新款凌渡L GTS成都车展将上市，2.0T动力配五色可选

新款凌渡L GTS成都车展将上市，2.0T动力配五色可选

那天在小区门口碰见老王，他正刷着朋友圈，一边嘟囔，“你看这大众又出新花样了。”我凑过去一瞧，是上汽大众的新款凌渡L GTS，居然还真挺扎眼。照片里“弗拉明戈红”那一抹亮色，看着比以往的灰白黑都精神不少。后来听说，这次总共搞了五种颜色：波西米亚灰、赛博灰、波萨诺瓦白、蒙太奇黑，还有刚才说的弗拉明戈红。我记得去年有个车友还吐槽，说自己选车时想要点不一样的颜色，大众总是给他“标准答案”，现在倒是开窍了。

外观嘛，其实轮廓和之前那代凌渡L差不多，不过前脸动静大些，中间那个发光LOGO两边连着贯穿式LED灯带，晚上亮起来应该挺唬人。群里有兄弟开玩笑，说夜路上远远看像谁家电视坏掉闪屏似的。我倒觉得，这套“IQ.Light”律动灯组，有点意思，不像以前那么死板。

侧面最明显还是溜背造型，那腰线从头冲到尾，搭配无框车门，看起来就有点跑味儿。把手没啥特别，就是常规样式，但19英寸黑化五辐轮圈倒是真够大气——不过我一个修理厂师傅朋友提醒过，高扁平比胎用久了容易鼓包，小心坑洼路段别猛压。他们厂最近刚换过一条225/40 R19规格胎，据说价格也不便宜，比一般轿车贵出不少。

细节方面，新GTS版加了一身熏黑运动套件，包括进气格栅和前唇，全都做成深色处理，再加个红色GTS标识在尾门右下角。一时间，我还以为是高尔夫GTI串场来了——毕竟双边共双出的排气布局，也确实挺GTI范儿。不过后面标识全都给涂成黑底，只剩GTS三个字母跳出来，有点低调中的张扬感吧。

内饰部分，我去店里坐过一次试装版（销售顺嘴提起），取消原来双联屏，现在变成环抱座舱设计，中控台上一块12.9英寸大屏，加10.25英寸液晶仪表盘，用的是高通8155芯片。这玩意儿据说反应快得很，还能语音控制——文心+科大讯飞组合，上次邻居小孙拿它问天气，一口东北话它也能听懂。不过方向盘下面那个红GTS标志特别显眼，就是没看到换挡拨片，有人可能会觉得少点激情吧？

配置上雷达和摄像头数量真不少，15颗雷达5个高清摄像头，各种辅助功能堆满：360度全景影像啊、自适应巡航、IPA泊车辅助这些都有。据维修师傅讲，这类电子设备多其实后期养护麻烦事也跟着多，比如传感器误报啥的，不少客户来检修都是因为这个报警灯老亮。另外MQB-EVO电气架构，好处就是扩展性强，但如果哪天电瓶亏电或者线路老化，可别想着随便找家小作坊修，要回4S查专用电脑才行，小毛病反而折腾人。

动力这块，新款直接上EA888 2.0T发动机（162千瓦马力、350牛·米扭矩），7速湿式双离合DQ381变速箱，从静止到百公里6秒98。这成绩搁几年前紧凑级轿跑阵营算快的，不过实际体验嘛……群友自测下来，经常7秒多一点，因为市区等红绿灯踩油门时偶尔还是会迟疑一下。有趣的是，他们讨论最多不是性能，而是油耗问题。有位杭州哥们夏天开空调上下班堵堵停停，一箱油不到600公里就见底，他直呼“大众良心”，但另一个北京司机却喊冤，说高速稳住定速巡航其实还能压到七八升左右。所以啊，同样车型不同地方开的感觉完全两码事。

冷知识插一句：有人一直误解凌渡L后备厢掀背是不是鸡肋，其实搬家装自行车巨方便，只不过尾门电吸功能偶尔抽风，要么关不上要么弹半截出来，上次隔壁阿姨就被卡住半小时，还好最后按遥控器重新启动车辆才恢复正常。还有就是关于保养周期，据售后技师透露，这代EA888机油消耗控制得不错，但建议每8000公里查一次火花塞，不然积碳来的比1.4T早，这是老司机的小心得。

再聊聊竞品那些事吧。同价位喜欢运动风格的人，总绕不开伊兰特N、高尔夫GTI，还有领克03+这些对手。但我发现身边买凌渡的人，多数并不是纯粹追求极致性能，更看重空间和舒适性，就算数据漂亮，也没人天天飙百米加速。不信你去二手市场转转，以前1.4T版本流通量最大，那些号称“小钢炮”的2.0T反而难遇见，大概买回来的人舍不得放手吧？

写到这里突然想到，上个月邻居搬家的时候借走我的旧工具箱，到现在还没送回来。他当时把工具摊在新买的蒙太奇黑GTS尾厢地毯上，还夸掀背真香。我估摸他八成也是图个与众不同罢了。这年头大家选什么配置，都多少带点个人脾气在里面，你信吗？

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