5万公里日产天籁拍出7.86万元

前几年我还挺喜欢天籁的，当时这车在街上很常见，舒适、安静、带点行政气质。但这两年看下来，销量确实被雅阁、凯美瑞甩出了几条街。天籁那种“坐着舒服”的调性，依然能打动不少人。最近在贺州看到法院拍卖了一辆天籁，还挺热闹，没想到竟然被抢成了香饽饽。

那辆车是2020年9月出厂的，算下来才五年出头，公里数也不多——49,097公里，说白了就是刚刚磨合完。动力配置也挺硬2.0T发动机、380高功率，属于高配版。我看着照片和资料，车况确实不错，不像是那种被操得太狠的样子。

拍卖起价定在4.92万元，刚开始我还以为没人会捡这个“漏”，结果报名的人多得出乎意料——整整12个人参与。拍卖现场加价声一轮接一轮，总共加了42次，最后成交价定在7.86万元，比起拍价高出了近3万元。别忘了还有停车费，一个月400元，从去年12月算起，这样算下来总价差不多就到了7.9万元。

7.9万买一辆跑了不到5万公里的高功率版天籁，有人觉得挺值的，有人却觉得心理上有点不平衡。毕竟现在全新的天籁指导价也就14万起步，各种优惠下来十多万就能落地。但是五年前的高配版在舒适度和动力表现上并不差，说实话，如果车况真如描述的那样好，我觉得入手当代步车挺划算。尤其这款2.0T，比起新款的基础版，开起来更带劲。

倒是让我好奇，你们如果是买二手车，会优先考虑像这类拍卖车吗？或者说宁愿加点钱直接上新款？评论区聊聊你们的选择逻辑——到底是看性价比，还是更注重新车那股“安心”劲？