五菱缤果S申报75kW电机_轴距2610mm,空间更大更运动?

今天咱们聊个新鲜事儿:五菱缤果S要来了!

现如今,电动车市场真是风起云涌,新车像雨后春笋般冒出来。

这不,五菱也憋了个大招,准备在下半年推出一款全新的纯电小车——缤果S。

消息一出,我这心里就跟猫抓似的,赶紧去工信部翻了翻资料,嘿,还真有意思!

五菱缤果S申报75kW电机_轴距2610mm,空间更大更运动?-有驾

先给大家伙儿捋一捋这事儿的来龙去脉。

之前五菱官方放了张预告图,吊足了大家的胃口,说是要搞个大动作。

工信部的申报信息就来了,名字也定了,就叫“五菱缤果S”。

这名字一听,就知道跟之前的缤果脱不了干系,妥妥的“家族化”路线。

等等,这“S”是什么意思?

是“Sport”?

还是“Super”?

亦或是“Sexy”?

哈哈,开个玩笑。

不过,这“S”确实引人遐想。

也许代表着更运动、更时尚,亦或是更强大的性能。

话说回来,这缤果S的外观设计,我个人觉得,挺有味道。

它不像传统的两厢小车,反而更像一台“缩小版”的五菱星光S。

整体造型圆润饱满,线条流畅,带着一股SUV的劲儿。

五菱缤果S申报75kW电机_轴距2610mm,空间更大更运动?-有驾

如果说缤果是可爱的小精灵,那缤果S可能就是个更精神、更干练的小伙儿。

车尾的蓝色“S”标志,也显得挺有辨识度。

诶,说到外观,咱就得多唠叨几句。

这车身尺寸,4265 x 1785 x 1600mm,轴距2610mm。

啥概念?

比现在的缤果大了一圈。

我琢磨着,这空间应该会更宽敞,后排乘客的腿部空间应该会更舒服。

这对于经常需要接送孩子或者偶尔拉点儿小东西的家庭来说,绝对是个加分项。

而且,这车还提供多种外观选择,比如车轮、车顶颜色等等。

这可太好了,年轻人就喜欢个性化,自己搭配、自己DIY,这才是玩车的乐趣嘛!

这不禁让我想起陶渊明的诗句:“结庐在人境,而无车马喧。”拥有一辆缤果S,或许就能在喧嚣的都市中,找到一份属于自己的宁静与自由。

好,咱们再来聊聊“灵魂”——动力系统。

这缤果S搭载的是柳州赛克的75kW电机,换算成马力,大概是102匹。

虽然算不上“性能猛兽”,但对于一台小车来说,也足够用了。

五菱缤果S申报75kW电机_轴距2610mm,空间更大更运动?-有驾

在城市里开,起步加速、超车变道,应该都挺灵巧的。

最高车速150km/h,跑个高速也完全没问题。

不过,具体续航里程还没公布。

但根据五菱的“尿性”,估计不会太差。

毕竟,现在消费者对续航里程的要求越来越高,谁都希望车子能跑得更远、更省心。

说到这儿,咱们得来个小高潮!

我琢磨着,这缤果S的上市,肯定会给新能源市场带来不小的冲击。为啥?

首先,五菱这牌子,那可是“国民神车”的代表啊!

它在老百姓心目中的口碑,那可是杠杠的。

省油、耐用、价格亲民,这些都是五菱的标签。

这缤果S,肯定会延续五菱的“优良传统”。

其次,五菱对市场需求的把握,那可是相当精准。

它推出的车,往往都能击中消费者的痛点。

就拿缤果来说,圆润可爱的造型、亲民的价格,加上不错的实用性,迅速俘获了一大批年轻消费者的心。

这缤果S,肯定也会延续这个“成功密码”。

五菱缤果S申报75kW电机_轴距2610mm,空间更大更运动?-有驾

第三,现在新能源车市场竞争激烈,但同质化也严重。

很多车企都在堆配置、比续航,却忽略了对用户体验的深耕。

五菱不一样,它更懂老百姓想要什么。

它可能会在内饰设计、智能配置、人性化细节上,下更大的功夫。

所以,我个人认为,这缤果S的上市,很有可能会成为新能源市场的一匹“黑马”。

诶,说到这儿,咱们再来个小高潮!

我想起前段时间,我们用车社组织了一次“老司机探店”活动。

我们去了几家五菱的4S店,跟销售顾问聊了聊,也跟一些车主聊了聊。

有个车主大哥,他开了辆五菱宏光MINIEV,他说:“我买这车,就是图个方便。上下班、接送孩子,省油省钱,还不用担心停车难的问题。而且,这车开着也挺有乐趣的。”

还有一个年轻的小姑娘,她买了辆缤果,她说:“我喜欢这车的颜值,圆圆的、萌萌的,开出去回头率很高。而且,这车内饰设计也挺有质感,不像有些小车,看着就塑料感十足。”

听了这些车主的心声,我更加坚定了自己的看法。

五菱之所以能成功,靠的不仅仅是价格,更是对用户需求的深刻理解。

它知道老百姓想要什么,并尽力去满足。

所以,我估计这缤果S,也会延续这个“优良传统”。

五菱缤果S申报75kW电机_轴距2610mm,空间更大更运动?-有驾

它可能会在外观设计、内饰做工、智能配置上,都进行升级。

当然,价格肯定也会保持亲民。

所以,各位看官,你们觉得这缤果S会卖多少钱?它会成为下一个“国民神车”吗?

评论区走起!

让我们一起畅想一下,这车如果能有个不错的价格,再配上一个优秀的续航表现,那绝对是“真香”啊!

想想都觉得,这车要是能有“自动泊车”、“全景影像”这些配置,那简直就是完美了!

好,咱们再来个小高潮!

最后,我想说几句掏心窝子的话。

现在新能源车市场确实很热闹,但也有一些问题。

比如,续航里程虚标、充电桩不够普及、售后服务不完善等等。

我希望五菱在推出缤果S的同时,也能解决这些问题。

比如,加强对续航里程的测试,确保真实可靠;加大对充电桩的投入,方便用户充电;完善售后服务体系,让用户用车更安心。

只有这样,五菱才能赢得更多用户的信任,才能在新能源市场走得更远。

说来说去,还是那句话:希望这缤果S能给我们带来惊喜,也希望五菱能越做越好!

有意思的是,这缤果S的出现,也让我们看到了五菱对市场的快速反应和对用户需求的精准把握。

这是一家有活力、有创新、有责任感的车企。

那么,对于这款即将上市的五菱缤果S,各位看官,你们怎么看?

欢迎在评论区留下你们的看法,咱们一起聊聊!

0

全部评论 (0)

暂无评论