ModelY稳居销冠，秦PLUS第二，YU7强势冲前三

2025年12月的汽车销量榜一出，网友都炸了——“六万五！这也太夸张了吧！”这份榜单横跨轿车、SUV、MPV等多个品类，每个赛道的爆款都在拼命发力特斯拉Model Y以65874辆的成绩稳居总榜冠军，比亚迪秦PLUS卖出46837辆紧随其后，而新晋“小米YU7”更是凭39089辆的亮眼表现杀进前三。星愿、钛7、问界M7等也不甘示弱，年底车市俨然成了“神仙打架”。

冠军Model Y能稳占榜首绝不是偶然。这款SUV的26.35万—31.35万定价正好卡在中高端区间，既带着豪华品牌的气质，又让人觉得物有所值。续航稳定、超充网络密集，再加上OTA持续升级，属于典型的“越开越新”系列。我身边不少朋友家里一辆Model Y，节假日开出去玩，空间够用、加速够爽。难怪它能常年霸榜。

排在第二位的比亚迪秦PLUS，简直是“性价比打底线”。7.98万到17.98万的定价，几乎覆盖了所有普通消费者的预算区间。纯电和插混双版本精准解决不同用户的痛点有充电条件的日常通勤无压力，没条件的用户混动版也能无忧跑长途。我邻居就是冲着“不踩雷”去的，提车后天天喊“秦PLUS真香”。从销量纯电卖7964辆、插混卖8873辆，两个版本都势均力敌。

最让人惊讶的还得看“小米YU7”。首月就冲出39089辆，25万到32.99万的价位区间，妥妥和Model Y正面刚。造型年轻、座舱智能，连车机都能无缝连上小米生态。不少车友调侃“25到30万买新能源车，就是在Model Y和YU7之间拉扯。”我自己看了一眼配置表，智能座椅、全景屏、语音交互这些玩意儿，小米确实懂年轻人。

榜单剩下的几款也各有看头星愿靠6.88万—9.88万的低价策略跑出了36147辆，妥妥的入门级“销量杠杆”；钛7以17.98万—21.98万的均衡配置拿下34086辆，很受实用派欢迎；问界M7则以24.98万—37.98万的定价主打家庭高端市场，智能座舱和舒适配置是它的王牌，销量达到29368辆。

整体2025年底的车市竞争格局非常鲜明——低价车型靠性价比吸粉，中高端车型拼技术与品牌力，而像YU7这种新势力，靠差异化定位杀出重围。消费者的选择变多，车企的竞争更激烈，反而给买车的人带来好处同样预算，能买到配置更全、体验更好的车。

如果你最近也在考虑换车，这份榜单里哪款最戳你？你是更看价格、品牌还是智能配置？说说你的选车标准。