听到喜欢的车要出新一代，那种小激动有点像儿时听说老朋友要回城——忍不住想象见面时会不会还有当年的模样。你猜怎么着，除了我们早就知道的普通版 CT5 会复活，最近 GM Authority 报道说，主打极致性能的 CT5‑V 黑翼也要回归了（相关报道被《汽车与驾驶员》刊出，作者 Jack Fitzgerald，发布时间 2026‑07‑22）。
说来有点复杂——之前曾传出 CT4、CT5 在 2026 款后会停产退市，所以这条消息让一众车迷松了口气。普通版 CT5 预计继续搭载 2.0T 四缸涡轮增压发动机；而现在在售的黑翼，是真正的猛兽——6.2 升机械增压 V8，最大马力 668 匹，既有手感超赞的 6 速手动，也可选 10 速自动。
凯迪拉克还没正式说清楚继任黑翼会用哪台发动机。已知的是，换代 CT5 会基于通用升级过的 Alpha 平台打造，据称新版科迈罗和别克的新轿车也会用这套底盘。另一个线索是，凯迪拉克可能会考虑新的 LS6 6.7 升自然吸气 V8（这台会装在 2027 款科尔维特 Stingray 与 Grand Sport 上），但原厂只有 535 马力——比现款黑翼要少不少（差得明显）。
当然，厂商有办法补上功率差距——加增压什么的并非难题，所以几乎可以放心，凯迪拉克不会把黑翼做成不如现款的样子。还有一点是，换代车可能不再叫 CT5：凯迪拉克曾表示 CT5 的“产品血脉”会以新一代燃油车型延续，这话给改名留了空间。《汽车与驾驶员》向凯迪拉克求证 GM Authority 的报道时，品牌并没有确认具体细节，只是重申 CT5 车系会保留燃油版本继续推出。
说实话，现在还剩下几样事要等——官方的正式公告、动力配置的最终答案，以及最终会不会换名字。感觉像等一个老朋友的到来，但行李箱里可能会换新的车牌。
