这次想跟大家掰扯掰扯高端 MPV 里的一个狠角色——极氪 ZEEKR 009。它一口气出了八个版本，指导价从 43.90 万到 89.90 万不等，跨度挺大。之前我有机会深度试了几天车，从日常家用到商务接待都跑了一跑，今天就站在这两个场景里，帮你理理哪个版本更合适你。
先说几个让我印象深的亮点。6/7 座灵活布局，第二排是那种航空级独立座椅，连加热、通风、按摩都有，坐起来妥妥的享受。开去接客户排场够，拖家人出去玩也舒服。动力就更夸张——双电机四驱，前 200kW、后 300kW，总功率 500kW，零百加速只要 4.5 秒，这个速度放在 MPV 里真是少见。同等尺寸的车，很多在它面前都显得懒洋洋的。续航方面，CLTC 标的是在 702-822 公里之间，支持 800V 高压快充，电量从 20% 到 80%只用二十多分钟，跑长途心里没什么压力。再加上全铝车身和空气悬架，路上稳得很，过减速带几乎没啥弹跳，车里安静到可以细数音乐里的小细节。
体验下来也有几处让我皱眉的地方。它车长超过 5.2 米，车宽差不多 2 米，城市里找车位是个功夫活，尤其老小区的小路，方向盘得多打几下才好过去。低配版没给后排配娱乐屏，家里有孩子的就知道，这路上能不能安静很大程度看有没有屏幕。顶配版多出来的配置人大多是装饰性东西，真要实用，其实差不多。还有就是电耗，市区跑下来差不多百公里 22kWh，对一般纯电来说算偏高。
用起来舒服的人，我觉得是多孩家庭、商务接待比较多的，还有就是那些同时追求豪华感和动力的高净值用户。比较容易踩坑的人，是预算紧、每天都在城市通勤还有停车条件一般的。
我拆了配置最后推一个最均衡的版本——2024 款 六座行政版 四驱 108kWh，官方叫价 46.9 万。续航够用，舒适功能也到位，性价比不低，拿下绝大多数高端 MPV 用户的需求。要是预算再有限点，54 万以内的 六座行政版 四驱 140kWh也可以考虑；商务上追求极致的，可以瞄 光辉 四驱 108kWh，虽然官方标了 78.9 万，但该有的气场全有。
几个实用的小建议，都是自己试车的时候踩出经验的。停车时先瞄一下车位大小，最好选或保留 360 全景影像加自动泊车功能，这在 ME 版以上是标配。家用的话，可以给后排加个儿童安全座椅接口的装饰，固定起来省事。谈价格的时候，争取让店里送你基础保养加车膜。纯电 MPV 的保养不算贵，但能多省点是更好。
你觉得它的动力和豪华配置值不值这个价？要是真放在你面前，你会拿它跟腾势 D9 比，还是另找目标？我也挺好奇你的选择。
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