搭载混动V8发动机 全新宾利Continental GT S最新消息曝光

据悉，宾利在第四代推出近两年后，持续丰富Continental车系。GT S是该系列中最新的成员，定位高于基础版，同时仍低于Speed和硬核Supersports，后者仍是唯一的非电动化车型，也是该系列中唯一采用后轮驱动布局的车型。

GT S延续了熟悉的配方，将混合动力V8系统与全轮驱动结合在一起。与上一代车型相比，电动化带来了显著提升。输出提升128马力和160牛·米，达到惊人的670马力和930牛·米。

此外，宾利声称新配置将优于退役的12缸强力车型。它的另一大亮点是能够完全关闭发动机，在电动平静中滑翔长达50公里。这也是宾利首次为Continental GT S配备后轮转向和电子限滑差速器。S车型借鉴了更为刺激的Speed，还配备了48伏主动防倾系统和最新的电子稳定控制系统。

横切面4.0升V8发动机和电动机助力Continental GT S在仅需三秒半内达到100公里/小时。这比前代快了半秒，尽管在最高转速时会有所下降。不过，即使每天通勤包括高速公路，306公里/小时的最高时速也足够了。

宾利努力将S型与其他Continental GT车型区分开来。黑色车身装饰随处可见，配有深色大灯和尾灯，以及深色排气管。为了完成整体造型，标准的双色轮毂可以更换为全黑轮毂。

虽然内饰图片目前有限，但能够确定的是S配备了其他Continental车型没有的双色座椅。外观的深色主题延续了内饰钢琴黑饰条，作为选装，宾利还为金属亮饰件涂上深色铬饰。