅，头部还有一拳空间，腿部也不挤，长时间开不会觉得压抑；周末带老婆孩子出门，后排坐我老婆、5岁的孩子再加我妈，虽然挤了点，但短途出行完全没问题。值得说一句的是，它用的是全框式副车架，搭配前麦弗逊、后多连杆独立悬架，我开下来发现，过弯时车身倾斜不大，很稳，哪怕走县道的搓板路，也没有多余的颠簸，就是悬架偏硬，过减速带时震动会明显一点。另外，车身不算臃肿，我停车技术一般，在小区狭窄车位也能轻松停进去，这对家用来说，真的很实用。
车尾设计简单规整，LED尾灯点亮后很好认，晚上开车，后方车辆能一眼注意到，安全性还不错。很多人关心的双边共两出排气，是真的，不是装饰，不过声线很平缓，不张扬，哪怕深踩油门，也不会有刺耳的噪音，很符合家用车的调性。后备厢容积441L，我实际试过，放两个20寸的行李箱，再加点杂物，完全没问题，周末带家人去近郊野餐，帐篷、野餐垫、零食这些，一股脑都能装下，兼顾了好开和实用，这才是家用车该有的样子。
内饰就主打一个实用，没什么科技感和豪华感，毕竟是中低配车型，重点在性价比。车内大面积是硬塑料，搭配少量软质材料，摸起来不算高级，但胜在耐脏好打理，我家孩子经常在车里吃东西，偶尔弄脏了，擦一下就干净，不用费心收拾。细节处有简单的金属饰件，稍微提了点质感，深色内饰也百搭，大多数人都能接受。中控布局很规整，稍微偏向驾驶位，形成一个简易的环抱式驾驶舱，开车时操作空调、调音量，不用大幅度低头，更安全。作为家用车主，我觉得内饰不用多豪华，实用、顺手、耐脏，就够了，这台君威25T超享版刚好做到了。
中控核心是8英寸屏幕，显示很清晰，哪怕中午太阳直射，也能看清内容。装的是别克的基础车机系统，我开了一周，操作很流畅，没出现过黑屏、闪退的情况，导航、手机互联这些常用功能都有，而且支持CarPlay和CarLife，不管苹果还是安卓用户，都能用得顺手。没有复杂的AI语音控制，毕竟是中低配，能满足日常使用就够了。空调控制区是实体按键，操作简单，盲操也能上手，不用费心研究，家里长辈也能轻松操作。
三辐式多功能方向盘，握起来粗细刚好，手感扎实，3和9点位置做了轻微的防滑处理，长时间开车也不累。我平时开高速，手握方向盘，能明显感觉到转向虚位很小，很精准，开起来很有底气。方向盘上集成了音量控制、巡航控制这些基础按键，布局合理，不用低头找，开车时操作很方便。车内是普通音响，音质中规中矩，不算出众，但日常开车放首轻音乐，也能缓解驾驶疲劳。隔音效果一般，高速时速超过100km/h后，风噪和胎噪会稍微明显一点，这也是这个价位车型的正常表现，不影响日常使用。
最后，重点跟大家说下开起来的感受，全是我这一周实测的真实体验。它搭载的是第八代Ecotec 1.5T直喷涡轮增压发动机（LFV型号），最大功率124kW（169马力），峰值扭矩250N·m，搭配9速手自一体变速箱，这套动力组合是别克的经典搭配，技术成熟，不容易出毛病。开起来最大的感受就是平顺，9AT变速箱升挡很积极，偏向省油调校，市区通勤，起步不拖沓，跟车不窜动，几乎感觉不到顿挫，早晚高峰走走停停，开着很省心，不会有踩油门窜、踩刹车顶的不舒服感。高速上，时速开到120km/h，再深踩油门超车，动力也够用，不费劲，就是大油门的时候，发动机会有轻微噪音传到车里。油耗表现也不错，官方WLTC综合油耗6.89L/100km，我实际开下来，市区堵车时，百公里大概8-9L，跑高速能降到6-7L左右，而且能加92号汽油，后期加油成本不高，普通家庭都能承受。
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