“20万级猎装王炸？极氪007GT试架细节大起底，保时捷也甘拜下风！”
当购车预算卡住20万左右时，我真的没想到会碰到这样的话题。极氪007GT出现后，同级对手不得不侧卧妥协。从总体上，我与业务员一拍即合，直接上了长期试架——他显然明白我是真的。
其实很多人最关心的是挑车或是空间，这款猎装设计的后排真的很宽。我坐在前座180cm，调整至舒心的位置，后面有一个儿童座椅和两个强悍的男生，也不会感到拥堵。四个登机箱很容易塞入后备箱，加上一个车顶箱旅游设备所有带上。即便想露宿，家庭影院的形式也完全没有问题，原先的充气床垫，1.94米空间，三口之家能够水准躺下，投射窗帘还可以卸下来挂起来，谁不激动啊？
随后谈谈这种特性味儿-不必看价格和Model。 Y、蔚来ET5T也差不多。这类推背的感觉没意思。我踩通电门的那一刻，475kW双电机暴发，2.84秒超出100秒。坦白说，我很开心。保时捷Taycan在倒车镜里只服输吃灰，迅速前提下刹车间隔仅有34米长，比911还硬。单独电机的后驱动动力也足够野，超出100只需5.4秒，红绿灯逐渐丢掉大部分油车的位置，跑车方式打开侧边加速度较大飙升到0.95G，十分令人激动。
内饰是一个无情地角色，红黑配色赛车方向盘，金属和仿麂皮包，觉得彻底不像20万级的感觉。各种细节真的很想要写下来，门页，按键这些地方解决的很优秀。紫色金色闪亮的漆料表层将体现星空的柔软和光亮，关键是每辆车的漆料颗粒排行不同，听销售说相当于你的独家指纹。
组装方面也有一些槽点。例如副驾的手套箱有时莫名其妙弹出，座椅记忆偶尔短路，手机钥匙连不上，车门的漆料过薄。拿车二天，漆料没了，问我一个问号。此外，隔音并不是极致的。尽管关键推广双层玻璃和主动降噪，但轮拱里的碎石或是响了，积水的响声基本都传进去，有些像保时捷992那般“纯天然”。
体力是一个亮点。高配置的三元锂电池可运作825公里CLTC，从上海到武汉也不需要充电。磷酸铁锂的“金砖”版75度电池，选用4.5C快充技术，10分钟左右即可灌进500千米，比特斯拉V3快很多。800V髙压架构，兼容性满，比蔚来老400V平台效率好很多。从总体上，100度双电机版车主表示，CLTC表明730千米，真正能跑500千米，能耗约28千米。依据这一特点，与家庭远途的确足够了。
智能化是极氪的杀手锏。全系列标配激光雷达，不像同类产品要你涨价选装，2个Orin-X芯片适用，508 TOPS算率，浩瀚2.0智能驾驶迅速NOA、自动泊车、远程招乎、辨别路桩冰激凌筒都不在话下。城区NZP听闻表现一般，但厂家承诺OTA迭代。车机配备8295 5G成功爆炸，副驾刷剧，主驾娱乐没有压力，连4K也不卡，特斯拉的AMD芯片在这儿有点尴尬。
落地价定位于20.29-23.29万元，权益后最少可达到19.99万元，配备马上加满。和腾势Z9(33万) 起）、蔚来ET5T(29.8万)的价格优势太明显了，800V快充、激光雷达、迅速加快都有。很多平台还在使用400V电气平台，充电慢，体验差。极氪真的很香。
当然购车没有问题。毕竟有小瑕疵，拿车的速度也许不会在几秒钟内提升。招标几周是正常。但是当我付钱的时候，我发现这种省下来的预算能够多出几回公路旅行。电费管理三年没问题，想都划算。
回首过往，第一眼就被吸引住了，这本身就是畅通的猎装车顶线，从B柱滑过去，优雅而有运动感，加上傲慢的扰流尾和黑化模块，无论走到哪里都能获得很高的抢眼率。紫色车漆是路上行走的抢眼软件，金色颗粒在阳光下像星际线一样闪闪发亮。
每个侯选人都有各自的沉迷，有的人需要家中，有些人喜欢运动，有的人追寻智能。极氪007GT搜集了那三个，20万预算，无法找到第二个。假如是特斯拉模型 Y级的内饰设计很难赏析，有点担心换电服务的不便。为何不自己试试，体验一下什么叫“20万级猎装炸场”？也许就像我一样，我不知不觉做好准备签合同。
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