预算10-15万考虑纯电轿车的朋友，大家都会关注哪些产品？不出意外，热销车小鹏MONA M03一定位列其中，毕竟小鹏M03月销量持续在线，且续航、智能化都能打。但我相信，关注该价位全新电轿的朋友，应该也注意到了长安启源A06。
（长安启源A06）
比如长安启源A06 2026款 630舒享Ultra这款车，其指导价为13.99万，与小鹏M03 2025款 600超长续航Max的13.98万指导价，保持高度重叠。
（小鹏MONA M03）
并且，小鹏M03有的600km长续航，长安启源A06也安排到位，给到630km续航，且实测续航达成率超80%，从城区到高速工况，“实得续航”都不差。那价格、续航都重叠的长安启源A06和小鹏M03，又该怎么选呢？
（长安启源A06）
（小鹏MONA M03）
如果买车绕不开家用需求，那在长安启源A06和小鹏M03之间，或许不用过多纠结。一个是空间，长安启源A06长宽高做到了4885*1916*1496mm，轴距也达2922mm；但小鹏M03长宽高分别为4780*1896*1445mm，轴距在2815mm。就尺寸而言，长安启源A06优势足够明显。
（长安启源A06）
（小鹏MONA M03）
从后排视角也不难看出，无论头部空间还是腿部空间，长安启源A06给到的宽适感，都比小鹏M03更具说服力。小编身高1米77坐在长安启源A06后排，头部余量不会有压迫感，腿部空间也能轻松跷二郎腿。但坐在小鹏M03后排，它给到我的“小车感”会更足，但长安启源A06给到的我空间体验则是“大车感”更足。
（长安启源A06）
（小鹏MONA M03）
除了空间，两车配置差异也不小。例如舒适配置，长安启源A06前后排均已配备双层隔音玻璃，小鹏M03仅为单层玻璃，以小编实际试驾感受来说，两车市区低速工况隔音差异不算大，但上到高架环线或快速路时，长安启源A06对风噪、胎噪的抑制处理更好。
（长安启源A06）
（小鹏MONA M03）
还有座椅配置，两款车前排座椅配置都不差，加热、通风、按摩、记忆、电动调节等配置，通通都在往上堆。但从后排来看，小鹏M03既没有座椅调节功能，也不带前排延伸配置。反倒是长安启源A06，将前排具备的加热、通风、按摩、电动调节功能，一并在后排配齐，全家出行也给足了品质感。
（长安启源A06）
（小鹏MONA M03）
再就是行驶系统，长安启源A06配有210kW电机，完成0-100km/h加速只要6.2秒。小鹏M03则配备的是160kW电机，0-100km/h加速时间为7.4秒，性能表现中规中矩，在售价十三、四万的电轿阵营，似乎也不具备优势。
（长安启源A06）
底盘方面，长安启源A06采用了后驱布局，小鹏M03为前驱布局；悬架配置来看，长安启源A06已经上了前双叉臂+后五连杆双独悬配置，小鹏M03仅为前麦弗逊独悬+后扭力梁非独悬结构。
（小鹏MONA M03）
就动态反馈而言，小鹏M03调校偏家用舒适，动力响应、转向和底盘支撑反馈，都不是向驾驶员传递乐趣的选手。长安启源A06动态表现则灵活不少，连续过弯与高速并线时的底盘支撑，也做得更到位，整体驾驶欲望大过小鹏M03。包括滤震品质和后排舒适性，长安启源A06也更胜一筹。
（长安启源A06）
（小鹏MONA M03）
所以，尽管这两款车在价格端和产品端存在重叠，但从消费者较为关注的空间、舒适性、底盘用料和驾乘表现来看，小鹏MONA M03的竞争力似乎并不及长安启源A06。因此，如果大家买车时的关注点，也放在今天聊到的这几点上，我也更建议将长安启源A06作为首选。
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