当一辆车能让你在城市里被当成“硬汉”，又能在荒野里真正扛起“硬核”两个字，那它大概率就是北京越野BJ40。2026款BJ40巨幕版最近正式上市，起售价15.59万元，顶配16.69万——这个价格区间，恰好卡在了坦克300的舒适区边缘，一场“硬派SUV内卷大战”似乎已经悄然打响。
先别急着喊“又是换壳老款”，咱们得承认：BJ40的设计语言早就自成一派。方正的车身、外露的铰链、黑色后视镜和门把手，加上那标志性的五孔格栅（没错，不是Jeep，是北京越野），开在路上回头率不输任何网红车。有网友调侃：“这车停在小区，邻居以为你刚从阿拉善回来。”其实你可能只是去超市买了袋米——但谁在乎呢？硬派气质，有时候就是一种生活态度。
尺寸方面，4790mm的车长、1940mm的车宽，配上近两米的车高（有1929mm和1949mm两个版本），轴距2760mm，后备厢容积高达965L。这意味着什么？意味着你不仅能塞下帐篷、登山包、折叠自行车，还能顺手把朋友家那只不肯进航空箱的金毛一起带走——前提是它愿意坐后排。
走进车内，2026款BJ40巨幕版最大的亮点，藏在“巨幕”二字里。中控屏+副驾娱乐屏均为15.6英寸，加上10.25英寸全液晶仪表，三块大屏一字排开，科技感瞬间拉满。更关键的是，车机搭载高通骁龙8155芯片——这可是目前车圈公认的“旗舰级大脑”，流畅度远超同价位不少对手。标配10扬声器的先锋音响，虽说比不上柏林之声那种奢侈配置，但在沙漠里放一首《加州旅馆》，回声效果绝对够味。
当然，也得说点实在的缺点。内饰用料依然以硬塑料为主，虽然符合工具车定位，但如果你期待“豪华感”，那还是看看隔壁坦克300的真皮座椅吧。另外，副驾双联屏虽酷，但实际使用频率未必高，尤其对单身狗或经常独自出行的人来说，可能不如多一个杯架来得实在。
动力系统上，2026款BJ40继续提供2.0T汽油和2.0T柴油两种选择。汽油版180kW（约245马力）、395Nm；柴油版120kW（约163马力）、400Nm——别看柴油版功率低，400牛米的扭矩在低速攀爬时反而更稳更省油。传动匹配8AT变速箱，四驱系统有分时和全时两种可选，后桥差速锁为全系标配，这一点相当厚道。要知道，很多竞品要到高配甚至顶配才给差速锁，而BJ40直接“全员硬核”。
说到竞品，就绕不开坦克300。后者在智能化、舒适性上确实更精致，内饰更有“都市精英范儿”，但BJ40的优势在于纯粹的越野基因和更低的入门门槛。15.59万就能买到带后锁、三把屏、8AT的硬派四驱SUV，放眼全球都少见。更何况，BJ40的改装生态极其成熟，从绞盘到涉水喉，从升高套件到车顶帐篷，玩越野的老炮儿都知道：BJ40不是买来开的，是买来“造”的。
当然，它也有短板：油耗偏高、高速风噪明显、城市驾驶略显笨重……但这些，本就不是它的目标场景。真正的越野玩家，从来不会因为红绿灯多等两秒而抱怨。
所以问题来了：在这个电动化席卷一切的时代，我们为什么还需要一台纯燃油、非承载车身、能攀岩能涉水的“老派”硬派SUV？是因为情怀？是未完成的远方？还是仅仅想在周末逃离钢筋水泥，找回一点原始的掌控感？
或许答案不在参数表里，而在你踩下油门、驶向无人之境的那一刻。
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