五菱之光EV“进取型”来袭,续航破300公里,实用微面全国预订中
要说近汽车圈让人眼前一亮的消息,莫过于五菱之光EV“进取型”的登场了!这款新车一亮相,就直接把续航拉到了305公里,这波操作,五菱真是把“人民需要什么,五菱就造什么”这句话贯彻到底了。
先说说这外观,五菱之光EV“进取型”延续了经典的方盒子造型,封闭式前脸加上中置充电口,看着就有一股子实诚劲儿。侧滑门设计在狭窄停车位简直就是神器,再也不用担心开门磕碰了。车顶的行李架也很实在,拉个货什么的完全不在话下。LED大灯的升级虽然不算什么大动作,但起码晚上开车心里踏实多了。
再看看这空间,车身尺寸3685/1530/1750毫米,轴距2600毫米,标准的微面身材,灵活得就像个“小精灵”,在城里钻小巷子、找停车位那都不是事儿。4座布局,后排座椅能放平,拉货的时候空间立马就出来了,实用性直接拉满。
内饰方面,虽然谈不上豪华,但该有的配置基本都配齐了。7英寸液晶仪表、倒车影像,停车的时候省心不少。主副驾安全气囊关键时刻真能救命,主驾座椅六向调节也能找到一个相对舒服的驾驶姿势。外放电功能更是实用,户外工作或者应急的时候能派上大用场。车内预留的14个M6标准螺纹安装孔,方便用户自己DIY储物空间,这点设计真的太贴心了。
动力上,搭载30千瓦电机,高车速100公里/小时,城市代步绝对够用。关键是这次配了30.6千瓦时的磷酸铁锂电池,CLTC续航直接跳到305公里,之前201公里的续航有点劝退,现在305公里的续航,起码能让你从北京跑到天津不用中途充电,实用性一下子就上来了。
现在五菱之光EV“进取型”已经开启全国预订,价格方面,之前201公里续航的两款车型分别卖4.78万和5.08万,估计这个305公里续航的版本怎么也得卖到5.5万往上。如果价格合适,那这车绝对是城市代步、拉货送孩子的神器,你们觉得怎么样?
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