我的老款rav4 2.4排量一直在烟台中升丰田保养，十三万公里烧机油越烧越严重，机油报警灯频繁亮起，不得不寻找其他保养渠道解决问题

我的那辆老款RAV4, 就是2.4排量那个, 跟着我跑了挺久了。

说起来, 它从买回来开始, 保养一直都在烟台那边的中升丰田4S店弄的。

本来想着大店靠谱, 一直也没换过地方。

结果呢, 车子跑到差不多十三万公里的时候, 开始出了个大问题, 就是常说的烧机油。

刚开始还没那么明显, 但后来真是越来越严重了, 弄得我头都大了。

那时候, 每次保养完, 开个不到四千公里, 车子的机油报警灯就亮起来了, 红灯一闪一闪的, 提醒我机油不够了。你想想, 正常车子哪有这么快就缺机油的啊, 这简直就是油老虎。每次亮灯都得赶紧找地方添机油, 生怕车子出什么大毛病。

那种感觉真是特别烦心, 就像养了个生病的孩子, 老是得操心它是不是又渴了。油耗感觉也比以前大了点, 虽然没仔细算过, 但总觉得加油站去得勤了。这种状态持续了一段时间, 我心里也挺不是滋味的, 毕竟是开了这么久的老伙计, 谁不想它健健康康的呢？

后来实在是受不了了, 觉得老这么下去也不是个办法, 再说老是在4S店添机油, 花费也不少, 问题又一直解决不了。我就下定决心, 不再去那家4S店了, 得换个地方试试看。毕竟车子是自己的, 问题得想办法解决。

于是我就开始打听, 看看外面有没有其他比较靠谱的维修保养店。

最后找到了一家连锁的保养店, 之前听朋友说还不错。抱着试试看的心态, 我就开车过去了。他们给我推荐用的是壳牌的机油, 之前在4S店都是用他们自家推荐的。这次换了地方, 换了机油牌子, 没想到效果还真出乎我的意料。

换完壳牌机油后, 我就一直留心观察机油消耗的情况。惊喜的是, 这烧机油的问题真的有了很大的好转。以前不到四千公里灯就亮了, 现在开到五千公里, 我再检查机油尺, 发现机油虽然消耗了一部分, 从机油尺最高刻度那里降到了最低刻度线, 但关键是它再也没有亮过机油报警灯了。

这意味着机油量还在安全范围之内, 没到需要紧急补充的程度。

这下我心里的一块大石头总算是落了地, 再也不用像以前那样, 开着开着就提心吊胆地担心机油灯亮了, 更不用老是随车带着机油, 随时停车添加了。那种随时可能被困在路上的焦虑感彻底消失了, 开车的心情都变得舒畅多了。

而且, 更让我高兴的是, 这家连锁保养店的价格, 比起我之前在4S店保养的费用, 足足便宜了一半还多。同样是保养一次, 这边花钱少, 效果还好, 真是让人感觉挺划算的。这辆老RAV4又能精神抖擞地跑起来了, 我也省了不少心。

我现在都觉得, 有时候换个思路, 换个地方, 说不定就能把老问题解决了。