说起来，我之前开过不少车，像韩系的、美系的、德系的都体验过，每辆车在我身边也待了挺长时间，最短的五年，长的八年。但要说最后哪辆车最让我满意，最想一直开下去，那还得是国产的五菱缤果PLUS。它现在就是我的出门好搭档，感觉能陪我一直走下去。
记得是去年三月初，五菱缤果PLUS一下子就吸引了我。那天在店里一见到它，我就特喜欢，没多想就把它开回家了，从那以后，每次出门都特方便特开心。它的样子挺特别的，看着就觉得很动感，车身线条也很流畅，配上风暴灰的颜色，又酷又大气。
那个大倾角的前挡风玻璃，还有车头旁边像刀片一样的导流槽，再加上铝合金的轮毂，这些小细节都挺抓眼的，每次开着它出门，都觉得特有面子，尤其是在路上，总能看到有人多看几眼，那种感觉挺不错的。
车顶还是那种双色的，看着洋气，听说这样还能让车子跑起来更省电，能多开个二十公里呢，真是一举两得。
车子里面特别简洁舒服，用的是暖沙白配色，看着就觉得很温馨。整个车厢里面摸起来都是软软的，特亲肤。司机座位是电动的，能调六个方向，所以不管谁开，都能调到最舒服的姿势。
我平时开车不算少，要是车里不舒服，时间一长就会觉得累，但缤果PLUS的座椅设计得很合理，加上软软的材质，哪怕跑个远一点的短途，腰也不会觉得酸，坐着特别放松。后排座位还能单独放倒，上面还有独立的头枕，这样就算坐满了人，大家也能舒舒服服的。
而且车里能放东西的地方特别多，足足有二十三处，手机、水杯、零食、纸巾，甚至一些平时会用到的工具，都能找到合适的角落放好，每次找东西都特别顺手，中控台那里还有个双层设计，我的那些小物件都有地方放了，特别省心。
我当时买的是四百零一公里续航的顶配版，八万九千八百块钱，这个价格真挺值的。对我来说，这个续航完全够用了，基本上一个星期充一次电，平时上班或者周末去周边玩，完全不用担心没电。
它用的那个电机很厉害，功率很大，而且是水冷散热的，提速特别快，基本上三秒多就能从零加速到五十公里每小时，所以在城市里超车什么的，特别轻松，开着特爽。开起来也很稳当，方向盘手感好，转弯也灵活，一点都不笨重，特别适合在城市里穿梭，即使是新手司机也能很快上手。
这一年多来，五菱缤果PLUS一直跟着我，穿梭在城市的每个角落。它陪我上下班，也带着我和家人朋友到处玩，见证了我们很多开心的时刻。对我来说，它就是我每天出门的专属座驾，也是我最棒的出行伙伴。有它在，每次出门都特别安心，也特别期待每次旅程。
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