最近，国家出台了一个新政策，对买车的人来说影响不小。
比如说，要是你买的是纯电动汽车，那么每年都要交的那个车的税钱，以后就彻底不用交了，一直都是免费的，这可是一笔不小的省钱。
而对于插电式混动车，以前只要能跑几十公里纯电就行，现在要求高了不少，得一次性跑一百公里以上纯电，才能享受到之前那些优惠政策，不然就有点可惜了。
至于那些烧油的普通汽车，它们发动机的排量标准还是老样子，没有变动。
五菱汽车这几年卖得可真好。像是最近一年吧，他们全年一共卖出了超过一百六十三万辆车，算下来平均每隔十几秒钟，就有一辆五菱新车开进一个家庭。大家之所以这么喜欢五菱，就是因为它总是做那些老百姓真正需要的车，不仅实用，价格也亲民。
前段时间，五菱又推出了一款特别适合普通家庭的车，叫五菱星光730。这款车厉害的地方在于，它有烧汽油的，有插电混动的，也有纯电动的版本，几乎能满足各种开车的需要。它总共有四种配置可以选择，官方给出的指导价是从七万三千块到十万九千八百块。
要是再算上国家的补贴，最低七万一千块就能把它开回家，这价格确实挺给力的。
我最近就去试驾了他们家那款插电混动版，感觉特别棒。它纯用电就能跑一百二十五公里，平时上下班代步完全够用。如果加满油再把电池充满，一口气跑上一千一百公里都不是问题，开长途也特别省心。而且它的油耗也很低，一百公里才用五升多一点的油。
车子启动的时候是纯用电驱动，起步特别有劲，开起来也很顺畅，体验比我预想的还要好很多。
这车的外观看着也挺酷的，前面是全黑色的进气格栅，加上倾斜设计的网状开口，整体看起来非常协调，很有设计感。车里面是七个座位，布局是2+2+3那种，最方便的是两边都带滑门，在同价位的多功能车里，这种配置可真不多见。
更让人惊喜的是，它的底盘设计，前面用了麦弗逊悬挂，后面用了多连杆独立悬挂，要知道在十万块钱左右的多功能车里，这种底盘配置简直让人觉得不可思议，它开起来肯定更稳当，坐着也更舒服。
再说说安全方面，五菱星光730在这点上一点都不含糊。它的车身特别结实，用的是六环高强度钢材做的笼子结构，就像是给车里坐的人穿上了一层厚厚的盔甲，安全系数非常高。
电池的安全性也让人放心，它用的是神炼电池，这个电池符合明年才要实施的新国家标准，安全性能是实打实的。据说五菱到现在已经卖了几百万辆新能源车了，但从来没有发生过碰撞后电池自燃的事故，这可是很多车企都做不到的，确实让人佩服。
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