大家好，今天咱们聊聊五菱这个新车，星光L。
这个车吧，我第一次看到参数的时候，我就觉得，诶不对，这个数据是不是哪里搞错了，车长4980毫米，轴距2950毫米，1.5T插混，6座，价格13万以内。我当时就想，这特么能赚钱吗？
你想啊，这个尺寸，我跟你讲，差20毫米就5米了。这是什么概念呢，我之前评测过奥迪Q7，那个车也就5米出头，然后星光L这个车往那一停，从远处看，气场真的是，怎么说呢，真不像一台十几万的车。
先说说这个尺寸和定位
这车定位就是冲着家用大空间去的。4980的车长，2950的轴距，这个轴距啊，基本上就是为了三排座椅专门设计的。不是那种为了凑三排硬塞进去的感觉，是真的流出来足够的空间了。
它有5座和6座两个版本，然后我个人是比较推荐6座的。为什么呢，因为6座它中间那个过道在那，你要进第三排的话，直接走过去就行了，不用翻座椅。这个设计真的是，家里有老人的就懂了，老人家腿脚不方便，你让他翻座椅，那个太折腾人了。
然后这个第三排空间，我看了一下官方数据，应急坐成年人的问题不大。但是你要说长途，我觉得还是小孩坐更合适。毕竟这个价位的车，第三排不可能给你做得跟第二排一样舒服，这个大家要理解。
外观这块儿，真的超预期了
我第一眼看到实车的时候，说实话有点意外。
这个前脸设计，那个大格栅配上细长的大灯组，然后远远看过去，有点那个理想L系列的感觉。不是说抄袭，但是那种气势在那儿摆着。你就看着很大气，不像一台12万的车。
侧面线条也挺顺的，没有那种硬凹造型的别扭感。轮毂给的是20寸，这个尺寸你知道吗，放在BBA上都得加钱选装。然后五菱直接给你标配了，这个我觉得还是挺有诚意的。
尾部设计就比较常规了，贯穿式尾灯，现在基本上都是这个套路。但是整体看起来还是挺协调的，不会说哪里特别突兀。
内饰用料，这个价位算可以了
进到车里，你看这个内饰，该软的地方都软了。中控台上面摸着是软的，门板上也有软包，不是那种全硬塑料的毛坯房感觉。
中控屏幕挺大的，具体多少寸我忘了，但是看着不小。然后这个车最有意思的是，它把挡把取消了，换成了电子怀挡。原来挡把那个位置，现在变成了两个手机无线充电板。
这个设计我觉得挺聪明的，你想啊，现在谁出门不带手机，有些人还两部手机，一部工作一部私人。然后放着就能充电，比原来那种只有一个充电口方便多了。
座椅的材质也还行，不是那种特别廉价的感觉。然而，你要说多高级，那也不至于。毕竟价格摆在那，12万的车，你指望它用30万的材料，那是不可能的。
动力系统，插混真的香
这个车给了两套动力，一个是1.5L的，一个是1.5T插混的。我个人推荐插混这个版本。
首先你能上绿牌，这个在限牌城市太重要了。然后纯电续航能跑150公里往上，平时上下班就用电，基本不烧油。周末要出去玩了，跑长途也不用担心，因为它有发动机在那兜底。
亏电油耗官方说是百公里5.8升左右，这个数据对于一台近5米的大车来说，真的已经很省了。你想想那些同尺寸的纯油车，怎么着也得9个10个油吧？
然后插混还有个好处就是，起步不会肉。因为有电机帮忙，那个初段加速还是挺爽的。虽然说这车不是拿来开快的，但是你超个车，并个线，动力响应还是要够快，不然在市区开真的很难受。
但是啊，这车也不是没有问题
得说点实在的。
首先隔音，这个价位的车，你别指望它有多安静。我估计高速上，风噪胎噪肯定是有的。底盘过滤也不会特别高级，过减速带的时候，该颠还是会颠。
内饰用料虽然该软的地方软了，但是很多地方还是硬塑料。你仔细看的话，能看出来成本控制的痕迹。不过话说回来，12万的车，你真不能要求太多。
还有一个问题就是，这个车这么大，开起来肯定没那么灵活。市区停车也是个问题，近5米的车长，找车位都费劲。转弯半径肯定也大，掉头的时候就知道了。
最关键的问题你真的需要吗？
这个问题的好好想想。
很多人看到这种车，第一反应就是，卧槽这么大才12万，买它买它！但是你冷静下来想一想，您一年到头，第三排坐人的次数有多少？
可能就过年过节，或者说全家出游的时候，才会用到第三排。那你算算，一年365天，真正用到第三排的时间，可能也就那么几天。为了这几天，天天开个大车上下班，停车费劲，油耗高，开起来也笨重，觉得划算吗？
反过来讲，如果就是那种大家庭，周末必须全家出动，过年过节必须拉上一家老小的，那这车就是刚需了。因为市面上这个价位的6座插混SUV，实在不多。
要么就买那种纯油车，但是油耗高，而且不能上绿牌。要么就往上加预算，买理想，问界那些，但都得二三十万了。因此星光L这个定位，确实挺精准的，给那些预算不多，又需要大空间的家庭准备的。
我的个人看法
五菱这个车，它的意义不只是便宜。
这几年国产车卷得厉害，但大多都在20万以上市场互掐。那个价位的车，配置越来越高，尺寸越来越大，价格也往上走。10万级的市场，一直没什么像样的大六座插混SUV。
因为成本压不住。电池贵，电机贵，底盘贵，座椅贵，想卖10多万还不亏钱，这可不是谁都能干的。五菱能做到，说白了就是这么多年在低端市场练出来的本事，把每一分钱都花在刀刃上。
这个车不追求那种高级感，也不追求什么黑科技。它就是要给你空间，座位，插混系统，而且价格压到最低。这种思路，跟当年的宏光MINI EV一样，找准细分市场，用性价比打穿它。
五菱这个品牌，在很多人眼里不够高级。但是不能否认，它真的懂老百姓要什么。你看它这些年出的车，从宏光MINI EV到现在的星光L，都是在解决实际问题。不玩那些虚的，就是实用，便宜，够用。
最后说几句实在的
如果预算就是十多万，然后家里人多，需要一台能拉全家的车，而且在限牌城市需要绿牌，那星光L真的可以看看。这个车虽然有这样那样的小毛病，但是这个价格这个配置，你还要啥自行车对吧？
如果你是单身，或者就两口子，平时出门就俩人，还是买个正经的五座SUV或者轿车更实在。别为了一年几次的全家出游，天天给自己找不自在。这种大车，你不用第三排的时候，它就是个累赘。
还有，这个车具体的驾驶感受，做工细节，现在我也不太确定，因为还没真正开到。等后面拿到试驾车，再给大家出个详细评测。到时候该夸夸，该骂骂，反正有什么说什么。
好了，今天就先聊到这。这个车你们觉得怎么样，13万买个近5米的6座插混SUV，你们会考虑吗，评论区聊聊，我看到了都会回。
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