10款很少触发发动机故障灯的二手车

购买二手车时，可靠性和安心感往往是买家最优先考虑的因素。没有什么比发动机故障指示灯亮起更让人扫兴的了。

虽然所有车辆都会随着时间的推移出现问题，但有些车型始终表现出坚如磐石的可靠性、极少的发动机故障代码和强大的长期耐用性。

在美国二手车市场，数百万驾驶员依靠旧车通勤、公路旅行和日常生活，某些汽车因其故障警告灯熄灭的时间远超大多数汽车而脱颖而出。

根据维修店的数据、消费者可靠性研究和车主经验，以下列出了十款很少触发发动机故障灯的二手车。

这些车型代表了拥有成熟工程技术、保守动力系统和良好维护记录的品牌。

1. 丰田卡罗拉

历史上很少有汽车能像丰田卡罗拉那样以可靠性著称。无论是2012款还是2019款，卡罗拉简单的四缸发动机和传统的自动变速箱都使其几乎坚不可摧。

车主反映，发动机故障指示灯亮起的情况极少发生，通常只与一些小问题有关，例如油箱盖松动或氧传感器使用多年后老化。

丰田严格的质量控制和对耐用零部件的重视，使得卡罗拉成为美国故障率最低的汽车之一。

如果2015款丰田卡罗拉参加真人秀节目，它很可能在初次亮相就被淘汰。它根本不是一款能吸引眼球的车。

然而，对于很大一部分小型轿车买家来说，拥有一辆避免各种麻烦的车才是他们的目标。如果您主要想要的是一种简单、轻松的用车体验，那么您很可能会喜欢2015款卡罗拉的诸多优点。

经过前一年的全面重新设计，最新款卡罗拉焕然一新的外观造型可能不会让你感到惊艳，但其全新的内饰却有了显著的改进，引入了现代时尚感，并配备了直观的触摸屏和自动空调等广泛使用的便利设施。

后排座椅提供了宽敞的腿部空间，使紧凑型卡罗拉的乘客空间接近中型车的尺寸，而无级变速器（CVT）则有助于实现出色的燃油经济性。

值得注意的是，如果您优先考虑驾驶乐趣，那么卡罗拉仍然是该级别车型中最缺乏吸引力的选择之一。更具活力的替代车型包括精致且燃油经济性相近的2015款马自达3，以及经济实惠且驾驶乐趣十足的福特福克斯。

虽然 2015 款现代伊兰特缺乏运动特性，但它以诱人的价格提供了相当不错的造型，而常年受欢迎的本田思域和大众捷达也经过重新设计，成为各方面都很强大的竞争者。

2015 款丰田卡罗拉搭载 1.8 升四缸发动机，并提供两种不同的版本。

除了LE Eco车型外，其他所有配置的发动机都能产生132马力和128磅英尺的扭矩。LE Eco车型上更高效的版本也产生了略高的动力，额定功率为140马力，扭矩为126磅英尺。

入门级卡罗拉L标配六速手动变速箱，并可选装四速自动变速箱。其他车型均配备无级变速箱（CVT），但S车型也可选装六速手动变速箱。

在 Edmunds 的性能测试中，卡罗拉 LE Eco 从静止加速到 60 英里/小时用时 9.2 秒，与配备 CVT 变速箱的本田思域相当，但比福特福克斯和马自达3慢了将近一秒。

根据EPA估算，不同型号的卡罗拉的燃油经济性有所不同。四速自动挡车型的综合油耗为31英里/加仑（市区27英里/加仑，高速公路36英里/加仑），六速手动挡车型的综合油耗也为31英里/加仑（市区28英里/加仑，高速公路37英里/加仑）。

2. 本田思域

本田思域是另一款堪称“零故障”典范的小型轿车，它将性能和可靠性完美结合。

2010 年至 2018 年的车型尤其受到好评，因为它们采用自然吸气发动机，系统复杂度较低。

如果保养得当，思域汽车的发动机故障指示灯通常会在行驶超过 10 万英里后才会亮起。

简单的换油保养、可靠的点火部件和出色的排放系统，使这款车成为学生、通勤者和首次购车者避免昂贵诊断费用的首选。

3. 丰田凯美瑞

对于需要更大尺寸轿车的消费者来说，丰田凯美瑞堪称可靠性的黄金标准。其2.5升四缸发动机和可选的3.5升V6发动机以行驶数十万英里而鲜少出现故障而闻名。

根据全国维修数据，凯美瑞的发动机故障指示灯是最不容易亮起的指示灯之一。

即使出现故障，原因通常也很小，例如火花塞点火不良或催化转化器长期使用老化。这种车只要定期保养，就能保证多年无故障使用。

4. 雷克萨斯 ES 350

豪华与可靠性往往难以兼得，但雷克萨斯ES 350却是个例外。它与丰田凯美瑞共享诸多硬件，在提升精致感的同时，并未引入可能导致机械故障的复杂结构。

2013 年至 2019 年的二手车型因其平顺的 V6 发动机而备受赞誉，这些发动机很少出现故障代码。

ES 350 的先进电子设备结构坚固耐用，即使行驶里程较高，这款轿车也往往不会出现排放或传感器相关的警告。

2022款ES是一款不错的二手车。这款轿车拥有静谧豪华的座舱，并提供极其平顺的驾乘体验。选择F Sport车型可以提升ES的操控响应，而乘坐舒适性仅略有牺牲。

这款雷克萨斯车型的唯一主要缺点是其信息娱乐系统操作起来可能比较复杂，而且基础发动机动力稍显不足。它的可靠性评级非常出色，而且2022款车型的五年预计拥有成本在豪华中型车细分市场中也属于较低水平。

如果您对更具运动感的车型感兴趣，不妨考虑一下雷克萨斯IS。它采用后轮驱动平台，因此驾驶特性与同系列车型有所不同，但它也提供了大多数相同的豪华配置和科技功能。

另一个选择是与雷克萨斯ES同平台的主流车型：丰田Avalon。它看起来可能比雷克萨斯低一个档次，但机械结构非常相似，并且提供了舒适的驾乘体验、轻松的操控性和宽敞的后排空间。

5. 马自达3

马自达凭借卓越的工程技术低调地赢得了良好的声誉，马自达3便是最好的例证。其自2012年起搭载的SkyActiv-G发动机，在设计之初便充分考虑了效率和可靠性。

马自达3车主经常反映，发动机故障指示灯很少亮起，即使亮起，通常也是由于轻微的排放部件故障或传感器更换，而不是重大的机械故障。

马自达3兼具运动操控性和时尚设计，在紧凑型轿车级别中提供了最令人满意的低维护成本拥有体验之一。

马自达3提供两种不同的发动机选择，入门级车型搭载一台186马力的2.5升四缸发动机。这款发动机可选配前轮驱动或四轮驱动。如果您选择前轮驱动和掀背式车身，则可搭配六速手动变速箱。

选择全轮驱动系统需要搭配六速自动变速箱。动力更强劲的250马力2.5升涡轮增压发动机也可选装，但仅限顶配Turbo车型。Turbo车型标配全轮驱动和自动变速箱。

虽然所有版本的Model 3都能迅速响应油门指令，但只有涡轮增压发动机才能带来令人满意的加速性能。无论是两厢版还是三厢版，在笔直的高速公路和蜿蜒的道路上行驶都表现得十分稳健，并提供了精致的驾乘体验。

我们对新款马自达3表示赞赏，因为它保留了前代车型的大部分驾驶乐趣。它拥有紧致的车身控制、自然流畅的转向手感以及出色的行驶品质，即使在崎岖路面上也能有效避免让驾乘人员感到不适。

6. 斯巴鲁傲虎（配备2.5升发动机）

斯巴鲁傲虎已经发展成为一款可靠的跨界车替代品，兼具轿车的舒适性和SUV的实用性。

配备 2.5 升四缸发动机的车型（尤其是 2015-2020 年款）与老款涡轮增压或六缸车型相比，发动机故障灯亮起的概率较低。

如果保养得当，定期更换机油并添加新鲜液体，Outback 的自然吸气发动机可以无故障运行超过 15 万英里。

对称式全轮驱动系统也以其耐用性而闻名，因此对于在冰雪地区驾驶的司机来说，这是一个不错的二手车选择。

7. 本田雅阁

与它的小型兄弟车型思域一样，本田雅阁拥有无可挑剔的可靠性，而且空间更大、更舒适。

2013-2017款车型因其运行平顺且无故障灯而备受车主喜爱。本田的2.4升和3.5升发动机是久经考验的成熟设计，只要定期保养，就能保持良好的性能。

雅阁的发动机故障指示灯通常只有在行驶里程较长后，出现与磨损相关的问题（例如传感器老化或排放阀故障）时才会亮起。

它是为数不多的几款可以放心购买二手车并安心驾驶进行长途旅行的中型轿车之一。

2018款本田雅阁提供两款涡轮增压四缸发动机选择，其中包括一款1.5升发动机，可输出192马力和192磅英尺的扭矩。非混合动力升级版则是一款2.0升发动机，可输出252马力和273磅英尺的扭矩。

这两款发动机的运动版车型均可选配六速手动变速箱。自动变速箱方面，1.5升发动机匹配CVT变速箱，而动力更强的2.0升发动机则匹配10速自动变速箱。

雅阁混动版搭载了经过改进的本田双电机混动系统；该系统由一台2.0升直列四缸发动机、两台电动机和一个锂离子电池组组成，总输出功率为212马力。与一些竞争对手不同，本田雅阁混动版没有采用传统的齿轮变速箱。

EPA燃油经济性评级为：除运动版和旅行版外，所有配备CVT变速箱的1.5升发动机的城市油耗为30英里/加仑，高速公路油耗为38英里/加仑；运动版和旅行版的城市油耗为29英里/加仑，高速公路油耗为35英里/加仑。

1.5T车型选择手动变速箱后，城市油耗为26英里/加仑，高速公路油耗为35英里/加仑。截至撰写本文时，2.0升发动机两种版本以及混合动力车型的油耗数据尚未公布。

所有车型的后备箱空间均为 16.7 立方英尺；其中包括雅阁混合动力车型，该车型的电池组现在位于后排座椅下方。

8.现代伊兰特（2014-2019）

过去十年，现代汽车的可靠性有了显著提高，伊兰特也成为了其最值得信赖的车型之一。

由于采用了简单的四缸发动机和简化的排放系统，伊兰特很少出现那种会触发警告灯的发动机或传感器故障。

特别是 2017 年的改款，引入了更强大的点火线圈和改进的发动机管理软件，进一步减少了误报。

伊兰特价格实惠，维护成本低，其二手车的可靠性如今已能与丰田和本田在实际使用中相媲美。

大多数车型标配的147马力2.0升四缸发动机并非我们的首选。它运转尚可，动力也足够，但伊兰特Eco车型搭载的128马力1.4升涡轮增压四缸发动机更具吸引力。

更大的扭矩输出使伊兰特Eco在日常驾驶中拥有更灵敏的响应。在2.0升伊兰特车系中，六速手动变速箱仅在入门级SE车型上提供，该车型标配和选配功能不多。

可选的六速自动变速箱换挡平顺。伊兰特Eco车型仅提供七速双离合自动变速箱，虽然低速行驶时略显顿挫，但加速性能更佳。

伊兰特运动版标配一台动力强劲的1.6升涡轮增压直列四缸发动机。这款发动机可产生201马力和195磅英尺的扭矩。

配备六速手动变速箱的伊兰特运动版在我们的加速测试中取得了同级别车型中游的成绩。伊兰特拥有沉稳的驾乘感受和整体扎实的质感，兼具性能与舒适性。

然而，我们并不认为它驾驶起来充满乐趣，主要原因是其转向反馈不够出色。伊兰特的悬架调校偏硬朗而不生硬，提供了可控的驾乘体验，能够有效吸收路面颠簸。

9. 福特Fusion（2.5升发动机）

美国品牌在长期可靠性方面口碑褒贬不一，但福特Fusion打破了这一惯例。

这款 2.5 升自然吸气发动机与福特和马自达的其他几款产品共享，已被证明非常可靠，很少会触发发动机故障灯。

避免选择涡轮增压版本可能会带来好处，因为更简单的配置可以消除潜在的增压和传感器问题。

对于想要购买一辆能够安静运行多年的国产中型轿车的美国买家来说，2014-2018 年款的 Fusion 2.5L 车型是一个极佳且被低估的选择。

如果您是福特汽车的爱好者，您可能知道，最受好评的动力装置之一是 2.5 升 Duratec 发动机，这是一款自 20 世纪 90 年代以来一直在开发的传奇发动机，至今仍在生产并安装在几款热门车型上。

它以耐用性著称，是福特Fusion和福特Escape等车型的最佳选择。这些车型配备了多种发动机，但其中最耐用、寿命最长、故障率最低的是2.5升Duratec发动机，该发动机本身也生产了多种型号，马力和扭矩输出各不相同。

关于其耐用性，虽然理论上任何发动机在进行大量零件更换后都能行驶 50 万英里，但我们衡量其寿命的标准是到第一次昂贵的维修为止，例如当它开始消耗过多的机油并需要拆卸时。

到那时，维修费用往往超过车辆本身的价值，因此我们断言车辆的可靠使用寿命约为 25 万英里，之后的一笔投资可能会再带来 10 万英里的行驶里程，尽管在 10 万英里左右可能会出现正时链条故障等小问题，需要昂贵的更换费用。

已发现的主要问题包括：机油热交换器出现问题，导致漏油，需要更换；冷却系统不完全可靠，使用非原装防冻液容易堵塞或生锈；相位调节器性能较弱，行驶不到 10 万英里就会出现敲击声，更换成本很高。

除此之外，燃油喷射系统虽然通常可靠，但可能会造成重大损失，尤其是在燃油质量差的情况下，而且自然机油消耗量可能会过大，这表明需要进行昂贵的维修。

最后，虽然理论上可以对这些发动机进行涡轮增压，但这样做会降低它们的耐用性和可靠性，而且它们并不是动力最强劲的发动机，但足以满足Fusion和Escape的需求。因此，对于运动赛车而言，EcoBoost Fusion更好，我们不建议进行涡轮增压，因为它会带来许多问题和小故障，并可能导致变速箱故障，因为变速箱并非为承受更大的扭矩而设计的。

10. 丰田RAV4

丰田RAV4作为一款紧凑型SUV ，其可靠性堪比任何轿车，也位列榜单之中。无论您选择2013款汽油版还是2016款混合动力版，RAV4的动力系统都经过精心设计，能够应对高里程行驶而不会出现严重的故障代码。

许多美国机械师称赞这款SUV拥有强大的点火系统、清洁的排放设计和无故障的发动机管理系统。

RAV4 的发动机故障指示灯通常在行驶里程超过 15 万英里后仍然熄灭，这使其成为需要可靠且功能多样的车型的家庭的首选。

对于寻求可靠二手车的美国购车者来说，衡量车辆可靠性的最简单方法之一就是看该车型多久会触发一次发动机故障指示灯。

作为一款常年畅销的SUV，丰田RAV4提供多种配置级别，满足不同预算的需求。入门级的LE配置较为基础，而高端的Limited车型凭借其众多豪华配置，足以与雷克萨斯NX一较高下。

新款 TRD Off-Road 车型承诺在越野路段拥有更强的行驶能力，其粗犷的造型使其与丰田4Runner SUV和丰田Tacoma 皮卡完美搭配。

这款车的驾驶动态表现较为平庸，但大多数消费者会觉得2020款RAV4的乘坐舒适性和操控性都令人满意。前后排座椅宽敞的腿部空间也会让成年乘客感到满意。

RAV4的载货空间也足以媲美同级别最佳车型。如果您最看重燃油经济性，建议您考虑RAV4混动版，我们将在另一篇文章中对其进行评测。

2020 年款丰田推出了 TRD Off-Road 车型，该车型配备了专属的 18 英寸轮毂、全地形轮胎、带有红色螺旋弹簧的 TRD 调校悬架套件，以及内外饰上的众多 TRD 标志。

丰田还将 SiriusXM 卫星收音机和 Android Auto 兼容性列为标准配置。XLE 车型现在配备了电动调节驾驶员座椅，但天窗不再是标配；如果您需要天窗，则需要选装便捷套装。

中配的Adventure车型新增了真皮包裹的方向盘和换挡杆，但电动尾门现在为选配。Limited车型现在标配了JBL高级音响系统。您可以使用车辆估值计算器来确定您的车辆价值。

2020 款丰田RAV4 的起价为 27,125 美元，最高可达 36,455 美元，具体价格取决于配置和选装件。其中，LE 版售价为 27,125 美元，XLE 版售价为 28,420 美元，XLE Premium 版售价为 31,125 美元，Adventure 版售价为 34,230 美元，Limited 版售价为 35,655 美元，TRD Off-Road 版售价为 36,400 美元和 36,455 美元。

丰田将其驾驶辅助功能套件作为全系标配，因此除非您真的需要通风座椅等功能，否则几乎没有理由选择更贵的配置。您可以使用全面的对比工具，将 2020 款丰田RAV4 与您感兴趣的其他车型进行比较。

2020款RAV4搭载一台203马力的2.5升四缸发动机，匹配8速自动变速箱。前轮驱动为标配，但丰田现在也根据不同配置提供四轮驱动系统可选。

我们试驾的Adventure版车型配备了全轮驱动系统，该系统可在必要时断开后轴以提高燃油经济性。在我们的测试赛道上，RAV4的性能优于其前代车型，2019款车型的0-60英里/小时加速时间为8.0秒，而2018款车型为8.3秒。

这款尽职尽责的四缸发动机噪音较大，尤其是在高速公路超车时。此外，我们测试车辆的变速箱在降挡时似乎有些顿挫。

我们单独评测的RAV4混动版，在我们的测试中取得了更快的7.4秒百公里加速成绩。RAV4在高速公路上巡航时感觉稳健扎实，在蜿蜒的道路上也能表现出色，但它给人的信心不如我们同级别中最受欢迎的马自达CX-5。

以上车辆有一些共同的特点：保守的发动机设计、成熟的传动系统以及对实验性技术的极少依赖。正因如此，它们深受长期车主和维修技师的喜爱。

虽然任何汽车如果没有适当的保养都可能出现问题，但这十款车型表明，拥有一辆二手车，使其行驶在路上的时间更长，维修店的维修时间更短，是完全可能的。

对于那些将可靠性放在首位的人来说，这些汽车能够保持仪表盘清晰，让您安心无忧。