我家里现在有两辆车，一辆是刚买没多久的新能源电动车，开了一年还不到，另一辆是开了十多年的老油车世嘉，这车现在也停产了。
世嘉是2014年11月买的，到现在都11年了，时间过得真快，感觉一晃眼就过去了。
虽然现在有了新车，但老世嘉还是放在家里，偶尔我也会开出去溜达溜达，毕竟是老伙伴了。
世嘉是手动挡的，开起来挺有意思的，能感受到踩离合换挡的乐趣，不过要说开着舒服，那还是电动车强多了，电车开起来安静又平顺。
说说世嘉这车吧，我这辆是手动挡，开起来还挺顺手的，换挡什么的都比较平滑。不过它方向盘中间那块是不跟着转的，第一次开法国车的人可能要适应一下，刚开始我还觉得有点奇怪。
它最大的好处就是底盘特别稳，开高速的时候，车子感觉就像吸在地上一样，特别沉稳，一点都不飘，给人一种特别踏实的安全感。而且方向盘指向很精准，想往哪儿拐就往哪儿拐，操控起来很顺心，人车合一的感觉不错。
我的这辆是1.6排量的，虽然排量不算大，但起步和加速都挺有劲儿的，就算不怎么踩油门，低速时候想超个车也挺轻松的，不会觉得动力不够用。
当然了，这车毛病也挺多的，比如内饰就很普通，设计比较老派，我的车连个屏幕都没有，更别提导航了，现在开车没有中控大屏总觉得少了点什么，感觉有点跟不上时代了。还有就是噪音特别大，尤其跑高速的时候，车里总是嗡嗡响个不停，有时候听音乐或者和家人聊天都要提高嗓门，不过开这么多年我也习惯了这种背景音。油耗也挺高的，市区里开差不多要九到十个油，跑郊区也要七八个油，这样算下来，加油的钱确实不少，真不是省油的灯。
不过这车质量是真好，特别结实，也很耐用，开这么多年都没给我掉过链子，从来没有把我扔在半路上。开了十几年，除了正常换点零件，就没出过什么大问题，基本上都是一些易损件的更换。
这车是每7500公里或者半年保养一次，我都是按着手册上说的来，定期去店里做保养，从没落下过。这十几年里，除了常规换机油、滤芯、防冻液、刹车油这些小东西，还换过发动机上的皮带、刹车片、四条轮胎，一个避震器，还有一个油泵，这个油泵是在质保期内，售后免费帮我换的，这一点厂家做得还挺良心的。
平时开着在路上，这老世嘉确实挺靠谱的。
后来这车就停产了，我的2013款也算是老款了。虽然它有些地方不如现在的车，比如科技配置，比如驾驶辅助功能，但这些年它一直陪着我风里来雨里去，也挺不容易的。现在开电动车，加速非常线性，瞬间就能提速，而且车里又安静，开着确实舒服很多，尤其是堵车的时候，完全没有油车的顿挫感。
电动车充电也方便，家里就能充慢充，比去加油站省事多了，用电也比用油便宜不少。不过，开油车那种发动机的轰鸣声，还有手动挡的那种掌控感，电动车还是给不了，油车和电车开起来确实是两种不同的体验。
所以两辆车各有各的好处，现在我有了电车，老世嘉偶尔开开，感受一下以前的驾驶乐趣，也挺好的。
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