7万级纯电车PK：元UP贵5000却少136km续航怎么选

预算7万左右，如果想买一台纯电小车代步，比亚迪元UP和名爵MG4可能是你最难抉择的两款。它们入门价只差5000块，一个主打配置和安全，一个主打续航和驾驶质感。怎么选？我结合身边朋友的真实用车体验，帮你理理思路。

当初我也在这俩之间摇摆。元UP 301公里领航版售价7.08万，电池32kWh；MG4 437随心版6.58万，电池42.8kWh。账一算，差价5000，MG4的续航却多出136公里，听上去赚了。但真开一阵子你会发现，数字之外的体验，也挺关键。MG4续航长，一周通勤充一次电没问题，偶尔带爸妈去郊区逛逛，也不慌找桩，充电不方便的家庭会更省心。

元UP走的是另一条路。它是小型SUV，坐姿高、底盘结实，哪怕是老旧小区的减速带、乡镇的坑洼路，也能稳稳通过。MG4是紧凑两厢车，后驱+五连杆独立悬架，高速行驶稳定感强，过坑洼更柔和，轴距2750mm让后排空间宽敞些，家用出行更舒服。

配置是元UP的杀手锏。我第一次坐上朋友的元UP时，那块12.8英寸的旋转大屏一下就抓住了眼球。冬天启动车，自动恒温空调配上后排出风口，不仅自己暖，家人也不冷。360°全景影像、热泵空调、对外放电这些配置，在日常通勤、倒车、露营时都能派上用场。MG4的入门版配置更朴实，手动空调、普通倒车影像，满足代步没问题，但舒适和智能体验稍逊。

电池安全我尤其看重。毕竟冬天在北方跑，低温续航衰减是大问题。比亚迪的刀片电池这些年口碑稳，安全有保障；MG4的电池容量大，总体可靠，只是低温表现略务实一些。售后方面，MG4背靠上汽体系，服务网点多、维修保养方便；比亚迪这几年扩张也很快，各地都有站点，保养费用不高。

要真做个选择，我会这样分：如果你每天主要在市区通勤，注重电池安全、想要多点舒适配置，偶尔周末开出去露营，那元UP值得多花这5000元；但如果预算吃紧、追求长续航、经常搭人跑中远途，又喜欢那种稳扎的后驱操控感，MG4是更高性价比的选择。

说到底，这两款都是7万级靠谱的纯电代步车，没有绝对的赢家。选车最怕“只看参数”，关键得结合自己的通勤里程、充电条件、对舒适和操控的偏好。你更在意哪一点？续航，还是配置？不妨留言聊聊，也许你的经历能帮到下一个犹豫的车主。