李想炮轰黑水军说得太对了！从蔚来被4000个账号往死里黑到7年亏千亿还被骂倒闭

李想炮轰黑水军说得太对了！从蔚来被4000个账号往死里黑到7年亏千亿还被骂倒闭，这品牌能活到现在真是奇迹

李想刚在朋友圈怒怼日系品牌雇佣黑水军，说的那句“隐忍造成了恶劣后果”，简直是一枪打在了蔚来心口上。2026年4月11日，李想公开炮轰某日系品牌搞黑公关，这事把汽车圈那点见不得光的脏活全抖搂出来了。但你知道吗？在李想站出来之前，有一个品牌已经在这摊脏水里泡了整整十年——蔚来。别的品牌是火了才被黑，蔚来是从娘胎里就被全网判了死刑。4月3日，蔚来法务部刚爆出一个猛料：有人操控4000多个自媒体账号，用AI洗稿造谣，专门黑蔚来，累计点击量超过8000万，嫌疑人已经被抓了。4000多个号啊朋友们，这不是黑，这是围剿。

有人说蔚来被黑是因为它自己毛病多，7年亏了1000多个亿，活该被骂。这话听着有理，但你细品一下。2019年到2025年前三季度，蔚来累计亏损1016.53亿元，这是事实，但谁告诉你亏钱就要被全网宣判死刑的？那些操控4000个账号的，真是关心蔚来财报的投资者？别逗了，他们连蔚来卖什么车都不一定知道。

你有没有发现一个规律？特斯拉火的时候，铺天盖地说特斯拉刹不住。理想火的时候，增程技术一夜之间成了“脱裤子放屁”。问界火了，又开始扒华为的皮。小米汽车还没交付呢，网上已经给它安排了108种死法。但蔚来呢？它从2014年成立就没消停过。当年PPT造车的帽子，第一个扣在蔚来头上。换电站刚建，全网嘲讽这是“最蠢的商业模式”，说李斌是个败家子，拿投资人的钱打水漂。蔚来卖40万，有人骂“国产车凭什么卖这么贵”。蔚来搞用户服务，有人骂“不务正业，迟早把公司拖垮”。

最近有个案子挺解气的。那个叫“电动汽车叨逼叨”的账号，持有人苏楚元，从2023年开始在抖音、B站、小红书各种平台上，盯着蔚来的财报恶意解读，专门挑刺，一审败诉了还不服，上诉，二审法院直接维持原判，侵权成立，赔钱道歉。还有“股海闲思录”那个号，发了一条谣言，转发量超过100万次，法院判了侵权。你可能会说，这不就是自媒体蹭流量吗？不，2026年4月警方破的那个案子性质完全不一样——那是组织化、规模化的黑产，4000多个号矩阵式作业，这不是蹭流量，这是收钱办事。

那蔚来到底是不是活该被黑？咱们摆事实。蔚来确实亏得厉害，2019年亏114亿，2020年56亿，2021年105亿，2022年145亿，2023年211亿，2024年226亿。六年加起来859亿，加上2025年前三季度的156亿，妥妥破千亿。这个数字看着吓人，但你得看看钱花哪儿了。蔚来累计研发投入超过670亿元，换电站建了3700多座，累计投入超过180亿元。说白了，蔚来是把钱砸在了别人不敢砸的地方。换电站被骂了这么多年，2025年蔚来服务与社区业务已经开始盈利了，换电次数突破1亿次。当年笑人家傻的，现在笑不出来了。

还有一个事特别能说明问题。2026年2月，蔚来因为屏幕显示故障召回了24万多辆车。这事要是搁别的品牌，也就是正常召回。但搁蔚来这里，你看吧，网上立马又开始了——“蔚来要倒闭了”、“质量不行”、“早说了不能买”。可是你注意没有，2026年4月蔚来ES9发布会照样开，搭载了自研的5纳米智驾芯片神玑NX9031，李斌说这款芯片已经开始对外销售了。一个被全网判了十年死刑的品牌，居然还能自己造芯片，还卖给别家，你说这气不气人？

我觉得最讽刺的是用户的态度。网上骂得越狠，蔚来车主反而越护着。麦肯锡采访蔚来总裁秦力洪的时候，他说了一组数据：蔚来车主的用户推荐率极高，NIO Life的渗透率超过50%，平均每个用户每年在周边产品上花2000块钱。你想啊，一个品牌如果真像网上说的那么烂，车主怎么可能一边被骂“韭皇”一边还掏钱买它的保温杯、衣服、甚至红酒？这不是被洗脑，这是真觉得值。

当然，蔚来也不是没问题。2025年销量32.6万辆，目标只完成了74%，蔚来品牌本身的交付量反而比2024年下降了11%。乐道总裁艾铁成因为销量没达标，2025年4月直接离职了。这些都是实打实的困境。但“有问题”和“被4000个账号有组织地黑”是两码事。就像一个人生病了，你可以说他该去医院，但你不能雇4000个人站在他家门口喊他快死了。

李想这次发火，是因为他看清了一个事实：这种黑流量已经成了产业链，今天黑理想，明天黑蔚来，后天黑任何一个冒头的国产品牌。而蔚来，不过是这条产业链上被“重点关照”最久的那一个。从PPT造车被骂，到换电被骂，到亏损被骂，到召回被骂，整整十年。这家公司能活到现在，还能拿出ES9这样的产品，还能自己造芯片，说它是奇迹，真不夸张。