2026年1月29日，马斯克在特斯拉季度财报电话会议上的宣告，为Model S与Model X画上了句点。这两款曾定义高端电动车市场的旗舰车型，从颠覆行业的科技图腾，到如今以“体面退役”的姿态离场，其落幕绝非偶然，更像是“瘦身健体”下特斯拉时代的眼泪。
小众定位与销量失衡的宿命
Model S与Model X的基因里，自诞生起就埋下了“小众化”的种子。2012年Model S问世，以超长续航和狂暴加速颠覆了人们对电动车的认知；2015年Model X携猎鹰翼门设计登场，成为科技富豪的专属符号。
但高昂的定价的让它们始终徘徊在主流市场之外，中国市场起售价长期维持在70万元左右，顶配版本突破80万元，直接进入保时捷Taycan、奔驰EQS等传统豪华品牌的竞争区间。
价格壁垒带来的销量困境日益凸显。数据显示，2024年Model S/X在华年销量不足2000辆，仅为Model 3/Y同期销量的0.3%-4.6%；在特斯拉全球体系中，两款车型的销量占比常年低于4%，2025年“其他车型”合计交付量仅5.08万辆，其中二者占比不足10%。
与之形成鲜明对比的是，Model 3/Y凭借20-40万元的亲民定价，贡献了特斯拉全球超90%的销量，成为营收支柱。这种“高价低量”的矛盾，让两款旗舰逐渐沦为品牌花瓶——既无法承担走量重任，维持高端形象的成本又持续高企，最终被市场边缘化。
产品桎梏：迭代滞后与政策冲击的双重绞杀
如果说销量低迷是慢性病，产品力滞后与政策冲击则是压垮Model S/X的急性病。作为诞生超十年的车型，二者的核心架构仍基于2012年的早期设计，虽在2021年进行过内饰与动力升级，但整体设计语言和技术基底并未实现根本性革新。
反观竞品，蔚来ET9、问界M9等中国车型凭借换电网络、智能座舱等本土化优势快速迭代，传统豪华品牌也通过平台化升级补齐技术短板，Model S/X的“技术炫耀”（如Model S Plaid的2.1秒破百性能）已难以转化为用户实际需求。
中美贸易摩擦的升级进一步加剧了生存危机。2025年4月，中国对美进口商品加征125%关税，作为加州弗里蒙特工厂纯进口车型，Model S/X的终端售价逼近翻倍，Model S Plaid版甚至突破150万元，远超同级竞品定价。
彼时特斯拉毛利率已降至15.3%，净利润同比下滑21%，根本无让利空间消化关税成本，暂停新车订购、仅清理库存成为唯一选择。而其进口模式带来的供应链波动、物流周期长等问题，在上海超级工厂Model 3/Y国产化率超90%的成本优势面前，更显被动。
战略转向：从汽车制造商到AI科技公司的必然取舍
Model S/X的停产，本质是特斯拉战略转型的牺牲品。马斯克在财报会议上明确表示，停产是为了全面转向以自动驾驶为核心的未来，而弗里蒙特工厂的转型更是直接揭示了新战略重心——年产百万台Optimus人形机器人。
2025年特斯拉营收与交付量双双首现年度下滑，汽车业务营收下滑11%，倒逼公司加速寻找新增长曲线，而AI与机器人被视为突破25万亿美元估值的核心引擎。
资源倾斜成为必然选择。特斯拉计划2026年投入200亿美元，用于机器人技术、自动驾驶及AI基础设施建设，第三代Optimus已实现毫米级手部精度控制，单机成本降至2万美元以内，2026年目标量产10万台。与此同时，FSD全面转向订阅制，北美渗透率剑指35%，Cybercab无人驾驶出租车即将量产，这些新业务都需要集中工厂产能、研发资源与供应链能力。
Model S/X常年不足的产能利用率（设计产能10万辆/年，实际产量低迷），使其成为战略资源再分配中最合理的舍弃项。而特斯拉计划建立的半导体工厂，核心目标也是为AI、机器人及自动驾驶芯片“自用”，与老款车型需求无关。
Model S/X的落幕，也是全球电动车市场竞争格局剧变的缩影。十年前，它们以颠覆者姿态教育市场、树立高端标杆；十年后，中国新能源市场已进入“贴身肉搏”阶段，本土品牌在30万-80万元区间形成密集围剿。比亚迪、理想、蔚来等品牌凭借更精准的用户定位、更快的迭代速度和更完善的服务体系，不断挤压特斯拉的市场空间，蔚来ET9更是直接对标Model S，以本土化优势抢占高端市场份额。
传统豪华品牌的觉醒进一步压缩了生存空间。保时捷Taycan、奔驰EQS、宝马i7等车型凭借品牌积淀与技术实力，在高端电动市场形成差异化竞争，而Model S/X的品牌溢价在传统豪车面前逐渐褪色。
当马斯克说出“多少有些伤感”时，既是对这两款功勋车型的不舍，也是对未来的坚定。Model S/X的眼泪，是时代进步的注脚，它们的退场，恰为Optimus机器人、FSD与Cybercab等新物种腾出了舞台。而特斯拉的战略转型，也预示着全球汽车产业正迈入“后电动化”时代，AI与机器人将成为新的竞争核心，而那些无法跟上时代步伐的经典，终究会成为镌刻在行业发展史上的回忆。
全部评论 （0）