哎，昨天晚上杭州有个叫阿斌的车主，他在文晖路口等直行红灯的时候，看前面暂时没车，就顺手方向盘一打，掉了个头。
结果，万万没想到，第二天他的手机上就收到了12123发来的罚单信息，上面清清楚楚地写着他闯红灯了，一下子就要扣掉6分，还得交200块钱的罚款。
阿斌当时就彻底懵了，心里直嘀咕，我不过是转个弯而已，怎么就突然变成了闯红灯这种大错呢？
他觉得特别冤枉，还说自己掉头前特意看了，路面上根本就没有什么禁止掉头的标志，按理说这种情况应该没问题才对啊。
后来，交警部门调出了当时路口的监控录像，把阿斌掉头那一刻的画面一回放，才发现问题究竟出在哪里了。原来啊，阿斌在掉头的时候，虽然他的车头看起来像是开过去了，但车的两个前轮才刚刚压到斑马线的边边上，而后轮呢，还牢牢地停在停止线里面，根本没完全过去。
更关键的是，那时候斑马线上已经有行人开始往前走了，他们的脚都迈出了第一步。交警解释说，现在关于路口掉头的规定，已经变得非常严格和明确了。它要求车主在掉头之前，你的整个车身，也就是从车头到车尾，包括前轮和后轮，都必须完完全全地开过停止线和斑马线区域，确保车辆已经完全脱离了行人和直行车辆的通行范围，才算是符合交通规则。
只要你的车子还有一部分压着停止线或者斑马线，哪怕只是一小点，都会被算作是妨碍了行人的正常通行，这样一来，就会被判定为闯红灯。而且，现在路口安装的那些智能摄像头，也就是我们常说的电子眼，它们可不是普通的监控设备，而是高度智能化的系统，反应特别快。
它们就像长了火眼金睛一样，能够在极短的时间内，比如短短的半秒钟，就能精确地捕捉并锁定你这种违规动作，然后自动把证据传给系统生成罚单，让你根本没有蒙混过关的机会。
阿斌听了交警的解释后，还想辩解说，他平时看别的车主也都是这么掉头的，也没见谁被拍到被罚。但交警直截了当地告诉他，这种别人也这么做的说法根本行不通。别人之所以没被拍到，那纯粹是运气好，也许是摄像头当时没拍到哪个角度，也许是当时没有交警在场，但这绝对不代表他们的做法就是对的，更不能拿来当成你自己的行为标准。
交通规则是清清楚楚地写在那里，白纸黑字，要求每个司机都要严格遵守，可不是看别人怎么做就能随意改动的。
咱们到底要怎么在路口掉头，才能够既安全又不会被罚呢？其实方法很简单，大家只要记住几个小窍门就好：如果路口是红灯亮着，而且旁边又没有专门写着允许掉头的指示牌，那你就一定要老老实实地待在停止线后面，方向盘千万别动了，更不要想着往前冲，因为这种情况下掉头，几乎百分之百会被判定为闯红灯。
要是绿灯亮了，你可以掉头，那也别急着转弯，一定要先把你的整个车子，从车头到车尾，都彻底开过斑马线，确保斑马线上没有车子占着了，为行人留出足够的空间，然后再转弯掉头。
而且掉头的时候，最最记得一定要先让那些正在过马路的行人先走完，等他们都安全地通过了，你才能放心地转过去。如果你少做了这些步骤，或者没有按规矩来，那不好意思，立马就是扣6分，罚款200块钱，一点商量都没有。
所以说啊，为了自己驾照上的分数和口袋里的钱，还有最重要的出行安全，有时候在路口多等那么一会儿，看清楚了信号灯和路况再走，确认没问题了再行动，这才是最稳妥、最负责任的做法。这样不仅能保证你自己的行车安全，也能让大家在路上都平平安安的。
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