你认为这辆加长版的“移动堡垒”能否打动到您？
反正我觉得挺心动的，如果口袋里有够的钱的话还是想买一台回来。
这款车很好地兼顾了高级感和实用性，不像有些品牌只注重前卫设计或者还保留着传统的元素。
如果你正在考虑换车，又害怕新势力的激进做法的话那么这款车绝对值得你去试一试。
说实话，这辆车就如一位懂得你的人一样，在日常生活中默默地为你服务着，并且在需要的时候又很可靠。平衡的感觉很好玩儿。”
以前大家常说德系车底盘稳，现在Q6L e-tron把“德味”和中国的智能结合在一起了，并且没有失去高级的驾驶体验感，在保持高水准的同时又补上了我们最关心的安全与充电问题。
800V高压架构充电那叫一个快，喝杯咖啡的功夫续航里程就能补上不少了，并不需要像以前那样大夏天还得关着空调省电跑车。
以前我们认为传统豪华品牌在智能驾驶方面落后，但是这次奥迪请来了华为乾崑智驾技术，在使用的时候感觉很流畅、变道很快，并且比很多新势力还要稳。
关上车门之后，外面的嘈杂声立刻消失不见，在豪华这个词面前显得尤为安静。
搭配Bang&Olufsen音响，低沉的环绕声听起来很带劲。
四屏联动的设计看起很酷，但是实际使用的时候才发现是为了方便你在开车时操作。
家里长辈坐到后排的时候，跷着二郎腿都挺舒服的了，并且轴距又加长105mm，在这个基础上奥迪这次也学聪明了吧。
底盘很扎实，结实得像块钢板一样，在路上行驶的时候不会出现老式的纯电动车那种摇晃不稳的感觉。
46150Nm/deg的车身扭转刚度、34%超高强度热成型钢，这样的配置简直武装到牙齿。
最厉害的就是对电池的保护，涉水能力是国标五倍之多，在雨天遇到积水路段也不用担心了。
买车是为了什么？
不就是为了有安全感嘛，这些硬性要求让人踏实。
前两天在长春，一汽奥迪Q6L e-tron正式发布，在场的很多老朋友都感叹道这款车不是简单的加长版而是为了满足国内消费者的需求而重新设计了车身结构。
当奥迪把“中国特供”重新定义的时候，我知道纯电豪华SUV的格局就要变了。
其实我们要考虑的是，现在的豪华SUV应该是什么样子？
有人认为要堆配置，也有人说要有品牌调性。
我认为真正好的车，应该是把核心技术玩透了，并且能够顺手解决用户痛点的。
这款车把安全和智能结合得很好，这才是未来高端车应该有的样子。
还有一件比较有趣的事情就是传统豪华品牌正在转型。
以前大家觉得大象转身难，这次奥迪的操作也给行业提了个醒：只要肯放下身段去研究中国用户真正需要什么，这个牌子还是有竞争力的。
传统车企的这种“补课”方式，在智能时代是否可以站得住脚呢？
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