7月车市四大看点,10万家用到35万高端,哪款车能成为销量黑马?
随着7月的到来,国内车市迎来新一轮产品攻势,四款定位各异的新车蓄势待发,它们分别瞄准不同细分市场,承载着品牌的市场野心,有望重塑各自领域的竞争格局。
比亚迪海狮06作为海洋网旗下全新紧凑型SUV,提供插电混动与纯电两种动力选择,插电混动版搭载第五代DM技术,续航及油耗表现较第四代技术提升15%,满油满电综合续航突破1200公里,亏电状态下油耗低至4.2L/100km。纯电版基于e平台3.0EVO打造,采用八合一电驱系统,支持高150kW快充,充电5分钟可补充150公里续航。预售价区间为16万至20万元,预计正式上市价格将下探至14万级,直接对标广汽埃安Y Younger与长安CS75 PLUS等燃油车竞品。
理想i8作为理想品牌首款纯电车型,定位中大型6座SUV,车身轴距达3050mm,第三排腿部空间拓展至850mm,动力系统采用前后双电机布局,系统总功率400kW,零百加速5.5秒,匹配5C超充电池包,支持高500kW快充功率,10分钟充电可补充400公里续航。智能驾驶方面,i8搭载理想AD Max 4.0系统,配备128线激光雷达,支持全场景NOA,预计售价将介于35万至40万元,直面蔚来ES6与小鹏G9等纯电SUV的竞争。
比亚迪海豹06 DM-i旅行版未上市已引发强烈关注,动力系统沿用1.5L插电混动专用发动机,综合续航接近2000公里,亏电油耗低至3L/100km,空间设计针对家用场景优化,后备厢常规容积520L,后排放倒后扩展至1350L,预计起售价将下探至9.98万元,直接杀入10万级燃油车市场。
零跑B01以“高配低价”为核心策略,瞄准10万至15万元纯电轿车市场,动力配置采用后置单电机布局,智能化层面形成显著优势,高配车型搭载禾赛AT128激光雷达,匹配高通8295车机芯片及凌芯8650智驾芯片,支持高速NOA及全场景自动泊车,预计起售价10万元左右,以“激光雷达+后驱”的差异化组合,直接挑战该价位段以性价比著称的比亚迪与五菱车型。
随着新能源汽车渗透率突破35%,用户购车决策正从“尝鲜”转向“实用”。这四款新车能否在细分市场建立技术或价格壁垒,将决定其能否在激烈的竞争中占据一席之地。
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