好多朋友都在问，小鹏G9、新款Model Y和小米SU7，到底哪个更适合家里用，开着舒服，充电又快呢？
最近，不少朋友都在私信问我，小鹏G9、新款Model Y和小米SU7这三款车，究竟哪个更值得选，特别是想要一辆家里人坐着舒服，充电又麻利的SUV。我仔细对比了它们的情况，发现了一些挺有意思的地方。
要我说，如果最看重家里用着舒坦，充电还嗖嗖快，小鹏G9 725 MAX现在看确实挺全面的。
说说充电这块，新款Model Y后驱版用的是普通充电技术，速度相对慢一些。小鹏G9就不一样了，它全身都是快充基因，从电池到充电接口都支持最快的充电标准，配上它超高的充电倍率，你在高速服务区停下来，随便休息一下，抽根烟喝杯水，电量就能从快没电充到八成满，时间上几乎不用怎么等。
小米SU7也能快充，但它的充电倍率比G9稍微低一点，所以和G9比起来，充电速度还是慢了半拍，要是赶时间的话，G9的充电效率确实是跑在前头的。
再来聊聊坐着舒不舒服。小鹏G9直接就给你配了高级的真皮座椅，这种皮质摸起来手感特别好，坐着也更透气更上档次，主驾驶和副驾驶都有按摩功能，长时间开车或者坐车都能放松一下。
特别是副驾驶那里，还有专门的电动腿托，能让副驾的人像躺在家里沙发上一样舒服，这点确实很讨家人喜欢。再加上车里配了20个音响，声音效果棒极了，感觉就像坐在移动的高级影院里一样。
Model Y和小米SU7用的都是那种人造皮座椅，虽然也能坐，但跟高级真皮比起来，舒适度和质感还是有差距的。小米SU7如果想升级成真皮座椅，还得另外花不少钱选装。
这么一看，小鹏G9把这些舒服的配置一步到位，确实更知道咱们家里人喜欢啥，也省去了后期升级的麻烦。
说到智能驾驶，Model Y那套自动驾驶技术虽然挺先进的，但在咱们国内，有些比较高级的功能，可能还需要你另外花钱去开通或者订阅才能用上。小鹏在自动驾驶这方面一直都做得挺好，G9 725 MAX买回来就有比较高级的辅助驾驶功能，比如高速上的自动变道、自动超车，还有城市里的一些自动驾驶辅助，开起来省心很多。
而且，它的软件更新啥的都是免费的，车子处理这些智能驾驶任务的能力也很强。小米SU7虽然也用了不错的智能芯片，但那些更厉害的自动驾驶功能，目前同样需要额外花钱才能选装。
这样算下来，小鹏在智能驾驶这块给的配置，买来就能用，看起来就更划算些，不用再为后续的功能付费烦恼。
关于能跑多远，小米SU7的电池确实挺大一块，充满电能跑很长的路，续航表现很亮眼。不过小鹏G9的电池虽然稍微小一点点，但也能稳稳地跑七百多公里，这个续航能力对于日常使用和长途出行来说，完全足够了，不用担心半路没电。动力方面，这几款车开起来都挺有劲儿的，家用是绰绰有余。
综合来看，小鹏G9 725 MAX在充电速度、乘坐舒适性和智能驾驶的配置上，都给得特别足，而且很多高级配置都是标配，不用额外花钱。如果你买车是为了让家里人坐得舒舒服服，自己开着也省心，同时还希望充电快不耽误事，那小鹏G9 725 MAX确实是个非常值得考虑的选择。
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