好了，如果你想买丰田车，我给你点建议，年末买车图个开心，卡罗拉就挺让人高兴的，这车耐用又好开，家用真的没得挑，要是想买丰田，又想车子品质好，开着省心，卡罗拉肯定没错。
要是你追求车子保值，就是开几年卖出去还能有个好价钱，那可以看看丰田RAV4荣放，这种车在二手市场上一直都挺受欢迎的。要是你特别看重车子本身的质感和开起来的舒适度，丰田凯美瑞就挺不错的，开起来感觉特好。
要是你就想找个结实耐用，不用老跑修理厂的，那卡罗拉绝对是首选，它出了名的皮实。配置方面要是你希望车子功能多点，花样丰富点，锋兰达就挺合适的，各种小功能很齐全。预算有限又想功能齐全的，丰田铂智3X性价比很高，是个不错的选择。
要是就想买个安全又靠谱的纯电动车，丰田bZ3可以考虑考虑。
咱们再聊聊卡罗拉，这车可是个老牌子了，打1966年就开始卖，到现在市面上跑的是它第十二代车型，用的都是丰田最新的那个叫TNGA的造车平台，这平台简单说就是让车子造得更结实，开起来更稳当，也更安全。
这车全球卖了五千多万辆，简直就是家用轿车里的榜样。在国内，它是由天津一汽丰田生产的，还有一个姐妹车叫广汽丰田雷凌，它们俩其实基本都一样。从2018年开始，卡罗拉就全面换成了这个新平台，一下子安全性跟操控性都好了很多。
它还标配了一套智能安全系统，就是那个TSS智行安全套装，相当于车子自己也能帮你注意路况，能帮你提前刹车或者保持在车道里，开起来真的特别省心。
卡罗拉现在有好几种型号可以选：
一种是大家最常见的三厢卡罗拉，它分燃油版和混动版。
燃油版用的是1.2T的小排量涡轮增压发动机，配了个无级变速箱，开起来特别平顺，很适合预算不多，就想买辆烧汽油的车的朋友，大概十万多点就能买到。
混动版用的是1.8L的第五代油电混合系统，这个系统最大的优点就是省油，官方说百公里油耗差不多四升多点，尤其在城里走走停停的时候，特别划算，起步价也才十二万多一点，很适合每天上下班通勤开。
还有一种叫卡罗拉Cross，它其实是个紧凑型SUV，是基于卡罗拉的底子做的，有2.0L的燃油版和混动版，有些车型还有四驱功能，这种车主打的就是家用的空间大，还有点通过性，国外卖得特别好，国内部分地区也引进了。
另外呢，在欧洲和一些海外市场，还有两厢的卡罗拉，就是后面屁股是掀背那种，看着更年轻运动，甚至还有个性能特别强的版本叫GR Corolla，不过这种车在国内就比较少见了，它主要是冲着年轻和操控感去的。
欧洲市场还有个卡罗拉Touring Sports，就是旅行版，它比三厢的卡罗拉更长，后备箱特别大，要是你喜欢自驾游或者经常要拉点大件东西，这个旅行版就很实用。
我跟你说个亲身经历的事，有次我在河堤上开车，那路不宽，刚好够两辆车擦身而过。迎面开来一辆车，我赶紧减速，尽量往边上靠，从后视镜看，我的车轮都快贴到水泥边了。对面那车越来越近，可是一点都没让的意思。
我突然想起一个老司机跟我说过，你给别人让得越多，对方就越惯性地往你这边挤。当时我就心想，凭啥你不让我就要让，万一我让得太多，车子滑下去了，那可不关你的事。于是我就往左边打了一点点方向盘，结果他还是不让。然后就听到，嘭的一声响。
我赶紧刹车停下来，一看后视镜，那辆车的反光镜直接就耷拉下来了，我的车基本没事，就反光镜那里刮掉了一点点漆。后来才看清，他那辆车就是辆丰田卡罗拉。这事让我觉得，车子结实点，关键时候还真能帮你省不少麻烦，而且卡罗拉这种车，买回家真的就是省心，不用操心这操心那的，品质好，用着也安心。
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