第三方车身通风系统测试试验检测报告

一、检测范围

本次检测针对某型号乘用车的整车车身通风系统。检测范围主要包括：车辆在静止及不同车速行驶状态下，通过车身自然通风口及强制通风装置（如鼓风机）实现的车内空气交换性能。具体涉及乘员舱的气流组织、空气新鲜度以及通风系统对舱内异味、雾气的排除能力。

二、检测项目

• 车内空气流速分布测试：测量在特定通风模式下，车内关键位置（如驾驶员呼吸区、乘客呼吸区）的空气流速。
• 空气交换效率测试：评估单位时间内，通风系统将车内空气置换为新鲜外部空气的能力。
• 测量在不同档位风速下，通风系统运行时产生的车内噪声水平。
• 气流方向与均匀性测试：定性及定量分析出风口气流方向及舱内气流分布的均匀性。
• 除雾/除霜性能辅助评估：在特定环境条件下，评估通风系统对前风窗及侧窗玻璃表面雾气/霜层的清除效果。

三、检测方法

1. 示踪气体法：使用SF₆或CO₂作为示踪气体，将其瞬间释放于乘员舱内，通过监测其浓度衰减曲线，计算空气交换效率。
2. 多点风速测量法：在车内预设的多个测点布置热线风速仪或热球式风速仪，同步采集不同工况下的空气流速数据。
3. 声级计测量法：在车辆静止状态下，关闭所有无关噪声源，将声级计置于驾驶员耳旁位置，测量通风系统各档位的运行噪声。
4. 烟雾可视化法：在出风口处释放无毒烟雾，利用高速摄像机记录烟雾在车内的流动路径，直观分析气流方向与组织情况。

四、检测仪器

• 高精度示踪气体浓度分析仪
• 多点式热线风速仪及数据采集系统
• 声级计（符合IEC61672标准）
• 烟雾发生装置及高速摄像系统
• 温湿度数据记录仪
• 车辆底盘测功机（用于模拟行驶车速）

五、文章总结

本次第三方车身通风系统测试试验通过科学的检测方法与专业的仪器设备，对目标车辆的通风性能进行了客观、全面的评估。试验数据表明，该车辆在高速行驶状态下自然通风效率良好，但低速静止状态下对车内角落的空气置换能力偏弱。强制通风系统各档位风量梯度明显，但最高档位运行噪声略高于行业平均水平。整体而言，该系统能满足日常通风的基本需求，但在气流组织优化和噪声控制方面仍有提升空间。第三方检测为产品性能验证与改进提供了关键的数据支撑。

六、参考标准

本次检测参考了以下国家标准及行业技术规范：

• GB/T28370-2012《汽车空调滤清器》
• QC/T658-2009《汽车空调整车降温性能试验方法》（相关通风部分）
• ISO/TS16949:2009《汽车行业生产件及相关服务件组织的质量管理体系要求》（相关测试过程质量控制）
• SAEJ2773-2011《汽车乘员舱空气滤清器测试程序》