8月9日，2026款星途揽月就要上市了。
这车挺大的，有人叫它国产“陆巡”，听说价格可能不到20万就能买到，车长超过5米，还能选6座或7座。
这消息一出来，真是挺让人惊讶的。
现在新能源车很多，但星途揽月作为一款燃油SUV，还能把价格压到20万以内，这本身就挺厉害。
它就是给那些既要大空间，又要顾家、顾生意的用户准备的，也让喜欢燃油车的人有了更多选择。
光看尺寸，揽月就特别显眼。
车身有5010毫米长，轴距也达到了2900毫米，这数据一说出来，就知道它空间肯定不小。
5米多的车长，在同级别车型里几乎没几个能比的，块头大，气势也足。
揽月这次改款，外观变得挺有意思。
车头用了多边形的横向镀铬格栅，加上几根粗粗的镀铬条和亮眼的LED大灯，看着就挺豪华，一点不输那些贵车。
新出的“苍穹蓝”渐变车漆，在阳光下看着像金属一样，特别有质感。
格栅上边藏着一条LED灯带，晚上亮起来的时候，能和大灯连成一片，据说晚上特别显眼，识别度提升了47%，开出去回头率肯定高。
车头下面的三角形导流槽，可不是摆设，跑高速的时候能实实在在减少前轮的气流，加上210毫米的离地间隙，平时在城里开着有面子，周末想去郊外玩玩也能应付。
车身侧面线条特别干脆，一条腰线从车头拉到车尾，跟隐藏式D柱连起来，就形成了现在挺流行的悬浮车顶效果。
还有一点很重要，这车有1940毫米宽，在同级别里算是最宽的了，而且地板还是平的，第二排横向空间有1580毫米，坐三个人都舒服，一点不挤。
高配车型还专门加了电动伸缩踏板，上下车方便多了，也显得更高级。
20英寸的多辐轮毂，配上米其林轮胎，看着上档次，开起来也稳当。
外后视镜带NFC解锁和LED照地灯，这些小细节都挺贴心的，能看出厂家是真为用户考虑了。
车尾也变了样，贯穿式尾灯里有280个小LED灯珠，亮起来的时候像星星点点，挺炫的。
后保险杠是双色设计，最让人高兴的是，它用了双边共两出的真排气，而且还有个电子阀门，运动模式下声音还专门调过，这可比那些假的排气好多了。
咱们说说空间，揽月即使是7座模式，后备厢也有450升，日常放东西够用了。
要是把后排座椅都放倒，就变成一个2.1米长的纯平大空间，官方说能放下4个28寸的大箱子，还有富余，简直就是个移动的“小仓库”，拉货、露营都挺方便。
坐进车里，立马就能感受到科技感。
车里搞了个“三联屏+副驾娱乐屏”的布局，12.3英寸的仪表盘和15.6英寸的中控屏是主视觉，副驾还有一块专门的12.3英寸屏幕，能独立放4K视频，这下副驾的乘客也能玩得开心。
这车还用了高通8155芯片，操作肯定流畅，加上32项ADAS系统，智能驾驶辅助功能也挺齐全的。
内饰新增了“沐光橙”配色，配上暗色的镀铬饰条，整个车厢看着明亮又大气。
中控台用了双层夹胶玻璃，这种用料挺少见的，据说能减少开车时的震动，让车里更安静。
车里还有空气质量系统和PM2.5滤芯，3分钟就能把车里空气换一遍，现在大家对健康都很重视，这功能确实挺实用。
座椅方面，NAPPA真皮座椅支持16向电动调节，还有通风加热和零重力模式，腿托也能伸长到480毫米，长时间坐着肯定舒服，跟坐头等舱差不多。
动力方面，2026款星途揽月还是用的2.0T发动机，最大净功率183千瓦，动力数据跟现款一样，估计还是配8速手自一体变速箱。
这套动力组合，平时开也好，偶尔加速也罢，动力都挺够用的。
它还配了博格华纳第六代四驱系统，支持7种驾驶模式，雪地爬坡能达到37度，这数据挺不错的，对付一些烂路或者下雪天，心里就有底了。
底盘用了前麦弗逊加后多连杆的结构，簧下质量也轻了15%，加上液压衬套和可变阻尼阀，这些技术让车开起来更稳更静，噪音比同级别合资车还低3.2分贝，乘坐感觉更好。
安全方面，揽月也做得特别硬核，85%高强度钢笼式车身，再加上10个安全气囊，在64公里每小时的碰撞测试中，车厢基本没变形，这种防护，能给车里的人带来很大的安全感。
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