马自达CX-90：情怀六缸，值不值得花高价进口？

这年头，想在车圈里玩出点花样，门槛是越来越高了。马自达这帮人，现在是把重心全放在新能源那块了，EZ-6卖得还算像样，听着好像是开窍了，但骨子里还是那个执拗的日系老玩家。

你说它把CX-30和CX-50国产了，这听起来是给咱们面子，但你看看它那宣传力度，跟它在国内推的那些“新物种”比起来，简直是冷处理。这事儿透着一股子精明劲儿，就是老一套的燃油车，他们已经不想在国内多费劲了。

可话又说回来，咱们这些老马粉，心里头那股劲儿还没灭。CX-90这大家伙，愣是让人在天津港给拍到了。这车在北美卖得挺好，五米多长，看着就威武。咱们不用等它官宣国产了，能走平行进口这一路子，也算是个念想。

你瞅瞅这外观，马自达的味儿还是那个味儿，盾牌格栅，镀铬条子包着，看着不张扬，但骨子里透着一股子精致劲儿。侧面这身板儿够大，但线条收得紧，不臃肿。你说这才是大车该有的样子，不像现在很多国产大块头，看着就横冲直撞的。

进到车里头，那感觉就不一样了。到处都是软包，木纹饰板，这才是老钱的味道。屏幕是嵌进去的，不瞎晃悠，看着舒服。辅助驾驶那些玩意儿也算配齐了，这年头，这些都是标配，谁还没个BBA的影子？

动力方面，这老家伙还是挺倔的，坚持用直列六缸的3.3T加48V轻混，还有个2.5L的插混。那六缸的声浪和感觉，是现在的三缸小玩意儿能比的？这进口的这台，看尾标好像还是插混版。

这CX-90就是马自达留给那些还念着“人马合一”的老炮儿们的一份情怀。要是它真就这么走平行进口，价格肯定不低。你愿意花那个冤枉钱，为了那个标和那份驾驶的执着，去买这么个“洋货”吗？还是说，这辈子就跟它说拜拜了，安心开国产电车，图个省心？这事儿，你得自己掂量掂量。