近日，比亚迪正式宣布第五代DM技术实现重大突破，秦L DM-i在NEDC工况下的百公里亏电油耗降至2.6L，创下全球插混车型新纪录。这一技术迭代不仅彰显了比亚迪在能耗优化领域的深厚积累，更通过免费OTA升级惠及所有车主，再次印证了其“科技平权”理念的实践价值。
技术突破：AI赋能的能耗革命
第五代DM技术的进化源于对能耗的极致追求。比亚迪依托超150万车主产生的月均28亿公里行驶数据，构建了覆盖180万种用户出行场景的“超级题库”。通过璇玑架构下的AI模型，系统可针对不同路况动态调整动力分配策略。例如，在城市拥堵路段优先启用电机驱动，高速巡航时则优化发动机与电机的协同效率。这种智能化调控使秦L DM-i的能耗表现远超同级竞品，实测数据甚至低于官方宣称的2.6L，展现了技术的冗余度与可靠性。
用户权益：老车主同步享受技术红利
区别于部分车企“买断式”技术升级策略，比亚迪选择通过OTA为所有秦L DM-i车主提供免费更新服务。这种“常用常新”的模式打破了传统车企的技术迭代壁垒，让用户无需额外投入即可享受最新技术成果。此前，秦L DM-i已凭借冠军销量构筑起海量大数据基础，而此次油耗再降10%，预计将进一步扩大其市场优势。据车主反馈，升级后车辆在低速行驶时的静谧性显著提升，电机介入响应速度更快，进一步降低了驾驶疲劳感。此外，比亚迪还承诺在中国市场对所有天神之眼车辆用户在智能泊车场景下的安全及损失全面兜底，体现了对用户体验的极致关怀。
行业影响：插混技术进入“策略比拼时代”
在插混技术竞争白热化的当下，比亚迪通过软硬件协同创新开辟了差异化路径。其璇玑架构下的AI模型不仅能动态调整动力输出，还能根据路况、驾驶习惯等因素生成最优策略。这一技术壁垒使得比亚迪在能耗控制、动力响应等核心指标上持续领先。国家汽车质量检验检测中心（广东）的权威认证进一步佐证了第五代DM技术的可靠性，为其全球标杆地位提供了背书。值得注意的是，比亚迪的技术开放战略正推动整个行业向智能化转型。其发布的《中国新能源汽车用户出行洞察白皮书》显示，超过60%的用户对OTA升级持高度期待，这为车企提供了明确的技术演进方向。
秦L DM-i以2.6L的超低油耗重新定义了插混车型的性能边界，而比亚迪通过技术普惠让更多消费者享受到创新成果。随着第五代DM技术的持续进化，中国品牌正以硬核实力改写全球汽车产业的游戏规则。
全部评论 （0）