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说实话，买了电动车之后，最让我纠结的事，绝不是去哪里玩、骑多远，而是每天回到家，电池还剩一半，这到底要不要充？不充，怕明天半道趴窝；充吧，网上又都说电池寿命会短一半，心里可真是七上八下。其实我身边很多朋友、邻居，都抱着同样的疑问，小区楼下碰到，总能聊两句“老王，你电池今年第几年了？怎么用的这么久？”——“唉，你还别说，这里面可有门道。”
我自己以前做过电池生意，整整5年，可没少见到有人为了省那点电，结果把电池骑报废；也有人一套电池硬生生用出两套的钱。电动车电池的寿命到底该怎么延长？今天我就把这些年学到的东西，全都掏心掏肺分享给大家，希望能帮你省下一辆电动车的钱。
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电池和咱们人一样，太能“撑”也不行，太饿也不行。你正常成年人不能顿顿胡吃海喝，也不能饿肚子。电池其实就是这么回事。它要想健康长寿，这几点，尤其要注意——
一，千万别拿快充当好事。
我知道大家都忙，有的回家三脚猫功夫充不满，有的急着想出门，有人还专门跑外面那个快充桩，想着十来分钟灌满，痛快！但我跟你掰扯掰扯这机制——咱们大部分电动车用的还是铅酸电池，原厂自带的小充电器一般也就2A左右的电流，慢慢悠悠充上八个小时，电池能舒服地“喝饱”。
可快充桩，电流能飙到十好几二十个安培，这就像给老年人猛灌一瓶二锅头，电池哪受得住啊？时间一久，极板鼓包、内部短路、报废扔垃圾桶分分钟的事。电池最怕的，就是被快充折腾。原厂的慢充，才是真正养生。
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好多朋友还有个习惯，不管啥时候，电动车一停，二话不说立马充电，总想着省心——其实这样不对，尤其夏天天热。这时候，电池刚“干完活”，里头温度甭提多高。直接开始充电，相当于让电池内外一起发烧，还要“狂吃一顿”。一来二去，电池遭不了那个罪。不瞒你说，去年一个街坊就因为这个，把新电池用了一年就报废。
所以我自己一般都耐着性子，回家收拾一圈，等二十分钟，等电池凉下来再充电。这一操作，有时候能让电池多撑半年！
再说说电量，70%到80%用掉再充，这才科学。你要每次都用干净再充，循环次数蹭蹭减少；但要是刚骑两步就充，也没太大必要。电池可比咱们想的娇气多了，记住了，差不多还剩三四格电的时候，赶紧接上充电器，不要等彻底没电了才想起来。
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第三点，我觉得是最容易被大家忽视，也是最容易把电池“作死”的——充电时间不能太贪心！这个事，我能说一堆血泪教训。咱小区不止一次因为电动车“通宵充电”把消防员都叫来了。
“我的充电器智能断电，红灯变绿灯就不充了！”很多人都这么以为。其实有个细节你一定要记住红灯是大流充，变绿灯以后，其实还有一股小电流慢慢地灌。你要一直插着，电池就像胃撑得圆鼓鼓，长期下去，再好的肠胃也受不了。
我是一直坚持，能拔电就拔电，八小时肯定够，要么用插座定时器，免得一觉醒来电池都快“膨胀”了。
不仅能防止过充，最重要，是安全。身边真有惨案，某楼充了一夜，结果跑火灾。
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充电顺序，这事你别大意。多少人图方便，随手拔这头那头，啪一下，电池抖三抖，时间久了直接“罢工”。其实正确方法特别简单充电的时候，先把充电器这头插电动车，再插220V电源；拔的时候，反过来，先拔220V，最后拔电动车。
这一顺序，能让电池少受委屈。每次公交楼底下看人“哐哐哐”乱拔，我都忍不住想劝一句，但懂的都懂，讲多了还嫌你啰嗦。
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现在你回想一下，是不是上面那几个小细节，自己平时就没太注意？你以为随手充一宿没事，快充一下更省事；其实就是这些毛毛糙糙，把咱们好好的电池养报废了。要是坚持对的方法，你这一块电池妥妥用三五年，不信你把这文章收藏一年，等电池寿命到期你再准有用！
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网友评论也是五花八门。有人说“买电动车的时候才知道，电池才是真正的大头，骑两年就得换，肉疼！”也有老铁留言，自己一组电池坚挺六年，“就靠慢充，准点拔电，不折腾，多活好几年！”还有家里老人爱忘事的，每次都是我帮忙定时，电池也确实比周围用得时间长。
其实自己动手，弄个插座定时器，不到二十块钱，比整天操心省劲多了。
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最后再唠一句，养电池其实就是在省钱、保命——既能多骑几年，还安全，何乐而不为？
家人们，咱平时买菜接娃、上下班，电动车天天用，这几个小细节你都注意了吗？你还有啥电池保养的小妙招，或者遇到过什么糟心的换电故事？评论区一起聊聊，互相取取经，说不定下一个“电池省钱王”就是你！
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