各位老铁，车圈最近热闹非凡，仿佛庙会赶集，新能量座驾的声势那是震天响，仿佛一夜春风来，但“老资格”的燃油车，压根没打算让出地盘！
瞅这六月前四周的汽车销量榜，燃油车系列，简直是给那些唱衰的，来了个下马威！
不信？
跟上我用车社的眼光，咱来细细看看，这燃油车，到底还能释放多少能量！
---
燃油车：换道超车？
现如今，车市里谁最吸睛？
自然是那些新能量座驾！
各路品牌争奇斗艳，各类概念层出不穷，那架势，恨不得把燃油车扫进历史的垃圾堆。
可实际情况呢？
看这份六月销量清单，就明白了：想法挺好，现实骨感！
新能量汽车，卖得的确火热，但燃油车，依旧凭着积淀下来的市场口碑和庞大的客户群体，稳稳当当占据绝对C位。
设想一下，在赤日炎炎的盛夏，亦或是寒风凛冽的寒冬，咱需要一辆说走就走，无需为电量发愁的座驾，顷刻间，燃油车给予的，是那份稳妥的依靠，对是不？
就说眼下这月份，竟有 三十二款车型，销量轻松过万！
这数据，怎么说呢，着实让人有些错愕，这可比纯电动的，多出太多了！
这背后，实则透露出咱老百姓心里明镜似的，有些东西，光靠一时的风尚，想完全取代，难喽！
当然喽，燃油车也面临着劲敌。
尤其是日常代步、家用座驾这块，新能量汽车，凭着送牌照，免置办税等政策优惠，的确攻城略地，抢占了不少市场。
不过呢，朗逸、轩逸这些个常青树，在这种猛烈冲击下，还能取得如此亮眼的成绩，一月卖出两万五千多辆，这实力，那叫一个硬核！
这份销量，是千家万户对产品优良的认可，亦是对经年累月口碑累积的信赖。
---
合资依旧强势，国产持续发力
再细看这份销量表，合资车企，依然是燃油车市场的中流砥柱，前十名占据了 八个席位！
这阵仗，仿佛在宣告：这片领地，我说了算！
朗逸、轩逸、凯美瑞、帕萨特、RAV4荣放、途观L，这一个个名字，耳熟能详。
它们犹如车坛的“不老松”，无论市场风云变幻，都能四平八稳，傲立潮头。
就拿这回的朗逸来说，竟凭着纤细优势，将老对手轩逸挑于马下，拿下销量榜第一名的桂冠！
您想，朗逸的车身线条，虽不如那些新款座驾那般前卫，却胜在经久耐看。
车身在日光的映照下，金属感十足，既沉稳又耀眼，如同一个低调沉稳，实力雄厚的伙伴。
步入车内，中控布局规整大气，按钮触感清脆利落，把持方向盘，真皮包裹带来的细腻，让你心生安稳。
驾驭起来呢？
并非那种一脚油门飞天的暴脾气，但动力输出一样干脆，超车并线利落顺畅，过弯时车身安稳，给人一种踏实的感受。
这，就是朗逸，朴实无华，但总在默默地为你遮风挡雨，减轻生活的负担。
还有那凯美瑞，也顺势超越了帕萨特，夺下燃油B级车销冠。
凯美瑞，给人的感觉，如同谦谦君子，温润如玉，它的车身线条舒展流畅，从前脸延伸到车尾，宛若一道流动的光影，兼具优雅与活力。
到了车内，高档皮质座椅，手感细腻，缝线工艺精湛考究，由内而外，散发着档次感。
它并非标榜速度与激情的类型，但当你驾着它游弋于高速，发动机运转悄无声息，隔音效果又十分出色，几乎听不到外界的喧闹，惬意至极。
一位凯美瑞车主曾表示，他最爱的，就是凯美瑞这份“静谧陪伴”，在车里听喜欢的音乐，看窗外景色，仿佛整个世界都为此静止。
没错，这就是凯美瑞，它不事张扬，却懂得你的心意，交付与你的，是最安心舒适的乘车感受，于奔波中，为你构筑一方安宁。
当然，有人欢喜，自然有人略显失意。
譬如速腾，这回跌出前五，卡罗拉锐放、本田CR-V也未能跻身前十之列。
这说明什么？
市场竞争，那是相当残酷，稍有不慎，便会被后浪拍在沙滩上。
不过话说回来，这份清单最让人高兴的，要数国产车企的强势崛起！
前十强中，吉利就占了两席，星越L勇夺季军，博越L也位列第十。
这真是给国产车，提气！
这些年，吉利汽车，不仅在新能量座驾市场，开疆拓土，风生水起，在燃油车领域，一样玩得潇洒自如。
星越L这款车，第一眼望去，那种“能打”的气质，便显露无疑。
造型犀利的车灯，加上那巨大的进气格栅，张力十足。
车身侧面，线条流畅，肌肉感爆棚，再加上亮眼轮毂，像极一位蓄势待发的运动员。
更甚者，它的内饰，同样足够惊艳，触碰星越L的真皮方向盘，触感真是细腻，中控大屏，UI设计简单明了，操作起来，跟用手机一样顺畅。
开起来，更有感觉，涡轮增压发动机，可不是盖得，轻踩油门，推背感随之而来，提速堪称行云流水！
在高速公路上，它的悬挂系统，可以尽可能地过滤路面颠簸，保障乘客的舒服，同时又能维持车身稳定，过弯时，带给你充足的自信。
因此，星越L能冲到季军，靠的，并非运气，而是扎扎实实的硬实力，它用实力证明，咱中国汽车，同样能造出高品格，高性能的好座驾！
---
老将镇守，新秀崛起
除去这些个实力悍将，榜单之上，也有诸多，值得拿出来说道说道的车型。
宝马3系、奥迪A6L，销量也都突破了一万三千辆，看来，高档燃油车市场，一样稳如泰山！
雅阁、锋兰达、逸动，也牢牢锁定了前二十的位置，他们都是日常生活中，时常露面的座驾，它们收获的销量，再一次说明了市场对它们的认可。
颇有意思的是，奥迪Q5L、瑞虎8， 奔驰C级，这三款的销量都相差无几，维持在1.1万辆上下。
瑞虎8，国产SUV的代表，能与两款豪华品牌的车型，难分伯仲，虽然排行在二十名开外，可这份成绩，实属不易了。
毕竟，面临着这般强悍的对手，能够稳住阵脚，已相当成功。
当然，几家欢喜，自是几家愁。
曾经的“神车”，哈弗H6，跌出了前三十的榜单，着实是令人叹息。
还有汉兰达、逍客，其销量数据，也定格在七千多辆，虽说不算差，可较之顶峰时期，多少有些后劲不足。
这实则在证明，商业竞争，就是如此残酷，没有人能够始终安逸地躺在成功簿上。
值得庆幸的是，大众宝来，逆流之上，销量强势回暖，成功售出8485台，称得上一个小惊喜！
如此看来，大众汽车那套娃式设计，依旧有其独到的市场魅力。
还有像捷途旅行者、天籁，还有宝马X3等一众车型，也都成功跻身销量榜单的前五十名，月销量稳定在六千以上，也算得上是可圈可点。
---
总而言之，这六月的燃油车销量榜，可谓是一部精彩纷呈的“群雄争霸史”！
这里有，坚守阵地的合资老将，有，奋起直追的自主新秀，也有，黯然退场的老牌劲旅。
诚然，新能量座驾，注定是未来方向，只是燃油车，那份深入每位驾驶者心底的情怀，和“走遍天下都不怕没地方加油”的安心，让众多家庭用户难以割舍。
瞅瞅， 朗逸和轩逸，在新能量大军的围堵之下，使出浑身解数，杀出一条血路，便可知，燃油车的生命力，远比咱们想象的要更为顽强。
而且，对于预算有限，又对续航里程有顾虑的朋友而言，燃油车，无疑是更靠谱的选择。
更让人欣慰的是，吉利汽车旗下的星越L和博越L，其市场表现，简直是给中国品牌，注入了一剂强心剂。
不止证实了，近些年来，中国汽车，在设计、质感、性能方面，都有了显著提升，较之以往，不可同日而语，更打破了合资品牌在燃油车领域“独领风骚”的局面。
也正式宣告天下，中国汽车，不光能造好新能量座驾，在传统的燃油车领域，一样可以玩转潮流，成就经典！
各位车友，看过这份清单之后，大家对燃油车，还有几分信心？
未来购车，新能量系列与燃油车，到底哪个，才是大家的心头好呢？
全部评论 （0）