兄弟们，2025年4月13日的北京摩展，让不少摩友心里挺不是滋味。展馆被迫闭馆一天，好多人盼了好久的观展计划都被打乱了，心里那叫一个失落。就在这场有些“狼狈”的展会上，来自杭州的AW品牌，带着他们的佩刀700摩托车，成了不少人眼中的“意外之喜”。这大风没能吹走它的光芒，反而让它显得格外亮眼，好多没看成展的摩友都在念叨：这AW佩刀700，到底有啥本事？
说起AW，可能有些朋友不太熟悉，它还有个亲切的昵称“阿维”，是杭州维铁工业有限公司旗下的品牌。在如今的摩托车市场，不少品牌都忙着搞各种花哨的营销，玩概念、炒噱头，可AW却像个“踏实的匠人”，一门心思扑在造车这件事上。
他们不追求那些虚头巴脑的东西，就靠着原创设计和高规格配置，慢慢在圈子里攒下了口碑。您想想，现在市场上抄袭成风，好多车看着都差不多，AW却能坚持自己的风格，这份用心就挺难得。就说他们之前的产品，就因为扎实的做工和靠谱的性能，圈了不少忠实粉丝。这次带着佩刀700来北京摩展，也是想让更多人看到，国产摩托车也能有不一样的追求。
先瞧瞧这佩刀700的前脸，那设计可太有讲究了。它采用了车头冲压进气的设计，前脸那个巨大的进气口，您要是伸手试试，拳头都能塞进去。这可不是为了好看弄的花架子，它就像给发动机装了个“强力吸气泵”。当摩托车高速行驶时，空气能通过这个进气口快速冲进发动机，让燃油燃烧得更充分，动力也就更强劲。
数据上看，它的发动机是680cc排量，最大功率能达到72kw，也就是98匹马力，在12000rpm时爆发；最大扭矩65Nm，出现在8500rpm。这样的动力表现，在同级别车型里相当亮眼。再对比一下那些普通进气设计的摩托车，高速行驶时进气效率没这么高，动力输出自然就差点意思。AW在这儿下的功夫，实实在在提升了摩托车的性能，让骑士们在拧油门的时候，能感受到更澎湃的动力。
再说说这佩刀700的轻量化设计，那可真是下了血本。整备重量只有189公斤，这在仿赛摩托车里可不多见。为了减轻重量，AW用了不少高端材料和独特设计。您看那碳纤维定风翼，在国内同价位车型里就很少见，它不仅能增加下压力，让摩托车高速行驶更稳定，还轻得很，不像传统的金属部件笨重。
还有车架和后摇臂，采用了镂空设计，在保证强度的前提下，尽可能去掉多余的材料。可能有些朋友不太清楚轻量化对摩托车意味着啥，这么说吧，重量减轻10%，加速性能能提升15%左右，操控也会更灵活。
您在骑行的时候，转弯、变向都会更轻松，尤其是在赛道上，每减轻一公斤，都可能让您的圈速快上一点点。现在市场上好多仿赛摩托车为了节省成本，在材料和设计上“偷工减料”，重量下不去，性能自然受影响。AW却反其道而行之，宁愿多花成本，也要把轻量化做到位，这份追求，值得点赞。
配置方面，佩刀700也是诚意满满。前减震用的是KYB的，41mm的规格，这可是业内公认的好货，阻尼调节精准，能很好地吸收路面的颠簸，不管是日常通勤还是激烈驾驶，都能提供稳定的支撑。刹车系统是Nissin的，制动效果强劲又线性，让您在关键时刻能稳稳地刹住车。
轮胎用的是倍耐力的DIABLO ROSSO IV半热熔轮胎，前轮胎宽120，后轮胎宽180。半热熔轮胎的抓地力有多好？您在湿滑路面行驶时，能明显感觉到它的稳定性；在弯道压弯时，也能给您足够的信心，让您敢放心地把车身压得更低。
而且它还配备了快排功能，换挡的时候不用捏离合，轻轻一挑或一踩，就能完成换挡，操作便捷又顺畅，尤其是在赛道上频繁换挡时，能节省不少时间和精力。坐高810mm，这个高度对大多数骑士来说都比较友好，不管您是身材高大的壮汉，还是中等身材的骑手，都能比较轻松地掌控车身。
要是您对赛道驾驶有兴趣，那佩刀700的赛道版可就太对您的胃口了。赛道版在普通版的基础上，又进行了一系列的强化和升级。比如换上了更专业的倍耐力热熔胎，那抓地力比半热熔轮胎还要强上不少，在赛道上高速行驶、激烈过弯时，能紧紧抓住地面，让您尽情释放速度与激情。
还有CNC脚踏，不仅造型精致，而且调节方便，能让您找到最适合自己的骑行姿势，在赛道上发挥出更好的水平。您要是平时喜欢在街道上骑行，普通版就完全够用了，日常通勤、周末短途出游，它都能胜任，既舒服又有范儿；要是想偶尔去赛道上“撒撒野”，赛道版就能满足您对速度和操控的更高追求。一辆车能兼顾日常和赛道使用，这性价比可真不低。
回头看看AW佩刀700，从北京摩展上的亮相就能看出，这个来自杭州的品牌，真的是在用心造车。他们不随波逐流，不搞那些虚头巴脑的营销，而是把精力都放在产品本身，从设计到配置，从材料到工艺，每一处细节都体现着他们的匠心。在如今这个有点浮躁的摩托车市场里，这样的品牌和产品太难得啦。
2025北京摩展虽然因为大风留下了一些遗憾，但AW佩刀700的出现，让看到了国产摩托车的潜力和希望。它用189公斤的轻量化、强劲的动力、高端的配置，证明了自己的品牌也能造出高性能的仿赛摩托车。各位摩友们，您对这款AW佩刀700有啥看法？您觉得它能不能在竞争激烈的摩托车市场里闯出一片天地？欢迎在评论区留言讨论，一起聊聊这台让人眼前一亮的摩托车。
全部评论 （0）