我最近入手了一辆德系大众朗逸，发动机是1.5T涡轮增压的，开起来真是让人上瘾。
油门一踩下去，车子就像离弦的箭一样往前冲，那种后背紧紧贴在座椅上的感觉，特别带劲儿，让人心里直呼过瘾。
变道超车的时候，根本不用费劲儿，稍微给点油门，车子就立马心领神会地提速，嗖的一下就把前面的车甩到后面了，整个过程干净利落，一点都不拖泥带水，开着特别有信心。
以前我开过福特2.0T的车型，虽然排量数字看起来更大一些，但实际开起来，现在这辆朗逸的1.5T发动机，涡轮增压一介入，爆发出来的动力和迅猛劲儿，感觉比福特那个2.0T的还要更足，加速也更快。
福特那时候开着总是感觉差那么一口气，没有现在朗逸这种说走就走的利索劲儿和激情，对比起来，朗逸的驾驶体验真的更胜一筹。
特别是当我把档位从D档切换到S档，也就是挂上运动模式后，车子的性格就完全变了。发动机的声浪一下子变得更雄厚，油门响应也变得更灵敏，动力输出直接又澎湃，感觉车子随时都充满了力量，开起来简直是肾上腺素飙升，让人根本舍不得松开油门，那种人车合一的畅快感，真的是让人欲罢不能。
至于日系车嘛，虽然我自己没买过，但之前也开过朋友的本田几天，感觉就是没啥力气。平时在市区里慢悠悠地代步，倒是够用了，可要是想偶尔体验一下加速的乐趣，或者需要瞬间爆发力来超车，那日系车就显得有点软了，给人的感觉不够猛。开起来感觉总是慢半拍，踩下油门后，发动机像是思考了一下才开始发力，加速过程平平淡淡的，缺乏那种一触即发的冲劲，车子总是不够精神，软绵绵的，达不到我想要的那种驾驶快感。
说起油耗，现在新出的车子，不管哪个牌子，省油技术都挺成熟的，所以实际油耗差距真的没有大家想象的那么大。我觉得为了那么一点点的油钱，去选一辆开起来没激情、不够带劲儿的车，感觉就有点不值了。
毕竟买车不就是图个开着舒服、开得尽兴嘛，那种一脚油门下去，车子立刻回应，充满力量的感觉，才是真正开车的乐趣所在。要是开着一辆软绵绵，没啥劲儿的车，那路上遇到需要急加速或者超车的情况，心里就发虚，一点信心都没有，那开车体验真的会大打折扣。
所以呀，想要有力量、有操控感的，还得是这种德系或者美系的，它们在动力和操控上确实做得更到位，开起来更稳重，也更有驾驶的乐趣和底气，让人感觉车子更有实力。
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