预算10万级考虑SUV，能满足“既要又要还要”需求吗？以前真不一定实现，但现在国内汽车工业飞速发展，开始进入“量变”到“质变”的新阶段，各大厂商又拼产品力又拼质价比，10万级就能满足多样化需求的高品质SUV，真能找出好几款。今天咱们找来了长安UNI-Z、哈弗H6，都是该价位的畅销代表，能同时满足用户的大空间、高配置和强动力需求。那么问题来了，二选一谁更好？
前不久，长安UNI-Z上市发布了2025款 500Bar车系，动力表现更上一层楼。其中2025款 UNI-Z新蓝鲸 500Bar Max和哈弗H6 2024款 1.5T 两驱Max这款车型价格十分接近，具体对比的价值，下文就以这两款车展开本期的解读。
对家用SUV，空间是必修课。两车均是紧凑型SUV，但UNI-Z新蓝鲸车身三围分别是4730*1890*1680mm，轴距为2795mm；哈弗H6车身三围则分别是4703*1886*1730mm，轴距为2738mm。尺寸来看，UNI-Z新蓝鲸的整体优势会更突出，尤其是车长、轴距优势，也在后排腿部空间有所体现，让用户乘坐更自由。
包括后备厢装载能力，从大家比较关注的基础载物容量来看，UNI-Z新蓝鲸做到了638L，哈弗H6则为560L。从这点也不难看出，两车后备厢容量差异不算大，也都能满足家庭日常使用、长途自驾多行李箱装载等需求。相对来说，UNI-Z新蓝鲸比哈弗H6更能装。
空间是基础，配置则是加分项。从前排座椅来看，UNI-Z新蓝鲸给到了包裹感更足的运动座椅，同时提供加热/通风/记忆/电动调节功能；哈弗H6前排座椅提供了电动调节/加热功能，但不具备记忆、通风功能和运动座椅。包括前排双层隔音玻璃，UNI-Z新蓝鲸已经安排到位，但哈弗H6缺席，结合空间优势，UNI-Z新蓝鲸乘坐舒适性更出色。
然后是智能化配置，从智能座舱来看，两车配备了同尺寸中控屏（14.6英寸），但功能方面有所不同，UNI-Z新蓝鲸可识别车外语音指令与双屏互联，同时支持三指滑动、车载KTV、Face ID 3.0人脸识别（支持5人授权）等功能，智能化表现做得可圈可点。哈弗H6则在车机生态这块发力更足，如提供主副驾语音交互、应用商店等，且驾驶位也有HUD抬头显示功能。
再从辅助驾驶系统来看，UNI-Z新蓝鲸提供的L2级组合辅助驾驶系统，拥有比哈弗H6更多的超声波雷达、毫米波雷达。包括辅助驾驶功能，两车虽都具备全速自适应巡航、车道保持辅助、碰撞预警等功能，但像智能泊车辅助、盲区监测、哨兵模式啥的，UNI-Z新蓝鲸都有给到，而哈弗H6则全员缺席。
了解了空间和配置，最后，咱们再来对比动力。两车均搭载1.5T发动机+7速湿式双离合变速箱，UNI-Z新蓝鲸最大动力输出为192Ps/310N·m，哈弗H6为184Ps/275N·m，前者零百加速已经做到7秒级，后者则稍逊一筹。
值得一提的是，UNI-Z新蓝鲸还有500Bar超高压直喷技术加持，满足强劲动力之余，能耗控制也有惊喜，两车WLTC综合油耗均为7.13L/100km，表现较好。值得一提的是，搭载500Bar技术的长安车队参与“丈量中国海岸线”挑战，以一箱油跑出超1000km，算下来每公里用车成本不到5毛钱。
看来，在满足家用SUV消费者的“既要又要还要”这件事上，UNI-Z新蓝鲸还是比哈弗H6更给力。毕竟两车终端价格都在10万出头，落地价差异也不大，谁在产品端体验更加分，基本能左右消费者选择。很显然，在这事上UNI-Z新蓝鲸做的更好，值得作为咱们的首选。
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