日产造了一辆中大型SUV非常亲民,很可惜销量一直不好,但不能因为销量不好就否认这台SUV的产品力。我们今天的主角就是日产PATHFINDER 探陆,一台车身长度为5130mm,全系2.0T、252马力的调教,但现在置换后只售21.98W起。如果说你对大空间情有独钟,对于动力有要求,对品控有要求,那么PATHFINDER 探陆还是非常值得关注的车型。
外观设计,抛弃其它因素不说,就拿设计来说,PATHFINDER 探陆是我见过最帅气的中大型SUV,整个前脸像路虎揽胜一样霸气,前格栅采用五条式设计,并采用圆润的造型设计,看着就很大气。黑色的包围与白色车漆完美匹配,时尚感依旧很高。大灯组中间也有烤漆材质的饰板衬托,并且全系标配LED灯源和自动大灯,进一步丰富了入门级的配置,厚实的车头,宽敞的视觉感受,还可以点亮的LOGO标志都是加分项。不得不说,开着PATHFINDER 探陆出门还是很体面,强大的商务范更加有吸引力。
相对来说白色车漆看起更时尚优雅一些,而侧面依旧保留有许多油车风格以及机械元素,车顶也有下调一些使得侧面看起来也有悬浮式的效果,腰线的延长也使得车身轮廓更修长,车窗的黑漆饰板和镀铬饰条为侧面增添了档次感。我最喜欢的设计是多辐轮毂,18英寸看起来非常大,尾部的一再也有外凸内凹的设计,符合当下主流的设计趋势。尾灯组也有比较好的层次感,后包围增加立体感,英文LOGO也是提升尾部的辨识度。我觉得PATHFINDER 探陆外部材质特别给力,至少没有廉价感。
要知道,这是一台车长5130mm,轴距2.9米的大车,并选择性更丰富,有五座版本,也有六座版本,还有七座版本,可以满足多数家庭的需求。同时后备厢容量为549L,拉人载货都没问题,相比同级SUV,PATHFINDER 探陆的舒适度更高,特别是座椅采用软包包裹,摸起来特别柔软,内部海绵填充很厚实,坐上去很舒服,舒适度与家里的沙发没两样。前后独立悬架的调教偏家用,遇到颠簸路况,悬架的韧性、稳定性、柔软度都很高,因此跑高速很舒服的乘坐体验。并且升级后排隐私玻璃和前排隔音玻璃,静谧性要比自家奇骏更有优势。
来到内饰,PATHFINDER 探陆的用料真的很足,打开车门就能看到中控台前方的软包很厚实,商务质感油然而生。并且细节设计很用心,比如空调出风口更大,夏天制冷更快,副驾驶前方加入仿木纹材质和镀铬条,扶手箱也是变得更宽敞,对于肘部支撑更好。T字形布局也符合老司机的操作习惯,空调调节保留旋钮按键,增加液晶屏,保留有机械电子档把,自动驻车、无钥匙进入、一键启动和全景大天窗。在辅助上的升级很明显,支持高德导航读秒、语音识别和OTA升级,标配L2级辅助,整车给到9个安全气囊,还是非常罕见,特别是前排中央安气囊都有,虽然不能自动泊车,但也支持自适应巡航、车道居中、车距保持等基础常用功能。

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