新能源车维修困局：修车工不敢修，车主修不起！

新能源汽车作为未来出行趋势，正逐渐走进千家万户。然而，随着保有量的增加和车龄的增长，车主们却遇到了一个头疼的问题：维修难！高昂的官方维修费用让车主望而却步，而选择第三方维修厂又担心“脱保”风险。这背后，是车企与第三方维修厂之间的博弈，也是新能源汽车维修行业亟待解决的问题。

车企垄断维修市场，车主陷入两难

车主林女士的遭遇并非个例。她购买的新能源汽车仅底盘维修费用就高达6万多元，让她直呼“接受不了”。而另一位车主贾先生则面临选择困境：官方保养价格高昂，第三方维修厂又担心影响质保。

造成这一困境的主要原因在于，车企不愿开放维修技术，导致第三方维修厂受限于技术壁垒，不敢轻易接手维修业务。此外，部分车企通过用户协议条款限制车主维修权，更让车主和维修厂如履薄冰。

修理工的无奈与顾虑

山东兄弟新能源科技有限公司经理刘海表示，他们具备芯片级维修能力，但受限于车企的技术封锁和潜在的法律风险，很多维修项目不敢轻易尝试。类似的事件也引发了对新能源汽车维修的担忧。

呼吁车企放大格局，共享维修技术

刘海呼吁车企开放维修技术，让更多维修力量参与进来，为车主提供更多选择。他认为，只有打破技术壁垒，才能让新能源汽车行业健康发展。

政策助力，行业有望迎来破局

政策层面已经出手，尝试破解这一困局。今年1月，相关部门联合发布《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》，明确提出要合理降低新能源汽车维修使用成本，鼓励车企开放维修技术，提升动力电池的维修经济性。

随着政策的推动和行业自律，新能源汽车维修市场有望迎来破局。未来，车主将拥有更多选择，享受到更加便捷、经济的维修服务，新能源汽车才能真正走进千家万户。