汽车发明者诞辰140周年之际，奔驰抛出重磅炸弹——2026款S级全球首发，超2700个零件重构堪称“准换代”升级。一边是裸眼3D仪表、发光立标的科技与经典碰撞，一边是尊界S800等新势力的围追堵截，这场百万级商务旗舰的对决，到底是传统豪华的绝地反击，还是燃油时代的末代狂欢？
70万以上豪华轿车市场已进入“新旧博弈”的白热化阶段，2025年尊界S800单月销量曾反超BBA旗舰总和，倒逼传统豪华加速革新。2026款奔驰S级的市场使命清晰，以50%以上部件升级巩固商务细分份额，兼顾老派精英的品牌情怀与年轻新贵的智能需求。
从保值率来看，参考老款3年60%的保值基础，结合本次改款幅度与品牌溢价，预判未来3年保值率约58%-62%，略高于宝马7系，但低于新能源竞品的电池保值优势，而燃油版大概率成为末代机型，2028年前纯电换代的可能性极高。
与核心竞品的较量中，尺寸与空间的差异直接映射场景适配性。2026款S级长轴版轴距3216mm，175cm乘客后排膝部空间超两拳，虽不及尊界S800的3370mm轴距，但43.5度靠背调节的老板座+44℃恒温热敷功能，让商务乘坐舒适性更胜一筹。
动力层面，S 400 L系列2.5T轻混系统输出230kW，线性平顺的输出特性契合商务驾驶需求，而尊界S800的800V高压平台补能效率更优，形成鲜明的技术路线分野。价格上，S级89.88万起售，终端优惠较少，品牌溢价显著，尊界S800 70.8万起的定价则更具性价比优势。
车内体验的升级直击商务核心需求，14.4英寸中控屏与裸眼3D仪表组成的超联屏，搭配MB.OS系统实现流畅交互，双视区光学控制技术保障副驾娱乐隐私。
实测中，老板座热敷功能升温均匀，配合热石按摩模式，能有效缓解长途疲劳，39扬声器柏林之声音响与后排娱乐屏则构建起移动商务影院。底盘方面，AIRMATIC空气悬挂+10度后轮主动转向，让5.3米长车身在狭窄路段也能灵活穿梭，120km/h高速巡航噪音仅58分贝，静谧性延续旗舰水准。
短板同样不容忽视，入门价偏高且后期保养成本年均3500元，性价比短板明显。智能驾驶层面，虽配备10个外部摄影机与多组传感器，但算法调校保守，辅助能力不及尊界S800的华为ADS 4.0；市区11L/100km的油耗，也让注重用车成本的用户望而却步。
2026款奔驰S级的本质，是传统燃油豪华商务旗舰的终极形态，其核心价值不在于技术颠覆，而在于将品牌底蕴与商务舒适体验做到极致，是为认可燃油豪华仪式感的用户打造的“移动行宫”。
从决策维度看，频繁长途商务接待、看重品牌调性且对纯电补能有顾虑的企业主，这款车仍是首选；但追求高性价比、侧重智能驾驶与低用车成本的年轻新贵，则更适合转向新势力竞品。毕竟豪华的终极定义，从来都是对需求的精准匹配，而非技术的盲目堆砌。
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