街头巷尾总能看到各种新车在测试，但最近被网友抓拍到的这辆新车，着实让人眼前一亮。这辆车就是一直处于神秘状态的智界RX。随着实车在路上被拍到，它的内部设计也毫无保留地展现在大家面前。作为一款定位独特的跨界轿跑车，它的长相非常有个性，明眼人一看就知道这是奔着市场上的大热门小米YU7去的。
大家买车的时候，最担心的就是花了十几二十万，最后买回家一辆看着土气、坐着憋屈的代步车。现在的年轻人买车，胃口早就被吊高了。既要外观拉风能装面子，又要里面宽敞能装日子。这种既要又要的心理，让很多车企抓破了脑袋。鱼和熊掌不可兼得，在以前的汽车市场里，轿跑车往往就意味着牺牲空间。那些为了造型把车顶压得很低的车，后排坐进去基本只能顶着头，像坐小黑屋一样难受。
这辆新曝光的车子却不信这个邪。从它的个头来看，这台车的身材可以用壮实来形容。车身长度直接超过了5米，达到了5020毫米，宽度也超过了2米，有2007毫米，高度则是1585毫米。更关键的是，决定车内纵向乘坐空间的轴距达到了整整3000毫米。这个数据放在这儿，基本上就给那些担心空间的人吃了一颗定心丸。身大力不亏，3米的轴距意味着后排乘客能轻轻松松翘起二郎腿，再也不用像以前坐轿跑车那样缩手缩脚。
走进车内去看看它的设计，这种家族化的感觉非常熟悉。坐进主驾驶位，第一眼看到的就是那个造型很有个性的方向盘。它没有采用常规的圆圈设计，而是用了平底的形状，中间部分则是圆形的，看起来既运动又不会觉得突兀。现在的车都喜欢把中控台做得干干净净，这台车也不例外。中间一块巨大的屏幕悬浮在半空中，就像在车里放了一台大电视。中控台上没有那些花里胡哨的实体按键，而是用了一些看起来非常清爽的面板来做装饰。
大家平时用车，最怕车里乱七八糟，连个放手机和水杯的地方都没有。这辆车在前排中间的通道位置做得很清楚。功能区被划分得明明白白，前面专门空出来一块地方用来放手机，而且支持无线充电，省去了车里到处拉充电线的烦恼。中间是两个规整的水杯架，至于水杯架后面的大扶手箱，根据目前透露的消息，这里面很有可能会塞进一个车载冰箱。夏天的路途上如果能随时喝上一口冰镇饮料，这种幸福感是不言而喻的。细节决定成败，这些不起眼的小设计，往往最能打动天天开车的普通人。
再把视线移到车身外面。车身侧面的线条看起来非常激进，车顶从B柱开始就一路往下塌，形成了一个非常漂亮的溜背造型。这种下沉式的车顶配合上前倾的后柱子，在视觉上给人一种车子随时准备往前冲的运动感。车身下半部分的设计也花了不少心思，后面的叶子板往外鼓得很明显，看起来很有肌肉感。车门板下面有一道往里凹进去的设计，最底部则是一圈亮黑色的装饰包围。
轮子是车子的脚，脚不好看，身上穿得再帅也是白搭。这台车配了一套亮黑色的轮毂，看起来冷酷十足，而且里面还隐隐约约透出彩色的刹车卡钳。这种搭配放在街上，回头率肯定低不了。佛靠金装，人靠衣装，车子也是这个道理，这些运动化的小配件一下子就把整辆车的档次感给提了上去。
转到车子前脸，这种设计走的是非常激进的复古跑车路线。车头发动机盖的中间位置是往下凹进去的，而两侧大灯的后方却高高隆起。这种设计让人想起以前那些经典的欧洲老牌跑车，非常有视觉张力。车头最前端的位置很突出，中间带有一点内凹，配合上两侧和底部的运动套件，把那种不好惹的气势拿捏得刚刚好。
车尾部的设计同样没有让人失望，层次感做得非常足。后挡风玻璃往前倾斜的角度非常大，尾部上方还设计了双扰流板，就是大家常说的尾翼。尾部中间微微内凹，最下面则是非常厚实的运动包围。整个车屁股看起来又宽又扁，贴在地面上，非常有跑车的那种稳重感。
买新能源车的人，最关心的无非就是两件事，一个是跑得快不快，另一个是跑得远不远。这台车在动力配置上给消费者提供了不同的选择。如果你平时只是上下班通勤，偶尔跑跑高速，单电机版本就足够用了，它的最大输出功率有277千瓦。如果你对动力有执念，喜欢那种一踩电门整个人被按在座椅上的推背感，那还有双电机四驱版本可以选择。双电机版本的前后电机功率分别是160千瓦和277千瓦，加在一起的动力输出非常惊人。天下武功，唯快不破，这样的动力储备在日常超车时会让人信心十足。
有了好电机，还得有好电池来配合。这台车提供了几种不同容量的电池组，分别是100.424度电、100.256度电以及81.1度电。因为电池容量和驱动形式的不同，它的续航里程版本非常多，分别有753公里、700公里、852公里、822公里、702公里和672公里这几种。对于经常跑长途的人来说，800多公里的续航里程基本上可以告别充电焦虑了。就算是电池容量最小的81.1度电版本，续航也有接近700公里，满足一周的日常通勤完全不在话下。
市场上的竞争总是残酷的。小米的车子现在热度很高，智界在这个时候推出这款车，显然是做好了硬碰硬的准备。两家品牌在智能系统、车机生态以及造车理念上都有着各自的拥趸。对于消费者来说，厂家之间卷得越厉害，我们能买到的产品就越好。在这个追求个性化和智能化的时代，一辆车如果只有好看的空壳子，或者只有堆砌的配置，是很难在市场上立足的。只有把空间、颜值、动力和智能化体验真正结合在一起，才能赢得大家的钱包。
现在新车的外观和内饰细节都已经慢慢清晰，剩下的悬念其实就是价格和实际的动态驾驶感受了。这台身长超5米、轴距达3米的跨界轿跑，究竟能不能在强手如林的新能源市场里抢下一块属于自己的地盘，大家都在拭目以待。
信息来源：工信部新车申报公示信息，新浪汽车有关智界RX实车曝光及内饰谍照的相关报道。
