2月4日，广汽本田发布消息，新款飞度上市20天后，全国限量3000台已全部售罄。值得一提的是，或许由于限量发售且此次新车降价较多，凸显出一定的性价比，新款飞度竟然出现加价提车的情况。此前有报道显示，有车主前往4S店订购新飞度时，却被销售告知不仅要等车，还需额外加价才能提车。部分门店会以“服务费”的名义，向订车客户额外收取3100元费用，这笔费用不体现在购车合同的车款中，但若不支付，可能面临无法提车的情况。对此，广汽本田方面回应称，加价行为并非厂家主导，而是部分经销商针对打包服务的自主报价与议价行为。
不少网友认为，新飞度限量3000台更像是营销噱头。他们质疑，如果整个飞度系列停产，刚买就停产的车主后续该如何保障售后？对此，广汽本田官方回应称，新飞度限量3000台的初衷，是为回馈广大飞度粉丝长期以来的支持与热爱，旨在为用户带来专属、独一无二的价值体验。
新款飞度于1月15日正式上市，仅推出1款车型，焕新价6.68万元起，全国限量发售3000台。作为中期改款车型，新款飞度主要针对外观设计进行更新，同时在配置等方面进行了小幅调整。动力系统依旧沿用经典的1.5L自然吸气发动机与CVT无级变速箱的组合。
针对外界关于新飞度停产后是否意味着整个飞度系列就此停产的疑问，广汽本田官方表示，飞度作为广汽本田的经典车型，始终以用户需求为导向，未来将根据消费者的实际用车需求与市场趋势进行规划，相关新车后续安排敬请期待。即便飞度停产，用户也无需担心售后问题。根据《汽车销售管理办法》相关规定，车型停产后相关售后零部件至少供应10年。
据了解，新款飞度主要变化在于前脸设计，由原来的“大眼”造型变为“眯眯眼”，采用LED分体式大灯，并将前格栅下移至前包围处。黑化的前包围强化了跨界设计风格。虽然仍为燃油车，但新款飞度采用封闭式前脸，呈现出类似新能源车型的视觉效果。车身配色提供星月白、炽热黄和极速绚蓝三种选择。
车身侧面与现款车型保持一致，车尾变化也不大，尾灯组与现款设计一致，仅对后包围进行了优化，整体看上去更加动感。尺寸方面，新款飞度长宽高分别为4169毫米、1694毫米、1537毫米，轴距为2530毫米，相比现款车型，车长略有增加。
内饰方面，新款飞度的设计风格延续现有布局，但中控屏尺寸升级明显，从此前高配版本的8英寸提升至10.1英寸屏幕，并支持CarPlay、HUAWEI Hicar以及Carlife等主流手机互联系统。车机UI与交互体验也有所优化，提升了智能化使用便捷度。动力方面，新款飞度继续搭载1.5L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，最大功率为91千瓦。
作为本田旗下著名的“小钢炮”，飞度的市场表现一直备受关注。上一代飞度（GK5）曾凭借出色的性能与可玩性，赢得了“神车”的称号。2020年推出的全新飞度（GR9）在整体产品力上有所提升，并引入跨界版本，进一步丰富了消费者的选择。随着国产SUV的迅速崛起以及新能源汽车市场的爆发，小型车市场的竞争愈发激烈，飞度的销量也逐渐下滑。
数据显示，2025年1月至10月，本田飞度的累计零售销量为2695辆。市场分析认为，广汽本田此次推出二次中期改款飞度，并限量发售3000台，是在小型车市场被动调整下的战略选择。一方面通过限量策略制造稀缺感，另一方面也在为品牌积累声量与用户关注度。
从整体来新款飞度虽然并未带来革命性变化，但通过设计优化与价格调整，仍展现出广汽本田在小型车领域的精细化运营思路。未来，随着消费升级与市场结构变化，小型两厢车或将逐渐回归细分定位。对于喜爱经典、追求灵巧操控的消费者而言，新款飞度依旧具有一定吸引力。
你如何看待此次新飞度的限量发售？是否认为这种策略能重新激活小型车市场的关注？欢迎留言分享你的看法。
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